①腰杆硬了：大众完成对小鹏汽车的超50亿元投资

小鹏汽车对外发布公告称，股份购买协议所载之所有先决条件已获达成，而投资已根据股份购买协议的条款及条件于2023年12月6日完成。合计94,079,255股A类普通股份，认购总金额为7.056亿美金，约合人民币50.52亿元。小鹏汽车公司表示，该公司计划将投资的所有款项净额用于一般公司用途，包括用于满足运营资金所需。

评：“小”鹏一日同风起，扶摇直上九万里。回首合资车企入华四十年，中国汽车终于从此前的以市场换技术，发展到了如今反向输出技术。

②考虑未来：传蔚来计划剥离电池生产部门

路透社援引知情人士消息称，作为实现公司盈利、降本增效的一部分，蔚来汽车计划对电池制造部门进行剥离。知情人士表示，蔚来电池部门最早会在年底进行分拆，并将寻求外部投资者，估值待定。根据分拆计划，蔚来电池部门的高级工程师将加入新公司，一些员工将合并到蔚来的其他部门。

评：不管剥离电池制造部门是真是假，蔚来汽车的销量相比理想、小鹏略逊一筹，如果蔚来汽车不能扭转销量颓势，那么真不一定有未来了。

③跌宕起伏：长安汽车11月销量同比增长23%

长安汽车公告，11月份汽车销量22.73万辆，同比增长23.01%。其中，自主品牌新能源销量50598辆，同比增加52.73%。

评：可以肯定的是，长安合资品牌的节节败退已经成为短期内无法改变的事实，但随着长安汽车在电动化、智能化领域的不断投入与革新，早早摆脱合资依赖症的长安，无疑将凭借着长安自主品牌越来越多的新能源产品，持续对2025年的500万辆年销目标，发起有力的冲击。

④行业杀手：五菱星光插混版正式上市

五菱旗下的首款插混动力轿车：五菱星光迎来正式上市。新车一共推出两款车型，售价区间为8.88-10.58万元。

评：星光8.88万的起售价可谓是将性价比这个属性直接拉满，即使是当前内卷如此严重的紧凑型插混家轿市场，突然迎来一款这样的参赛选手，也显得有点猝不及防。毕竟8.88万的价格换成合资品牌，就连飞度都上不了高配版本。

⑤月月下滑：上汽通用1-11月累计销量同比下滑16.7%

中华网财经报道，上汽通用1-11月累计销量为89.63万辆，同比下滑16.7%。

评：虽然上汽通用一个劲的降价，但销量并没有比竞争对手更出色，这说明产品实力和品牌认可度才是更重要的。

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