近日，知名零部件制造商法雷奥发布了第三代激光雷达（LiDAR）系统。据官方称，该产品相较于当前普遍应用的激光雷达设备，具备更好的辅助性能，有助于大幅提高道路行驶安全性。据悉，第三代激光雷达系统预计将于2024年投放市场。

法雷奥激光雷达

官方介绍，法雷奥第三代激光雷达系统包括硬件、软件以及人工智能算法等。其中，激光雷达在探测距离、分辨率、帧率等方面的性能都将有大幅度的提升，新系统能以每秒450万像素和25帧的速度重建车辆周围环境，并实时生成3D图像。与第二代激光雷达相比，它的分辨率提高了12倍，探测距离增加了3倍，视角扩大了2.5倍。

新系统能以每秒450万像素和25帧的速度重建车辆周围环境

此外，这款新的激光雷达具备更强的感知性能，能够看到人眼、相机、雷达所看不到的东西。这意味着在许多情况下（L2级辅助驾驶及以上），包括在高速公路上以高达130公里/时的速度行驶时，搭载了第三代激光雷达的车辆也能够完全自主应对紧急情况。

新一代的激光雷达能够探测出物体的移动速度和方向

法雷奥的激光雷达可以探测、识别位于汽车周围的所有物体并对其进行分类。如果这些物体在移动，它能探测出物体的移动速度和方向。同时，第三代激光雷达还不会受到光线的影响，即使周围环境是一片漆黑，都可以正常工作，甚至可以通过测量雨滴的密度来计算出更加安全的制动距离。而且，即使附近的车辆不在驾驶者的视线范围内，它也能跟踪这些车辆，使用算法预测车辆的运行轨迹，并触发必要的安全操作。

新一代激光雷达几乎不会受到光线的影响

基于以上的产品性能，第三代激光雷达系统将在车辆行驶中为车内外的交通参与者提供更多保护。据了解，该系统还将通过云端向其他车辆发出道路危险警报，运用其独特的感知能力保障整个道路环境的安全。

系统可以对不同的交通参与者进行识别和分类

法雷奥预计，到2030年将有高达30%的高端车型在硬件水平上可以达到L3级辅助驾驶的条件，为此这些车辆均需要配备激光雷达技术。除汽车外，无人驾驶巴士、无人驾驶出租车、无人配送物流车、自动驾驶卡车或农业、采矿和基础设施行业也需要配备一颗或多颗激光雷达。到2030年，激光雷达市场规模预计将超过500亿美元。

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