提起岚图汽车，大家可能不太了解，它属于自主品牌新能源，是东风集团在2018年成立的高端品牌新能源，从2021年至今陆续上市了岚图梦想家、岚图FREE和岚图追光等车型，集齐了中大型MPV、中大型SUV和中大型车三种品类，均为纯电动版车型，虽然纯电续航里程大都在500km+以上，但还是免不了存在续航焦虑问题。于是岚图汽车又在今年第四季度推出了岚图梦想家PHEV和岚图追光PHEV，其中MPV的市场占有率偏低，所以我们就来重点聊聊中大型插混车——岚图追光PHEV。
岚图追光PHEV上市于今年12月5日，上市当晚订单量就破8000台了，整体表现还是很不错的，要知道岚图追光纯电动版的月均销量都没有达到500台。现售的两款车分别为岚图追光PHEV 2024款超长续航四驱行政版和旗舰版，官方指导价分别为25.28万元和27.78万元，是高端品牌车型该有的定价，据悉，预计在明年该系列还将上市售价更高的CEO礼宾限定版，售价更是高达30万元以上。接下来，看看岚图追光PHEV的具体情况情况吧。
首先我们来讲讲两款车的相同之处，岚图追光PHEV的车身轮廓由圆润的线条勾勒而成，与当下主打犀利风的车型有很大差别。贯穿式LED日行灯配合可发光车标LOGO有着很高的辨识度，内凹式中网内部由熏黑的鱼鳞状格栅铺满，视觉效果尤为动感，穿透大灯灯罩壳可以看到两个扁平的透镜，支持LED前大灯、自适应远近光以及大灯延时关闭等5种点亮模式，能满足日常需求，但配置在同价位中并不算丰富。
侧身车顶采用溜背式设计，顶部配有不可开启全景天窗，座舱内的采光还不错，高个子人坐进去头顶也没有压抑感。车窗线、前翼子板处、侧裙处以及轮毂上均有银色饰条点缀，视觉效果尤为精致。尾部通过大量的横向线条修饰，勾勒出一个凹凸有致的尾部形象，贯穿式后尾灯与前脸相呼应，新增的高位刹车灯点亮后对后车能起到很好的警示作用，感应式后尾门和电动后尾门均为全系标配，便利性大大提升。
内饰部分，岚图追光PHEV延续了岚图家族式设计语言，“T”字形的中控台、12.3英寸的三联屏、9英寸的中控下屏以及旋转式换挡机构，营造出低调而简约的座舱风格。中控屏标配5G网络、智能语音互联以及面部识别等多种实用性功能，可实现个性化设置、智能推荐歌曲以及连续性对话等功能，搭载高通8155芯片，操控流畅度很有保障。皮质异形方向盘支持四向调节，美中不足的是方向盘加热功能并没有给到，冬天行车舒适性不高。
岚图追光PHEV的座椅均采用皮/翻毛皮包覆，质感和触感都不错，防滑性也比真皮材质好，驾驶员坐上去之后，稳定性很强。前两排座椅的电动调节和加热、通风等功能也没有缺席，四区均支持按摩，相比于前排，我更喜欢后排座椅，坐垫宽大而且支撑性好，带有腿托调节和靠背调节，即使长途行车也能有效缓解疲劳感，地台是纯平的，整体感很强，活动空间较大，坐三个成年人也没有局促感。美中不足的是，后备箱开口略小了些，该款车的后排并不支持比例倒放，所以内部容积无法扩展，好在内部容积（410L）应付日常使用足够了。
动力方面，岚图追光PHEV搭载1.5T插混专用发动机和前后双电机，系统总输出功率达到390kW，CLTC工况下综合续航为1260km，即使是出远门，用户也不必为续航而焦虑。该款车WLTC纯电续航里程为202km，支持快慢两种充电模式，快充0.48小时就能从20%充至80%，对充电条件不便利的人非常友好，慢充需要8小时才能完成补能，不利于节约时间成本。
总结：岚图追光PHEV综合表现还是很不错的，尤其是纯电续航在插混车中较为罕见，充电方便的话，甚至可以当纯电动版车来开，油耗经济性更好，结合它25.28万元的起售价来看，它的性价比还是很高的。
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