红旗PHEV和HEV北京车展齐上阵，给你更好的用车体验

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2024-7-17 14:00 24410 1,642,633 来源：车评网

我国地域辽阔、车辆使用场景复杂，注定单一动力形式并不能完全满足市场需求，多种动力路径并存将长期存在，就像HEV和PHEV，兼具油车适应性和电车经济性优点，成为越来越多消费者的心头好。

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在2024年北京国际车展上，红旗品牌携红旗金葵花、红旗新能源及红旗节能车三大子品牌共22款车型参展，其中新红旗H9和红旗HQ9 PHEV正式上市，此外全新红旗HS7 PHEV、红旗HS3 PHEV、新红旗HS5、红旗H5 HEV等多款重点车型也同步亮相。让我们来详细了解下这些车型都有哪些亮点？

PHEV上阵，全新红旗HS7给你更有豪华感的节能体验

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作为红旗品牌下中大型豪华SUV，全新红旗HS7设计时尚庄严，前脸尺幅巨大的纵向格栅，视觉效果足够霸气，强大气场让人过目不忘。大灯整体飘逸灵动，作为格栅边界，与其一体相连，再配合宽体车身，整个前脸姿态从容大气。伴随车辆唤醒，前脸的灯光点亮，极具辨识红光闪耀、旗贯山河的贯通式前旗标耀眼夺目，只此惊鸿一瞥，胜过所有遇见。车身侧面，车辆腰线十分动感，车身后侧腰线与下边沿形成动感设计，让整个车身修长，D柱设计十分新颖，彰显更加动感身姿。

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内饰方面，车辆整体采用对称式造型，风格沉稳，逻辑清晰，驾驶员的操纵要求成为设计考虑的首要因素。基于家庭用户城市、近郊的使用场景与通勤、社交需求，内饰整体传达了现代精致的设计理念，同时体现了红旗的高级选材与精湛工艺。出风口采用玫瑰金色镀铬装饰，丰富仪表板区域设计细节；同时，全新红旗HS7有五座、六座、七座三种座椅布局，能满足不同成员数量家庭的购车需求。

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动力方面，此次展示的全新红旗HS7 PHEV车型搭载了2.0T发动机匹配20.14度宁德时代三元锂电池，CLTC纯电续航里程达到100km以上、综合续航高达1102km，前、后双电机可分别爆发320和150Nm的扭矩，再配合四驱系统提供强劲无比的动力输出，起步平顺、加速有力。虽然车重达2314kg，但0-100km/h加速却快至6.8s，油耗方面，车辆WLTC工况油耗更是低至1.67 L/100km。另外，全新红旗HS7还搭载了博格华纳瀚德最新第六代四驱系统，无论是反应时间、控制精度还是节油性能和可靠性都表现出色，让出行更安全也更畅通无阻。

此外，在健康、安全、智能等方面，全新红旗HS7都追求高标准和更智能，比如整车安全防护上，全新红旗HS7车身使用了超过74%的高强度钢，同级别最高；整车安全性能同时满足C-NCAP五星和中保研C-IASI G级优秀的最高等级安全标准，为消费者提供最高水平的出行安全保障，以国车温度礼献中国家庭。

红旗HS3 PHEV，年轻人的专属混动SUV

虽然是传统中式豪华品牌，但一直以来，红旗品牌都在积极丰富产品矩阵，打造出HS3这样专为年轻人的产品，同时还在燃油版基础之上增加动力结构推出了HEV车型，此次车展又亮相了PHEV版本车型，以此协同HS3节能车实现目标市场全覆盖、助推品牌跃迁发展。

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外观方面，红旗HS3 PHEV前脸采用了大尺寸直瀑式进气格栅，同时红旗车标从中网一直延伸至引擎盖上方。此外，新车还配备了分体式大灯组（上方为C型LED日间行车灯、下方为LED远近光），配合前包围套机，进一步提升了前脸的个性化与动感属性。车尾部分，PHEV车型尾部使用了熏黑贯穿式尾灯组，同时后挡风玻璃上方还加入了扰流板+高位刹车灯。

作为一款紧凑型SUV，红旗HS3 PHEV车长4655mm，轴距达到2770mm，超过了A级SUV的范围，在同级别车型中最优，使得后排腿部空间达到了966mm，乘客在长途旅行中也能保持舒适坐姿。

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进入车内，红旗HS3 PHEV12.6寸的曲面中控高清大屏，让驾驶者与车辆的交互更加直观便捷；一体式运动座椅则将安全和舒适完美融合，让驾驶者和乘客都能在旅途中享受到宾至如归的感觉；超大尺寸全景天窗设计，让车内充满自然光，乘客仿佛置身于大自然。

动力方面，PHEV车型采用了1.5T发动机+18.4KWH电池+永磁同步电机的动力组合，1.5T混动专用发动机最大功率124kW，使得车辆的CLTC纯电续航里程达到了113km，WLTC综合工况油耗低至1.3L/100km，在同级车辆中处于领先水平，此次新推出的PHEV车型，再次丰富了产品线，特别是给年轻消费者提供了又一个高品质用车选择，满足其更多场景的出行生活。

B级混动不止凯美瑞，红旗H5 HEV给你更优体验，红旗H5 PHEV也可期待

一直以来，提到油电混动车型，习惯上想到丰田THS和本田iMMD，搭载这些系统的雅阁、凯美瑞也一直饱受消费者青睐。

2022年，红旗H5就推出了HEV版本车型，此次车展现场也一起亮相，其搭载的1.5T HEV动力为红旗首发混动系统，可实现纯电驱动、串联驱动、发动机直驱等系统工作模式的自动切换。如当车速低于 70km/h时可电驱行驶，带来强大的经济性，同时提速线性平顺；当车速高于 70km/h时，可切换至发动机驱动模式，动力响应更及时、强劲。同时车辆0-100km/h加速可达8s，WLTC工况综合油耗仅为5.1L/100km。据了解，红旗H5车型还会不断完善动力类型，后续还有PHEV车型规划，更加值得期待。

写在最后：

作为自主豪华品牌和国车代表，红旗今年共计有16款车上市，包括前面提到的全新红旗HS7 PHEV、HS3 PHEV等节能车型。众多产品的推出，不仅进一步扩充了红旗产品矩阵，全方位满足了用户多场景用车需求与精致生活体验。同时，也进一步夯实红旗品牌在高端汽车市场的行业地位，彰显了红旗作为新中国汽车制造业的一面旗帜，带领中国品牌持续向上突破，以新质生产力引领中国汽车产业不断高质量发展。在本次车展之后也让我们一起期待红旗多款PHEV车型的上市。

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