今年年底车企推出的新车大都是B级车，你或许也会疑问，曾经的紧凑型车怎么了。这种现象的产生并不是单方面的，一方面是用户对汽车品质有了更高的追求，中型车的空间较为宽敞，舒适性更强，另一方面是随着不健康的“价格战”开启，紧凑型车的利润也逐渐减少。而有的车企另辟蹊径，直接选择了进军中大型领域，而中大型车市场长期被豪华品牌垄断，国产新能源车进入该领域，会有怎样的表现呢？
今年12月初，岚图汽车上市了旗下首款中大型插混车——岚图追光PHEV，虽然起售价达到了25.28万元，比汉DM还要贵不少，但上市当晚的订单量就突破了8000台，一起来看看岚图追光PHEV的表现如何吧。
岚图追光PHEV外观上虽然发生了较大的变动，但细节上还是能看出岚图汽车的影子，贯穿式LED日行灯将扁平状的前大灯很好的衔接在一起，整体感很强，中网造型跟前大灯类似，鱼鳞状的熏黑格栅看起来尤为动感，外侧由银色的岚图LOGO状小饰件点缀，注重细节设计。前大灯支持自适应远近光、大灯延时关闭等6种点亮模式，能满足日常使用，但在同价位中配置略显一般。
岚图追光PHEV的侧身采用溜背式设计，顶部配有不可开启式全景天窗，可有效增大座舱采光，隐藏式门把手在行驶过程中与车身同平，同样起到降低风阻的作用。外后视镜支持加热、电动调节以及倒车自动下翻等功能，恶劣天气也能获得良好的视线，利于行车安全。该款车的尾部依然保留了贯穿式后尾灯，内部灯珠排列与车标LOGO类似，原创度较高，英文车标上方还加入纵向布局的条状高位刹车灯，设计新颖，但并不美观，而且相比于纯电动版取消了电动扰流板，配置上有所减少。
内饰方面，岚图追光PHEV并没有做太大的改动，中控台线条平整，上方的三联屏同样是长条形，视觉上拉升内饰宽度。传统的物理按键全部取消，看上去更加舒心，由9英寸的中控下屏取代，操控起来更加便捷，智能化程度也有所提升，但没有触屏振动，手感较为一般。座椅采用翻毛皮包覆，设计上很简单，符合当下消费者审美的那种简洁豪华感。贯穿式空调出风口风量较大，遗憾的是四区空调分区控制需要选装。后排座椅带有角度调节，对不同身材的人都很友好。
该款车的轴距达到了3米整，4个座位支持加热、通风和按摩，主驾驶位还有记忆功能，在同价位中属于较高水平，后排空间宽敞，高个子人可以打开腿托，长途行车可以给腿部带来很好的支撑性，美中不足的是上调幅度有限，如果能放置在副驾驶位后侧，效果可能会更好一些。
岚图追光PHEV在动力方面全系搭载1.5T插混专用发动机+前、后双电机组合形式，匹配电动车单速变速箱，系统综合输出功率为390kW，账面参数较为出色。今天我们试驾的是岚图追光PHEV行政版，虽然没有魔毯悬架，但轮毂的尺寸较小，底盘调校偏舒适，路过大起伏颠簸后排乘客也不存在抛跳感。起步过程中，电动机驱动车辆行驶，行驶质感跟纯电动车无异，加速时踏板软硬适中，动力响应很快也很足，操控也很准，指哪打哪，方向盘很轻，转弯时，侧倾有很好的支撑性，刹车调校偏灵敏，脚感很好，不会有很强的点头感，即使是高速上超车，也不需要花费太多的时间。
总结：岚图追光PHEV是一款优缺点鲜明的中大型插混车，在消费者看重的空间和动力方面有着不错的表现，纯电续航262km、综合续航1260km可实现短途省钱，长途省油的效果，但产品的起售价达到了25万元以上，并非大部分普通消费者能承受的。
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