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昊铂GT月销仅百辆,广汽埃安高端梦碎?

前不久 “再不努力就只能开BBA了”冲上热搜,起因是多款国产品牌新能源车型定价50万以上甚至上百万引发网友调侃。玩笑归玩笑,国产新能源品牌集体进军高端市场并非儿戏。不过在这当中有个品牌却未能如愿,它就是曾高喊要挑战特斯拉地位的广汽埃安昊铂。

根据车主之家的数据,昊铂GT自从2023年7月达成2003辆之后就再也没有获得超过三位数的销量,2023年11月销量更是只有100辆。另一款车型昊铂HT同样销量惨淡,2023年11月和12月销量分别为1910辆和1594辆。两款车型的售价分别为21.99-33.99万元和21.39-32.99万元。

两款车型销量均“扑街”,意味着广汽埃安冲击高端的尝试再次失败。昊铂GT发布之初,广汽埃安内部称其为“王牌车型”,并在发布会上放言“没有哪一款车能撼动Model 3的霸主地位,直到昊铂GT到来”。没想到其销量还不到特斯拉Model 3同期销量的零头,可谓被按在地上摩擦。

更打脸的是,上市时广汽埃安宣称昊铂GT的累计订单突破2万辆,但半年过去,这款车型累计销量仅4568辆,只有官方宣称订单量的五分之一左右。问题出在哪里?有业内人士认为缺乏明显的差异化卖点和售价较高是昊铂品牌失败的主要原因。

广汽埃安的前身是2017年成立的广汽新能源,2020年开始自立门户并筹备IPO事宜,但至今未能如愿。其主销的AION S和AION Y被大量应用在网约车市场,因此被网友贴上了“网约车品牌”的标签,昊铂品牌则是其为了摆脱这一标签推出的高端品牌。但由于品牌区隔不明显以及产品同质化,并未获得消费者认可。

更让昊铂品牌的处境雪上加霜的是,特斯拉1月12日宣布对Model 3和Model Y降价,前者售价下调1.55万元至24.59万元,后者售价下调7500元至25.89万元。除了特斯拉,昊铂还要面对极氪、吉利银河、比亚迪、腾势、智己、问界等品牌的竞争。而广汽埃安此前频频曝出的质量问题,更是给昊铂拖了后腿。

根据车质网信息,广汽埃安AION S系列车型存在大量的续航里程不准、充电故障投诉,另一款热销车型AION Y存在同样的问题。两款热销车型都存在同样的故障,难免导致消费者对其三电技术的可靠性产生怀疑。

此外,广汽埃安还出现过不少自燃事件。据山西经济日报报道,2023年10月22日,山西太原的史先生驾车送孩子回家,结果半路闻到焦糊味,紧接着就看到后座起火。发现异常的他赶快靠边停车,带着孩子逃离,而自己刚买两个月的新车则葬身火海。从报道画面来看,被烧毁的车辆是广汽埃安AION S。

昊铂也没能逃脱自燃的命运。据电车之家报道,2023年3月29日,广州一辆昊铂GT发生火灾。而广汽在弹匣电池2.0枪击试验发布会上声称,弹匣电池2.0全球首次实现电池整包枪击不起火,首次解决了多电芯瞬时短路、爆裂性破坏等极端环境下的电池安全难题,再次定义了电池安全新标准。昊铂GT搭载的正是这款电池。

广汽埃安曾凭借超千亿的估值成为汽车圈的明星车企,但却在技术和产品上逐渐落后。虽然其2023年销量达到48万辆,同比增长77%,但月销量却在45000辆左右徘徊,看不到上升态势。而理想、比亚迪等车企月销量都在节节攀升,如果将时间线拉的更长,差距就会体现出来。

主编点评

在自身品牌形象和技术实力都没有夯实的情况下,冲击高端的尝试走向失败也就不足为奇了。2024年新能源市场的内卷将会加剧,特斯拉已经开启降价,极氪007已经将800V高压快充的价格拉到了20万左右,银河E8则是将3米轴距的纯电轿车价格打到了17万左右。在拿不出独特卖点的情况下,降价似乎成了昊铂品牌唯一能走的路,但这条路被昊铂走了,埃安又该往哪走呢?

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  • 天际卡卡 1个月前

    太丑,早说了,把昊铂gt的外形下放过来卖二十几万还能活,不然全死。

  • 用户5348528601927 1个月前

    坐过一下同学的ht md是的爽 一下给我整出想买的欲望了 奈何太贵了

  • 长蕤 1个月前

    3月昊铂还没有上市,在哪看到自燃

  • 买菜车也挑人 1个月前

    预售开盲盒,搞区别对待,看得出来,就没想好好卖车又丑又贵,什么7翼,华而不实

  • 观江听声 1个月前

    理想很丰满现实很骨感

  • Voyager666 1个月前

    昊铂这名字就十分怪诞抝口,包括埃安,也不知企业是怎么通过这些古怪名字的,完全无实际意义也无寓意

  • 野路子进阶 1个月前

    其实不贵

  • 乐呵这活着 1个月前

    哪个品牌的电动没着过?哪个品牌的车不是一堆毛病?自己觉得合适就好了

  • 芯片算力低,车机一般,城区智能驾驶不下放,没有四驱,驾驶感受不错,空间不错,充电速度快,舒适度不错。优缺点都很明显。像个能充电的油车,智能化不像个电车。早一年出来应该能卖的不错,可惜赶了个晚集卖昨夜的饭。开局如果权益拉满送免费充电应该也能比现在卖电车好,现在吗就是开局的权益换的免费充电(不过最后有两个权益都占了的)后面的权益少了,销量更上不去了,个人建议加快智能化,提提速度。

  • 埃安s换这个壳直接卖爆

  • 用户708791591728 1个月前

    評論不真實3月份還沒生產會自燃?

  • 用户3427138617194 1个月前

    这名字听着太像杂牌了

  • 马啃萝菠 1个月前

    低配15落地很香的,不知道厂家为什么不搭理宣传降价信息!!!

  • 用户709149437173 1个月前

    这个价格,hold不住那花哨的车门

  • 辉仔133834118 1个月前

    埃安还是扎根12-23万这个区间吧,不要想太多高端的事情了

  • 肉包包喔 1个月前

    这车不帅

  • 饮水思源4Z2H 1个月前

    也许会是下一代网约神车也说不定呢

  • 来杯大杯可乐 1个月前

    首先名字不好记,人家问你啥车,你说昊铂,人家大概率没听过。其次定价还是贵了,学学隔壁银河E8,你说你用料啥的好点那也别贵太多吧。最后是刻意强调车门。总的来说,广汽的造车功力可以,就是不知道广汽高层领导的脑子在想些什么

  • Archy451 1个月前

    浩伯

  • 我想拥有大G 1个月前

    一堆怨气爆棚的埃安老车主在幕后发力
    浩伯不会成功,,

  • 善良百香果d3 1个月前

    虚标锁电降功率

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