2023年，市场对合资品牌出现了众多质疑，除了整体销量的下滑，最大的原因，就是电动化转型缓慢。比如，在2023年11月，国内新能源乘用车零售渗透率已经达到了40.4%，较去年同期36%的渗透率再次提升了4个百分点，可是就是在这样不断增长的背景之下，主流合资品牌新能源车渗透率却仅有6.6%，作为对比，自主品牌新能源车渗透率为62.1%，豪华车中的新能源车渗透率为30.9%。合资品牌新能源的渗透率不仅远落后于自主品牌，甚至远不及同期大盘。

合资品牌新能源渗透率普遍偏低似乎已经成为行业共识，可是就是在这样的普遍偏低的环境之下，却有一家“另类”，表现的格外与众不同，那就是上汽大众，月销过万已是常态，其优秀的电动化表现，不仅在所有合资品牌中遥遥领先，即使与部分自主品牌相比也毫不含糊，不断活成了别人家的孩子。

1、既是合资纯电销量冠军，也是新能源销量翘楚

在刚刚过去的12月，上汽大众的ID家族销售达到了1.9万辆。不仅把广汽丰田、东风日产等一众合资品牌的电动车销量甩在身后，即使放眼整个纯电市场，也是非常优秀的存在。

上汽大众在纯电领域如此优秀的成绩，其中居功至伟的当属ID.3车型。在7月份调整销售策略后，它的销量猛涨到了7378辆，在10月份成功破万达到11812辆以后，ID.3再接再厉，11月销量达到了12040辆，12月份达到了惊人的1.6万辆，全年同比增长215%，走出了一段不断向上的曲线。

2023年，ID.3的热销使其成为一款现象级爆款，可谓“电动时代的甲壳虫”；在2023年的“卷市”中，ID.3走出了自己的牛势，实属新能源汽车中最大的黑马，12万纯电首选，不仅让竞品破防，放在整个EV圈也是让人羡慕。尤其是一些市场受2024新能源新政的购买资格影响，ID.3已经从热销到脱销。

当然，ID.3的热销也带动了同门ID.4 X、ID.6 X两款纯电SUV车型的稳步增长，至此2023年全年走势下来，上汽大众ID.家族的累计销量达到了10.97万辆。在所有合资品牌中位于第一，奠定了上汽大众 “合资销冠 纯电首选”的绝对市场地位，即使在整个纯电市场，也进入了第一梯队。

2、电动化遥遥领先，上汽大众做对了什么？

上汽大众电动化成绩的遥遥领先，与其转型的决心和快人一步的市场行动关系重大。

在电动化领域，上汽大众不仅布局早，而且投资巨大。早在2018年，上汽大众就启动了旗下新能源汽车工厂的建设，基于大众专为电动车打造的MEB平台制造生产，投资额接近170亿，是集智能制造、数字化、节能环保于一体的智慧工厂。相比于丰田、本田等世界汽车巨头，大众和上汽大众的转型可以说是实打实的走在了前列。

2021年，上汽大众又率先开启了合资品牌新能源的元年，3月推出了首款ID.车型—紧凑型SUV ID.4 X，6月推出中大型SUV ID.6 X，10月紧凑型轿车ID.3投放市场，一年之内三款出自MEB平台的ID.产品相继上市，上汽大众完成了ID.元年的产品布局。彼时在众多合资品牌中，丰田和本田均少有纯电车型推出，像上汽大众这一大手笔的行为可以说是极为罕见。

除了布局快速，在产品方面，作为进入中国最久、最懂中国消费者的合资车企之一，上汽大众也同样用心，坚持品质与高标准。比如，在上汽大众ID.系列上，我们看到了远高于行业标准的安全保障。

上汽大众ID.系列在整车开发与验证阶段，就广泛采用严苛的企业标准测试要求，保障车辆的可靠性。尤其电池安全验证方面，338项品牌标准涵盖了K13温度冲击、化学腐蚀、极端碰撞等，验证标准远超国标。基于此，ID.4 X斩获中保研C-IASI测评新版测评规程All Good评价，在所有参与车辆中名列前茅。

在接下来的2024年，ID.家族阵营将再次迎来“扩编”，首先ID.3和 ID.4 X 的2024款即将登陆，全新高端纯电轿车ID. NEXT预计在年初会正式亮相，进一步拓展ID.家族的产品矩阵，作为上汽大众ID.品牌践行高端化和年轻化的关键落子，它必将进一步提升品牌势能。而电动巴士ID.BUZZ也有望在年内由上汽大众引进销售。

从ID. 4 X到ID.NEXT，上汽大众的电动化转型步步为营，不仅走的用心，而且走的扎实。

写在最后：

有一说一，像上汽大众这样一个燃油车时代的庞然大物，在电动化时代的转型压力和难度是绝无仅有的，其既不是从0开始，也不是推倒重来，而是在稳定油车销量的同时不断增长电车。

在风云变化的2023年，上汽大众能走出这样的成绩，实属不易。

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• 阳光赵大帝 1个月前

  id3一汽大众没有是吧，这不是送人头吗，哈哈哈

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• 只有妈妈好773 1个月前

  希望大众别掉队

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• 快乐原野IZA 1个月前

  论车本身，肯定还是传统车企靠谱些

  查看对话

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  • yyller 1个月前

    确实，上汽大众的实力还是很值得信赖的

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• 股网金来518 1个月前

  为什么大众卖不上价？因为他没有冰箱彩电大沙发，所以应该收购一家家电企业

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• Gunffiker 1个月前

  销量这么高了吗

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• 勾搭基恩士 1个月前

  一汽大众卖的怎么样

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• @武德华 1个月前

  ID3其实对于普通通勤来说，最好不过了，省钱皮实

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• 不锈钢五金件 1个月前

  别人赔钱卖10万台，大众赚钱卖10万台，区别还是挺大的

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• 缘梦仙子 1个月前

  不用急，等新势力死了，市场还是大众的

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• 美妙青丝 1个月前

  丰田彻底放弃了？

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• 甫木 1个月前

  那个ceo迪斯走了之后，大众销量不减，还是挺不容易的

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• 沐春之雨0 1个月前

  一个月冲到一万九，这得压了多少库啊，哈哈哈

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• 老焦生活热爱 1个月前

  出增程吧

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• 远见卓识风声9 1个月前

  两厢车没有能跟3拼的了吧

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• 小学生介子推 1个月前

  电动汽车做小不做大，纯电mpv卖的一塌糊涂

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• 往事很蹊跷 1个月前

  大众变成小众了，想不到也有今天，咔咔

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• 用户7492443226911 1个月前

  月均不到1万，其实不算多了，不过起步阶段勉强及格

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• Dookie20 1个月前

  新能源里面纯电渗透率多少，我怎么觉得插混增程增长很高，纯电是不是下滑了，好久没关注了

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• Ooo么么哒ooO 1个月前

  大众搞个五菱mini的出来，冲一冲吧

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• 喜欢沿途路上 1个月前

  现在还是差在软件上，没搞懂为啥不激进点

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• 博学多才的书签qf 1个月前

  大众的销量保底应该到20万，这一点儿都不够塞牙的

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• 洒脱海浪Al 1个月前

  合资新能源就只有大众了吧，日系全军撤退了吧

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• 我乃华夏一匹夫 1个月前

  搞个插混吧，正向开发的

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• Hickey 1个月前

  3现在什么价？落地10以内能下来不

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• 选车研究局 1个月前

  8年前大众的电车还有品牌优势，现在啥都没了，可惜了

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• A名扬翡翠 1个月前

  我不喜欢大众，但更不喜欢比亚迪

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• 新手云车主老司机 1个月前

  新能源要么大众，要么央企三家的，那些民营真心太忽悠了

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• 害死支浪 1个月前

  上汽大众这波操作挺牛逼的，年底没少冲量

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• sinuobaobei 1个月前

  合资就剩大众了

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• 头条瞎侃 1个月前

  合资品牌里，上汽大众唯一实力派

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• 超子快快 1个月前

  ID.3的销量炸裂了

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• 迷失的小小羊 1个月前

  合资电动化转型的典范

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• 我恨光阴似箭219 1个月前

  合资车也有开窍的

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• 大U235 1个月前

  市场这么竞争，上汽大众能这样，优秀的

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• 是当爱已成往事 1个月前

  大众的纯电策略还是比较理智的

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• 一千万的诱惑 1个月前

  ID家族的表现超出预期了这次

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• 永刚FkXQ 1个月前

  看这成绩，感觉合资品牌还是有希望的

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• 雨哥8666 1个月前

  有点改变了我对合资新能源的看法，不过日系韩系美系啥的都不咋行

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• 内心深处波澜 1个月前

  这个成绩，上汽大众绝对是合资品牌的标杆了

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• MY 1个月前

  合资能做到这样，真是不简单了

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• Qin兄弟 1个月前

  刮目相看

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• 南宁车友2497834 1个月前

  节奏起来了

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• DearAuto 1个月前

  ID.3也算成功了，当时就不明白为啥一汽不上

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• 蔚来年内必破产 1个月前

  出色，佩服

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• 用户6492181629293 1个月前

  给合资打个样儿

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• Seven7智能全屋家居 1个月前

  小心合资反扑！！

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• 明知山有虎 1个月前

  合资品牌第二春

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• 大气旭日DJE 1个月前

  稳准狠！

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• 浮木若生 1个月前

  一手好牌慢慢打吧

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• 太原普通人 1个月前

  ID家族这么牛逼了吗

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• 水 1个月前

  3性价比还可以，有品牌溢价

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• 优雅小鱼9w4 1个月前

  合资纯电销冠，终于老外也上定语了

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• Andy 1个月前

  霸气

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• 一丙生 1个月前

  其他合资品牌拉胯

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• 明月下西楼 1个月前

  上汽大众在新能源转型上真的下了血本

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• 虎虎虎VV 1个月前

  搞不懂到底算新势力还是老势力，现在都乱套了

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• 自定义背景522 1个月前

  上汽大众这样电动化还有戏

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• 轮回 1个月前

  上汽大众的新能源布局还来得及

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• 遥曦的爹 1个月前

  也算逆袭了

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• X 1个月前

  策略还是对的

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• 帅气的大卫哥哥 1个月前

  上汽大众在电动化道路上其实走的挺早的，只是正向开发的有点晚

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• X7Harke 1个月前

  北京大众电车还是挺多的

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• 成钧君 1个月前

  中规中矩的成绩吧

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• 666ytr 1个月前

  大众电车一汽和上汽没毛区别吧

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• 正能量我就看 1个月前

  大众现在电池用谁的？

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• 三秒破百791 1个月前

  合资榜样

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• 劝妳善良 1个月前

  电动化转型成功

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• 林雲堂 1个月前

  还有空间

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• 舌读话实 1个月前

  真不容易啊

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• 星辰👌🏻大海 1个月前

  大众起来了，其他合资品牌磨磨唧唧呢还

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• 公子远® 1个月前

  丰田纯电不行，插混不行，还叫板啥呢

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• 饮水思源126098056 1个月前

  坐等泰迪

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• 高临下 1个月前

  有点慢了

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• Jorgen Chen 1个月前

  销量同比增长30%多，还可以吧，毕竟是纯电，要是有插混增程估计暴涨

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