可以看到，最近这段时间有不少“外行”企业加入了汽车领域，例如前段时间的极石汽车，它的主业其实是做扫地机器人。而除了这款新势力品牌之外，就在12月28日，小米汽车开启了小米SU7的技术发布会，同时距离小米SU7实现量产也更近了一步。那么提到小米汽车，大家都知道小米在手机行业有着很高的关注度，同时它的产品也深受广大用户的喜爱。
而小米汽车的诞生，不仅是雷军的最后一次创业计划，更是关乎到雷军以后的声誉。当然了，雷军也曾说道：“为了小米汽车的发展，他愿意赌上自己这辈子积累的声誉和战绩”。所以说到这里，接下来我们不妨进一步的了解一下，小米SU7这款车到底有哪些技术，它到底卖多少钱才能得到消费者的认可。
首先从动力系统来看，小米目前一共研发了三种不同规格的驱动电机，其中分别为小米超级电机V6/V6s/V8s。那么对于命名“V6”的小米超级电机而言，它具备了220kW的最大输出功率，换算成马力就是299匹；而对于“V6s”来说，这台电机可以理解为高功率版本的V6，因为它的最大输出功率达到了275kW；反观V8s小米超级电机，它的输出功率高达425kW，而且对于未来将会推出的小米SU7四驱性能版而言，双电机的加持更是可以让它实现2.78秒的零百加速。
而除了动力之外，小米SU7此次还将会采用800V碳化硅高压平台，同时整车也会采用CTB电池车身一体化技术。不过这里值得一提的是，从目前已知的消息来看，小米SU7并不是全系采用800V高压平台，因为低配车型提供73.6kWh容量的磷酸铁锂电池（供应商弗迪电池），采用的是400V高压平台。而从续航能力上来看，该电池组能够给到超过600公里的纯电续航里程。除此之外，小米SU7还会提供101kWh容量的三元锂电池（供应商宁德时代），而它更是可以给到最高800公里的纯电续航。
其次在智能辅助驾驶方面，在目前这个环境之下，智驾系统无疑是新能源领域的最终之战，同时小米汽车在发布会中也向大家展现了自己的智驾领航能力。从视频中可以看到，小米SU7依靠整车的1颗激光雷达，以及12颗超声波雷达和11颗高清摄像头等等，通过驾驶辅助系统实现了斑马线自动礼让行人，以及在路况变化多端的施工区域安全绕行等等，在目前这个智驾领域来看，小米汽车的智能驾驶还是值得我们期待的。
最后我们来简单聊一下关于小米SU7的设计，从外观上看，目前网上流传了很多小米SU7“抄袭”的文案。例如它的前脸像迈凯伦720S，侧身像保时捷Taycan/保时捷帕拉梅拉，以及车尾像林肯的MKZ。这么一看，小米SU7确实像是一个“缝合怪”，但是说心里话，小米SU7的外观造型做得还是挺不错的，而且车尾提供的电动升降尾翼，也能够提升整车的运动气息。除此之外，小米SU7整车还采用了8组风道，多达17个真的导风口，再加上布雷博刹车卡钳，以及米其林PS系列的高性能轮胎，也都会有效提升整车的动力性能。
编辑总结
通过此次小米SU7技术发布会中可以发现，无论是小米SU7还是小米汽车，可以说是有备而来。其作为诞生于新时代的新势力汽车品牌，不仅带来了目前主流的800V电气架构，而且还研发了更高转速的电机。所以，虽然说小米SU7身上有不少其它汽车品牌的设计元素，但是从它所具备的这些技术、硬件配置来看，小米SU7注定不会太便宜。好了，那么看到最后，大家对于小米SU7这款车有何看法，欢迎在评论区里留言。
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