11月28日,华为与奇瑞联手打造的首款车型——智界S7正式上市。新车提供4款配置车型,售价24.98-34.98万元。作为华为和奇瑞合作的首款车型,新车采用了星途星纪元 ES相同平台进行打造,同时也是华为智选车业务首款轿车产品。
动力系统方面,新车提供后置单电机、前后双电机共两种驱动系统,最大功率分别为215KW、365KW,CLTC工况纯电续航里程提供538公里、713公里、715公里、855公里。
配图为:2024款智界S7 四驱旗舰版Max RS
2024款j智界S7提供4款配置车型,分别为:标航版Pro、长续航Max、超航版Max+、四驱旗舰版Max RS,售价24.98-34.98万元。
此外,新车还搭载了HarmonyOS 4智能座舱、ADS 2.0华为高阶智能驾驶辅助系统、华为“巨鲸”800V高压电池平台等技术。
外观设计部分,新车前脸使用了半封闭式造型设计,并且还配有“星轨融合”贯穿式前大灯组(该灯组照射宽度达到了50米)。此外,前挡风玻璃上方还加入了一颗激光雷达,同时在前包围底部还配有熏黑装饰件+梯形熏黑进气口,以此来提升前脸的个性化与动感气息。
新车的车身尺寸为:4971*1963*1474(1472)mm,轴距为2950mm,定位纯电动中大型轿跑车。
另外,新车还提供了5种车身配色(鎏金黑、陶瓷白、天青蓝、暖星云、霜月银),并且部分车型还可选装21英寸锻造轮毂、Brembo刹车卡钳、通风打孔刹车盘。
车尾部分,新车尾部使用了贯穿式尾灯组,并且部分车型还提供了驭风运动版外观套件(碳纤维尾翼、前运动包围、后扩散器等)。此外,后尾标还加入了“奇瑞汽车”和“智界S7”字符,以此来凸显奇瑞和华为的合作。
内饰设计部分,新车中控台区域搭载了三幅式椭圆形方向盘、12.3英寸独立悬浮式液晶仪表、大尺寸悬浮式中控屏。
同时,新车还使用了怀挡换挡机构,并且在中控屏下方还布置于双50W手机无线充电面板。
副驾中控台区域提供上下双开储物槽(上储物槽容量为4升、下储物槽容量为4.8升),并且前中央扶手台下方还拥有10.5升镂空式储物空间)。
此外,新车还使用了使用了HarmonyOS 4鸿蒙座舱系统(拥有更加智能的语音助手,并且还配备了Nearlink星闪新一代无线传输等功能)、ADS 2.0华为高阶智能驾驶辅助系统
拥有更加智能的语音助手,并会配备星闪(Nearlink)新一代无线传输等功能,方向盘为圆角矩形设计,副仪表台还配有2个手机无线充电面板。
座椅部分,车内采用5座布局,并且座椅还使用了真皮材质进行包裹。
座椅的功能性方面,新车将提供前排座椅电动调节、前排座椅加热/通风/按摩、“女王副驾”等功能。此外,后排座椅还支持27度和32度的双角度靠背调节。
动力单元部分,新车提供后置单电机(215KW)、前后双电机(365KW)共两种驱动系统,最高车速均为210km/h。此外,双电机版车型零百加速3.3秒。
其他方面,新车还提供了前双叉臂+后多连杆式独立悬架系统、空气悬架+CDC阻尼连续可调减震器,并且还使用了华为“巨鲸”800V高压电池平台,CLTC工况纯电续航里程提供538公里、713公里、715公里、855公里。(充电5分钟可增加续航200公里,充电15分钟增加续航400公里)。
25万,60度电池
最讨厌一排字母的车
只要披上“遥遥领先”马甲。就盲目自信
在懂车帝里面没有好车
哪来的勇气这个价格
60度电卖这价,杂毛车谁给的勇气
这车不来个十万优惠,有销量?
别跟我谈情怀。
怀挡,哎
这是准备把“遥遥领先”的招牌砸了吧
最低配60度电池对标飞凡都市版,妥妥的上浮了7万左右,仅仅因为华为,牛啊
价格定高了,20.98万最合适。
我配不上遥遥领先,退单了,我宁愿选装权益少一点,价格再降一点1,还能够的着,现在只能退单了
713和715里程有区别?
一句话,就是他吗的贵,买那二个字的东东都是贵,都是要交智商税!!!你高尚了,他就要掏光你钱包中的饭钱!!!!
为什么用奥迪的 RS 来代表性能啊
价格发布那会,底下一片寂静。
最大的问题是,所见非所得,介绍的天花乱坠,居然大多是顶配专享。
对于中国绝大部分老百姓购买能力来说,这个价位,真心说 高了。遥遥领先,大部分中国老百姓只能 仰望… 15、6万—25、6万垫个脚还是可以实现的,否则遥遥领先就只能是遥不可及了。车是好车
退订了,啥玩意
余大嘴中的遥遥领先,背后词就是让你没钱吃饭!
这方向盘丑死了。
和小米差远了
评论区不要悲观。奇瑞星图es不会卖那么贵。同款车
顶配还是82度电池
类似小鹏P7的后排空间,就别了吧
总结下来,不如阿维塔12
让子弹在飞一会 半年后有可能售20万以内
又到了时间说拜拜
华为合作的车企太多了吧。。遍地撒网。。
比m7还贵啊,还是买m7划算
诚意不足
电动车的话我还是去买10几万的其他牌子去。后起之秀靠吹是没用的啊。
S7是旗开得胜的意思吗!?
能耗下来了,电池还非得追求大度数大重量?搞100°电池在车上很光荣吗?有续航不比啥都强?不要本末倒置
死贵
退吧!
真便宜
25万买的是装华为车机的奇瑞而已,29那款才是华为的技术加持,真有余总所谓的亏本一说?
外观丑,一比!车头丑的一比!价格高的一比!华为历来如此,配置低价格高,原来一直是这样去遥遥领先的!
华为就是高端,35万也不贵,就算100公里续航,也要支持鸿蒙和华为智驾。再说华为也不赚钱,人家都亏说本卖了
民族品牌坑民族
以前是遥遥领先,现在是遥遥观望!
特斯垃圾跟这个比如何?
用苹果的都不会用华为 又撇又贵 吸名族的血,造个电车就要二三十万 。真看得起中国人
这价格,估计有99%的预订都得退单!
看到这价格极氪007笑了
s7最高配售价25万内也许还有一定的市场需要
被长续航价格劝退了
我还以为奇瑞是国产里浓眉大眼,没想到。。现在国产还有一个吉利,希望坚持
好一个价格,只能说886
这个价格,飘成啥样了
丐版一坨答辩 顶配还凑合
华为地图是真差
前面不能有车标嘛?很讨厌前面那串字母。后面有字母可以接受。
电池有终身质保不限制每年公里数吗
怎么选配啊,也没有APP和小程序呢
问界-智界?三线小城没看到几辆,特斯拉看到的却越来越多了。
这个价位能卖的动,我倒立洗头
现在的电车越来越牛逼了,全面超越油车驾驶感受
真自信,这么无聊的设计
果然,与华为相关的车都便宜不了,买软件比造车都赚钱,还有谁
这也太逗了,这都什么世道
性能怎么样不知道,反正价格遥遥领先了
007傻傻分不清
大嘴说好的卖一辆亏一辆呢?这咋亏的?
价格遥遥领先!遥遥领先同行!
很多人不会看的 只认这是华为造的车 25万香 根本不会看电池容量 电池型号 充电功率这些 只要是华为60度电说续航800公里深信不疑的也大有人在
太便宜了家人们,卖一辆亏一辆,大家赶紧下定吧,让大嘴裤衩都不剩
好想把这方向盘挤成圆形的,强迫症犯了
差评,贵的莫名其妙
这智能十分强大!
这动力是三年前的电车的水平吧现在上汽那个和吉利新出的单电机都310kw那种了,转速2万以上
三十多万买A6不香吗?
这个价格这个电池,和智己低配都没法比
30多w还在用仿皮的就他和特斯拉了吧
现在国产车越卖越贵
价格遥遥领先,低配甚至中配有大量选装,M7大卖让华为飘了
整车质保只有4年10万了??又遥遥领先了
低配版起步感觉太贵了,但是也得实际体验看看车怎么样,比如非凡那车虽然看起来可便宜,但实际开起来体验真的很差,同样也是吹什么巴赫座舱,开起来嗡嗡声比汉大得多,各位有听觉比较敏感的可以去试试比较一下,像智己那个就没有。
刚点进去看了下,可选装的太少了,定价也极其不合理,除了顶配其他配置性价比不高。,定制化来看和电动三傻差太多了。外观内饰挺喜欢但定价和选装有待提升。
凡事跟华为相关都卖的死贵死贵的
还是等等追光吧
华为就是把杀猪刀
前脸明显抄袭的海报
丑的一逼 还卖那么贵 垃圾玩意
最近好多自动泊车广告定价高为了广告费
鸿蒙车机和魅族车机到底哪个强
确实这车,起步24.8偏贵了,要不把电池加上去,要不就把价格降下来,哪怕22.8这车都会风评好很多。
这车子得买顶配,丐版根本没有竞争力,吹的天花乱坠的东西,基本都是顶配的才有
最低配没有激光雷达
所以这个车到底是奇瑞造的还是华为造的?如果是奇瑞造的为什么宣传都说华为?
很棒很赞,过两年二手市场买一台
智能座舱到底是怎个啥意思?一直吹?里面能发射火箭吗?
遥遥领先的是技术不是你们刺伤中国人的爱国心的口号
60度电池,也就差不多400公里吧。550太假了
转手定了modely美滋滋 赶上这两天降价 新款还没有换挡杆
这水军也太多了吧。。。
轿跑实用性就差了很多
全系降价5万才是合理价格,丐版简直就是智商税,顶配才有大轮毂,空气悬挂,35万,都能买阿维塔了
长航版max和超航版max+ 有什么区别,除了多跑百八十km,智驾是不是都是一样的?前期看中小鹏p7i 702max,如果这个智驾还是遥遥领先的话,就这个了
不得降价5万,怎么卖,卖情怀?接盘侠在哪里
现在新能源汽车都卖的好贵
我穷我不配!下一位
那么多东西是顶配专享,直接宣判死刑
还可以贵一点
是故意把车头设计短的吗。
855香。。
这车三电咋样,有知道的朋友吗?
大家快去买遥遥领先
这车有个问题,应该是4驱的出个低续航版本,把价格拉下来就像极氪001一样,这样子销量才能上去
余大嘴说的“遥遥领先”果然没错,是价格
杂牌电动车谁和谁一起搞得
先进,太先进了
智界不清楚,就说问界吧,无意中听说身边很多人秒试秒定。
带上华为2字,溢价最少5万
和华为扯上关系价格就不低了
买一辆亏一辆,不敢买
这车头怎么这么短? 开出去不怕被笑话吗
这波操作消费者应该不会买单