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荣威D7 EV,售14.98万元起,续航510/610公里,推荐510后驱旗舰版

2023年仅剩最后一个月,在今年国内新能源车市中诞生了众多的实力车型,如果当下的您考虑购入一辆十几万元的纯电车型,同时对主动安全/智能科技/舒适体验/续航里程有要求,那么您不妨看一下这款车型——荣威D7 EV。

配图为:2023款荣威D7 EV 610后驱旗舰版

2023款荣威D7 EV于11月初正式上市,提供3款配置车型(510后驱卓越版、510后驱旗舰版、610后驱旗舰版),售价14.98-17.68万元。

新车基于上汽星云纯电专属平台打造而来,定位纯电中型轿车,并且还搭载了一台后置单电机(分高低功率),最大功率分别为145KW、155KW,CLTC工况纯电续航里程提供510公里、610公里。

下面我们就来详细的分析一下荣威D7 EV的综合实力到底如何,同时选出一款最值得自己购入的车型。

外观设计

外观设计部分,荣威D7 EV前脸使用了半封闭式造型设计,同时还配有分体式前大灯组(上方为长条型LED日间行车灯、下方为LED远近光源)。此外,前包围底部还加入了大面积熏黑装饰件+熏黑进气口,以此来提升前脸的活力动感气息。

荣威D7 EV的车身尺寸为:4890*1872*1510mm,轴距为2810mm,定位纯电动中型轿车。

此外,该车还使用了溜背式造型设计,并且还配有隐藏式门把手、18英寸双五幅五星造型轮毂(225/50 R18)。

车尾部分,荣威D7 EV尾部使用了左右独立式尾灯组(内部集成了弧线LED灯带),并且后尾门上还加入了一条凸起的弧线设计。此外,后包围底部还加入了熏黑装饰件,进一步提升车尾的动感属性。

内饰设计

内饰设计部分,荣威D7 EV中控台区域搭载了双幅式平底方向盘、12.3英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏组成的中控双联屏。同时,新车还采用了怀挡换挡机构,并且在中控屏下方还布置有实体空调按键。

除此之外,该车还提供了斑马智行车载智能操作系统、L2级辅助驾驶、主动安全预警系统、360全景影像、全速域自适应巡航、10声道扬声器、自适应远近光等配置。

座椅部分,车内采用5座布局,并且座椅采用了真皮材质进行包裹。

座椅的功能性方面,新车提供了前排座椅电动调节、副驾驶老板键、前排座椅加热、主驾驶座椅通风/记忆,并且后排座椅还支持4/6比例放倒。

动力单元

动力单元部分,荣威D7 EV搭载了一台后置单电机(分高低功率),其中低功率车型最大功率145KW(197Ps)、高功率车型最大功率为155KW(211Ps),最大扭矩均为310N·m,零百加速7.3秒(低功率车型)/6.5秒(高功率车型),最高车速均为170km/h。

续航方面,该车提供了59.2kWh磷酸铁锂电池组、68.5kWh三元锂电池组,对应CLTC工况纯电续航里程为510公里、610公里。

车型推荐

  • 510后驱卓越版(售价14.98万元)

作为全系入门版车型,510后驱卓越版同样使用了后置单电机驱动(145KW)、纯电续航里程510公里,并且还提供了胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、360全景影像、透明影像。定速巡航、10.25英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏、10声道扬声器、斑马智行车机系统等配置。

如果您仅是简单的城市代步、上下班/接送小孩等,那么入门版车型的配置及纯电续航里程足够您使用。

  • 510后驱旗舰版(售价15.98万元)、小编推荐版本

对比入门版车型,510后驱旗舰版在价格上增加了10000元,同时在配置方面增加了:主动安全预警系统、主动刹车、车道保持/居中辅助、全速域自适应巡航、L2级辅助驾驶、可开启全景天窗、12.3英寸液晶仪表、副驾座椅电动调节、主驾座椅通风/记忆、前排座椅加热等配置。

如果您对舒适体验、智能驾驶、主动安全等配置要求,并且经常出行城市环路或中短途高速,那么510后驱旗舰版值得考虑,同时该配置车型也是小编最为推荐购入的。

  • 610后驱旗舰版(售价17.68万元)

对比510后驱旗舰版,619后驱旗舰版的价格上涨了1.7万元,同时电机功率上涨了10KW、纯电续航里程上涨了100公里,而功能配置则保持一致。

如果您对续航里程要求很高,并且经常出行高速,那么610后驱旗舰版可以考虑。

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