①终有人接盘：广汽埃安正式接盘广汽三菱
广汽集团发布第六届董事会第59次会议决议公告。公告显示，广汽集团董事会审议通过了《关于转让智享公司股权的议案》。同意公司将湖南智享汽车管理有限公司（下称“智享公司”）100%股权协议转让给控股子公司广汽埃安新能源汽车股份有限公司（下称“广汽埃安”），转让价格以相关资产评估报告评估结果为基础确定为19143万元（以经备案的评估结果为准）；同时，同意广汽埃安受让智享公司100%股权，并向其注入资金18.58亿元。资金来源由广汽埃安自筹。
评：广汽埃安此次收购湖南智享有两个重要目标，一是扩充产能，二是寻求上市机会。只是不知道，在2024年中国车市内卷进一步升级的大背景下，广汽埃安能否如愿。
②谁是光明？：李想发内部信反思MEGA问题
李想向全体员工发出了题为《反思与调整》的内部信,系统复盘了理想在MEGA电动车型上市后遇到的一系列问题,并对此提出了中肯的分析和未来的应对之策。李想首先承认,理想汽车在推出MEGA这一全新的高端纯电车型时,存在着对于上市节奏的严重误判。他们错误地将MEGA的上市推广过程等同于此前理想L系列车型的情况,未能意识到MEGA作为全新产品线的"从0到1"阶段需要更为渐进、遵循商业验证规律的运营节奏。
评：或许是由于此前理想L系列车型连年大卖的出色业绩,让公司上下产生了过高的期望值。从而在新产品上市时,错误地采用了"全面开花"式的营销策略,内部资源无序散布,最终造成顾此失彼的尴尬局面。
③拓展市场：比亚迪宣布进入希腊乘用车市场
日前，随着BYD ATTO 3（元PLUS）及海豹已的上市，比亚迪已正式宣布进军希腊乘用车市场。
评：比亚迪出征海外只是自主品牌走出去战略的一个缩影，随着我国制造业越来越成熟，中国制造必将走遍全球。
④就看价格：蔚来旗下第三品牌“萤火虫”谍照曝光
近日，我们从互联网上获取到了一组蔚来第三品牌旗下车型的谍照，该品牌目前内部代号“萤火虫”，该车型预计为NIO-FY小车项目，将在安徽滁州工厂生产。新车会延续蔚来品牌的可换电功能，预计售价将在20万元以内。
评：蔚来确实在策略方面非常聪明，第二款子品牌的车对标的是特斯拉Model Y，而第三款车不仅是对标大众的ID.3，更是要对标特斯拉将会推出的Model 2（Model Q），售价几乎可以确定是10~20万元的区间，从价位和对标的车型，营销噱头几乎是拉满了，期待一下第三季度以及第四季度，这两款车亮相后，会给大家带来什么样的惊喜。
⑤荣誉加身：零跑C10再获五星证书
近日，中国电动汽车火灾安全指数公布了针对零跑C10车型的测评结果：经测试，零跑C10在安全提示、应急救援、火灾防护、数据联动四项检测中均获评五星，荣获 “电动汽车火灾指数五星安全测评证书”。
评：在造车新势力当中，零跑算是发力比较晚的车企，消费者对于新品牌本来就缺乏信任感，零跑还接二连三的出现各种维权信息，即便零跑不断获奖，也无法挽救本就脆弱的品牌形象。造车不是搭积木，需要很长时间的沉淀， 才能让产品不断进步和完善，零跑的口碑还需要长时间的积累。
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