在新能源新品中，最近理想NEGA关注度相对较高，不过售价上并不便宜，达到了55.98万。很多的粉丝也问我，NEGA上市之后销量上是不是能够延续家族系列的高热度。而从我个人的角度来讲，反正是热度有了，最终还是要看市场热情，而今天我们就跟大家来详细了解一下目前发布的2024款 Max版车型，车辆这次是纯电方案，不是增程式的车了，续航方面压力不是很大，工信部数据可以达到710公里，整车提供5年或10万公里质保服务，定位上是一台新能源大型MPV。

从外形上来看，好像是一台移动堡垒，概念元素比较突出，脸部额头有一定的突出，线条比较舒缓，好像一台移动的家。大灯前后对称，提供日间行车灯和LED远近光灯，从功能上来说，分别拥有自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、高度调节以及延时关闭。

车辆是一台5门7座MPV，从尺寸上去看，长宽高在5350×1965×1850毫米，车身轴距在3300毫米，拥有双侧侧滑门，后视镜是进行黑化处理，全车都是提供了隔音玻璃。18英寸的轮毂不算太大，但看上去很有调性，和黑色的车顶匹配起来相得益彰。尾部设计上面加入了一些圆形元素，好像是一个拱桥一样，上方挡风玻璃进行隐私处理，贯穿式尾灯也很漂亮，底部的装饰板同样是黑化方案，颜值方面，个人认为挺新潮。

车内感官才是重要的地方，依旧走家族式的风格，空调彩电大沙发的设计，中控屏和副驾驶屏幕相连，都是在15.7英寸，分辨率在2880×1620P，支持5G车联网，音响方面是有21个扬声器，看电影完全不需要担心。

车辆采用2+2+3的布局方式，中间一排空间比较宽敞，基本上能够达到宝马7系的水平，而后排的压迫性也不大，能够和宝马5系相提并论。和传统MPV车型不一样，车辆是保留了不错的后备箱空间，常规状态下容量在500L，一家人出去游玩，时间不是太长，行李完全是够放。

而从动力的角度去看，车辆是采用前后双电机组合，电动机总功率在400kW，电动机总扭矩在542N·m。由于车身尺寸的原因，车辆一开始上手需要时间适应，毕竟车长是达到了5.35米，无论是掉头还是停车，和小尺寸的车型都不同。适应好了之后，整体的驾驶感受非常舒服，即便是在高速上，车内都比较安静，有一种奔驰S级的味道，而在火力全开下，车辆的百公里加速在5.5秒，对于一台MPV车型来说，完全是够用。

写到最后，对于理想MEGA来讲，想要大卖，价格会是一个小问题，其他环节倒是没有什么大的毛病，外观上如今来看挺超前，并且车辆搭配了5C充电，12分钟的时间就能充到500公里，跑长途也没有什么大的问题，就是小地方的充电站，可能充电速度没有办法达到这个规格。对于这台理想MEGA，你还有什么不同的看法和见解吗？可以发表留言进行讨论。

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