在亮眼的销量成绩衬托下,哪吒汽车再次受到资本的喜爱。
12月9日,从官方获悉,合众新能源汽车有限公司(简称“哪吒汽车”)与上海银行股份有限公司(简称“上海银行”)签订战略合作协议。同时,哪吒汽车获得上海银行总行20亿元综合授信额度。
据悉,双方将在供应链融资、绿色金融、零售金融以及投行业务开展全方位的合作。而20亿元的融资资金将主要用于哪吒汽车智能座舱、智能驾驶技术的开发与应用,以及生产制造、销售服务体系的建设。
作为国内造车新势力阵营中最大的一匹黑马,11月哪吒汽车共交付10013辆车,同比增长372%,首次迈进万辆交付大关,成为继蔚来、小鹏汽车之后,第三家交付量破万的新势力车企。其中,个人用户占比达91%,连续10个月创下交付纪录。
作为参考,此前蔚来于今年9月交付达到10628辆;小鹏汽车于今年9月、10月连续两月交付破万,交付量分别达到10412辆、10138辆。
据数据统计,今年前11个月,哪吒汽车累计交付量为59547台,同比增长393%,距离今年突破6万辆年销量目标已近在咫尺。此外,哪吒汽车历史累计交付量达85850台。
目前,哪吒汽车主销车型包括哪吒V与哪吒U Pro两款车型,其中作为销量主力的哪吒V系列车型11月交付7027台,定位15万级智能生活舱的哪吒U Pro交付2986台。
今年以来,哪吒汽车销量快速增长,7月突破6000辆,9月突破7000辆,10月突破8000辆,11月突破10000辆。这就意味着,在新能源汽车发展快车道上,哪吒汽车销量5个月里出现4次新突破。此外,今年5月、8月和9月,哪吒汽车还曾跻身“造车新势力”月度交付量前三。
当然,哪吒汽车的目标显然并不止于此。此前,哪吒汽车联合创始人兼总裁张勇曾提出“2025年产销达到50万辆”的目标,他表示:“2025年是一个重要的时间点。如果2025年做不到50万销量,可能就会被淘汰。如果做到了,就能拿到这张资格赛的门票。”
值得一提的是,根据此前报道,哪吒汽车于10月完成D1轮40亿元融资。此次融资由360集团领投20亿元,占整体融资金额的50%。
11月初,官方曾宣布,宁德时代将参与D2轮融资,战略投资哪吒汽车,并在技术研发和供应链保障领域全面开启战略合作。据悉,宁德时代除了为哪吒汽车动力电池提供核心保障外,还将与哪吒汽车共同研发新能源汽车创新集成技术。
新车方面,搭载哪吒汽车最新自研技术成果的智能纯电轿跑——哪吒S,在刚刚过去的广州车展完成亮相,有望于明年正式上市。届时,哪吒汽车将会形成“轿车、SUV”双车领跑的产品布局,整体市场竞争力也将随之进一步提升。
哪吒s设计不错,哪咤u pro设计就差很多了
远离360
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