据外媒报道,贾跃亭的电动汽车初创公司法拉第未来发布了首次召回计划。这次召回涵盖了去年交付的所有FF91汽车,共计11辆。召回主要涉及FF 91的安全气囊警告灯问题,可能由软件系统错误导致警告灯无法点亮。召回通知预计将于3月15日开始通知客户,公司将安排专员上门取车并对车辆进行重新交付。
然而,该召回发生之际,FF正面临极度资金短缺的困境。公司正在努力维持其洛杉矶总部的生存。尽管一直在不断寻找资金“续命”,FF仍在面临着种种挑战。在房东起诉其拖欠房租等费用之后,公司的洛杉矶总部陷入了风波。雷克斯福德工业公司向洛杉矶高等法院提起诉讼,要求清偿1月、2月的房租以及相关费用。目前公司与办公室和总部的房东在友好协商解决纠纷。
根据FF的数据,2023年,FF仅交付了10辆FF 91 2.0 Futurist Alliance车型,其中包括贾跃亭自己的车辆。在这些车主中,包括美国地产大亨、Netflix真人秀明星Jason Oppenheim以及知名歌手Chris Brown等。FF的目标是在2024年第一季度末开始第三阶段交付,全面向用户交付车辆。
手工车,大师造
想一车二卖?
所以要攻击高和转移视线
贾大师没有新车可以交付了,想了个办法把旧车重新交付一遍,挣关注度,不愧是大师
洗钱呢,美国百年造车历史,自己又折腾了9年,有人去参观他的工厂,里面不能说没有,只能说像临时搭建的凑数车间。
一共11辆,算不算历史上召回成本最低的品牌或者车型。
是全球召回
刷存在感而已,再不搞点花样就会被遗忘了
这种企业真有责任心。
他这召回成本太低了吧。贾师傅手搓一天就可以完成。
这家伙在懂车帝的热度还不低
买FF的11位车主真是赚到了,研发都花了200多亿了。相当10亿一辆车的成本,只卖30万美金。
原来这车还真的有内饰啊我还以为就装了个车壳子呢
重新交付,真会炒作,贾跃亭真不怕丢人!
造车仙人
贾老板是拿自己当活生生的例子,生动形象地诠释了美国营商环境是真不行!