日系SUV在国内市场依旧很受欢迎，主要是燃油经济性比较好，而动力上家用没有大问题。今天要跟大家聊的这款车名字叫做本田HR-V，定位上是一台紧凑型SUV，厂商指导售价在15.99~22.89万之间，除了燃油车型之外，也提供了油电混动的方案，主要竞争对手是大众途岳以及日产逍客。而这次要和大家评测的是顶配版本的2023款 2.0L e:HEV 动魂版，而目前是拥有3.5万元的直降优惠。
从外观上来看，走的是年轻运动路线，六边形前格栅和两侧大灯组衔接，上方可以看到家族logo，在其两侧提供贯穿式灯带，而往中网内部去看，采用点阵式的设计，符合如今年轻人的审美。下方提供了C型导流槽，内部是L型黑色装饰。
车辆作为一台紧凑型SUV，尺寸上恰到好处，长宽高在4569×1840×1621毫米，车身轴距在2655毫米。腰线采用平直设计，放在门把手中间位置，车顶是悬浮式方案，底部轮毂进行黑化处理，造型上面是双五辐式设计，底部轮毂是在18英寸，运动属性上不用担心。
车辆尾部同样是一副运动造型，后挡风玻璃区域是大倾角设计，看起来比较唯美，下方提供了贯穿式，尾灯内部有熏黑处理，中间是经典的家族logo，往底部去看，银色装饰搭配双边共双出的排气孔。
进入本田HR-V车内，延续家族式风格设计，网格状的空调出风口挺有特色，并且是贯穿式的方案，车内保留了一定的物理按键，上手起来比较方便。而从科技的角度去看，中控屏幕采用悬浮式的设计，尺寸在10.1英寸，可以进行手机互联，但其实内置的Honda CONNECT3.0智导互联系统同样很好用。往主驾驶位置去看，方向盘手感出色，采用真皮包裹，全液晶仪表屏在10.2英寸。从座椅的角度来看，本田诚意十足，用料上面是真皮包裹，尺寸上面足够宽大，我自己身高在1米78，坐起来很宽松，就是后排坐垫长度不如前排，在腿部的承托性上面稍微逊色一些。
写到最后，混动版的车型动力输出挺强劲，首先是搭配一台2.0L自然吸气引擎，最大功率在105kW，最大扭矩在182N·m，日常添加92号汽油就行。其次是搭配一台前置永磁同步电机，电动机总功率在135kW，电动机总扭矩在315N·m。起步·比较轻快，并且混动模式下相对安静，在急加速的过程中，响应速度很及时，感受不到什么延迟感，在高速上最高可以跑到每小时166公里。对于这样一台混动的日系SUV，你还有什么不同看法和见解吗？可以发表留言进行讨论。
视频直播
价格战还没有烧到？
皓影都优惠5万了，这小众车还不来个大优惠
力度不够，请继续
这种设计属于老少通吃的，怎么就小众呢，之所以销量不是太好还是价格问题，
价格太高
钢材强度最高才700，遇到个车祸当场吃席
我就静静的等你自动降价
在等等