今年的中国汽车论坛于7月11日至13日在上海嘉定举行。在分论坛“全球化时代的中国汽车品牌建设”上，吉利控股集团高级副总裁杨学良指出，虽然内卷不是好事，但已经身处内卷的环境。
他表示，面对内卷的挑战，必须相信中国法治的力量、相信中国市场经济的力量、相信消费者理性的力量、相信中国汽车产业的力量，相信经济一定会更加健康发展。他相信常压油箱和排放严重不达标事件会有一个公平、公正、公开的法律结论，真相会大白于天下。
他认为牌桌打牌的规则类比现在的局面，希望伙伴们严守规矩。如果某些伙伴作弊被发现，就应该自觉接受惩罚，不能恼羞成怒地要求守规矩的伙伴们出局。法律支持良币驱逐劣币，避免劣币驱逐良币的悲哀。
面对网络谣言和网络霸凌，个人判断能力大打折扣。解决这个问题的办法就是依靠法律，但法律也不是万能的，最重要的还是自律。必须带头自律，坚持主动地站到真理这一边，活动必须坚守在法律高压线与道德底线之间。
杨学良提到，当前的“内卷”现象是一个贬义词，不健康竞争的代名词，会消耗聪明才智、道德善良与创新能力，让所有参与者共同走向失败，最终因失血而共同死亡。他让“卷”这个字眼从中国汽车行业的字典里消失，否则中国汽车就很难真正走遍全球。
视频直播
资本家说内卷不是好现象=影响到他们的利益
普通老百姓接受车市的内卷=买同样的车花比以前少很多的钱所以我们支持现在的内卷
真是可笑，你可以不参加内卷啊，谁求着你参加卷了吗？你看宝马就宣布退出价格战了。说白了就是想要销量又舍不得利润，这也要那也要。
迪子有专利，常压油箱也能满足法规，你们外行人根本不懂
羊学良：不利于我的，就是不好的。
这事怎么这么久还没处理结果？
吉利说的一个字我都不会信，道貌岸然，听听杭州当地的电台汽车节目，脸不红吗
这些车企逮住油箱不放有时想想真的好笑，可能实在没其他办法阻拦比亚迪了。不过把希望寄托在油箱上恐怕效果不大，设想一下即使结果显示笛子使用了排放不达标的常压油箱了，怎的处理？让比亚迪停产？
萝卜快跑，卷死出租车，怎么说？
无人快递卷死快递员怎么说？
智能流水线卷死打螺丝的工人怎么说？
科技在发展，中国车企在本土卷不过合资车，怎么出海？
但是你吉利是最能卷的啊，半夜12点开会。
血汗迪不仅仅用料差，品控更差！
吹嘘的全产业链，问题是依附在血汗迪上面的供应商几乎都是它的子孙公司。品控可想而知，之前说车主不会开车让电池馈电才会失速。
现在有惠州的秦L车主发帖说出发前70%电量还用强制保电，跑高速才3公里就失去所有动力！
这种品控……难怪血汗迪打价格战还有巨额利润。
敢用消费级芯片，偷工减料的厂家，过几年质量问题全面爆发，绝对走不长远，看看3年后吧
某些品牌五六万的入门油车，用的线束，标准高。看看门的铰链，高成本的锻造铰链，镀锌钢板，空腔注蜡，门锁更厚更重。比某品牌些十几万的新能源都要好。因为我自己是做机械行业的，每次看车都会先去看这些零部件。
继长城之后，又一个跳出来了
卷到最后国家税收都没了
国家需要一个国产品牌来压制合资车，质量差点就差点，污染多一点点也没啥太大影响。正常开没啥太大影响，空间足够，也省油，能遮风挡雨就够了
比亚迪能够让大众老百姓以极低的价格购入一辆这么好的车，不应该是值得表扬的是吗
我想问下普通油车用的是哪种油箱？我见过很多小区附近有免费停车的地方，停满了长年累月都不带挪动地方的车，这些车是否会存在油气泄漏的问题？
邮箱污染物超标算一个毛线，能不能或者敢不敢说一下那些白车身偷工减料的家伙？
大家都希望用最便宜的价格买到最好的产品，但不符合经济规律的事情具有不可持续性。资本都是逐利的，可以暂时没有利润但不可能持久下去，卷死了车厂就会卷死经销商，最终受害的还是消费者。
普通老百姓，应该感谢比亚迪挑起了内卷，让普通百姓能用更少的钱买到更好的车，而好像cc这些企业车价坚挺，合资车会降价吗？
首先不同压力油箱的车卖价是不一样的！比亚迪常压油箱有国家专利技术以保证环保要求！你的车装着油却只用电时间长了才会启动汽油机把油箱里面易挥发到空气中的东西烧掉！“偷”一点点油可收忽略！
吉利
表面看比亚迪是卷价格，但深层比亚迪是实实在在的卷技术。以前比亚迪f3卖四万多，有人在乎吗？日系、广汽、吉利根本就不在乎，因为那时的比亚迪没技术，也没几个人买，但现在不一样了，比亚迪靠着dm I技术大杀四方，对油车是降维打击，传统油车企业看到了实实在在的威胁，才坐不住了，纷纷起来炮轰比亚迪。大家想一想，你关注比亚迪是因为他的f3卖的便宜，还是因为他的dm I技术强大？比亚迪是实实在在的卷技术
这是要干死工业废铁必燃迪工业废铁必燃迪造假必然会收到惩罚
市场化竞争不等于内卷，拆车对比结果比你优秀，质价比比你高，品牌均价比你高，甚至利润比你高，有没有想过自己应该迎头赶上，而不是抱怨别人跑的太快。你还是盯着国产车，人家一直盯着合资车，回看几年前，你说要卷，那时你站在我现在的位置，你能看的远，你要与合资车短兵相接，你要斩敌与马下…别人在嘲笑我，我在看着你，想成为你。那时你眼里没我。我眼里有你，我眼里有敬佩，心中有梦想。你合纵连横收购融合要站在世界前头，这个我学不来，我努力用我的方式追上你，超过你。都喊我比三万，我低头把左口袋挣得钱放到右口袋搞研发，都说我不换标必死，我抬头，那是梦想，就算有最开始的随意，但梦想就算是借口也是梦想。说不出口，失败者总是错的。那时你说卷是对的。今天我站到了你的位置，看到了你看到的风景，你还在稳步前进我用技术插上了翅膀。不是你慢了是我快了，我扛起你曾经抗的旗，踏着你的脚印向无人处进发，向合资挥舞镰刀，我忘了回头，我放心你在我背后。原来你不能感同身受，原来你你也被吃合资残渣剩饭的它污染了，难道是我跑的太快挡了你的眼？挡了你们的眼？你们抬眼看到了我，挥刀刺向了我，我眼前的敌人在笑了，我给他们带来恐惧让他们瑟瑟发抖，是要在我身后的你们挺起更直的脊梁，现在，卷，你又说错了，敌人说错了，是啊，或许曾经你看到的并不是我看到的，你说卷我信了，特斯拉说成本定价，我信了，我的客户总说我在背刺，但他们不骂我，他们清楚技术带来的进步，体量带来的优势，我在反馈给他们。或许是错了，我的背后直起的脊梁是他们不是你，不是吃残渣剩饭的它。已经在外杀敌的他啊，我寻你而来，努力与你并肩，麒麟大杀四方，我亦何其快哉，与优秀者同行，与强国者并肩。杀吧，让敌人继续颤抖吧，驱敌与外时，若你们还直不起脊梁那我就帮你们打碎。活不了那就死去。
20年前你们老板可不是这么说的，他说中国车市要卷起来，老百姓一年的收入就要买一辆车，你们是忘记初心了吗？而且说到劣币驱除良币，帝豪L的A柱才600兆帕，秦plus A柱是1700兆帕，这算不算典型的劣币驱逐良币？
看来吉利发现黑比亚迪偷工减料，结果秦L用料并不比银河L6差后，彻底不装了
希望吉利、极氪暂停价格战，加价提车，跟以前的丰田学习！
Byd这三个字就没档次，你见过行业销量最大的公司硬往下打价格战的吗？自称技术领先，为啥汽车的价格接近最低，领先技术凭啥不能比卖的比合资贵。他就是要持续的价格战，把竞品全搞死。持续个三五年，竞品就跟不动了。野心太大。
他说的很隐晦，你觉着价格下来了，消费者得到的产品本质能好吗？打赌23.24生产的价格战产物有很大一部分可靠性不会好的，咱们五年后见。现在某些大体量企业一出事就被消息封锁，一些缺乏判断的消费者蒙在鼓里，真的内卷对高追求企业与消费者都不会好的。
我觉得不逃税扣税，不克扣员工工资福利，配置用料比肩同级的话，卷是好事，某些企业车卖的不多，集团利润还贼高，那赚的都是老百姓的血汗钱呐。还有一些公司的成本为什么这么高，我觉得应该好好查查内部管理，中国人（回）情（扣）事（红）故（包），懂得都懂。
如果某些牌友偷牌、换牌、打假牌被发现了，就应当自觉主动地接受处罚，而不能恼羞成怒地要求守规矩的牌友们出局。相信法律一定能支持良币驱逐劣币，而不是相反。如果目前这种现象长期下去，就会出现劣币驱逐良币的悲哀。
各大车企打价格战，压缩造车成本，整车品质下降，故障率提高，口碑崩塌，继续降价，恶性循环！！！这么简单的道理为什么不懂？而且当车企卷的时候，会牵扯到各行各业！
内卷的都是咱们劳动人的血汗啊，
资本家的嘴脸表现的淋淋尽职
降价不是对百姓是好事吗？难道有人喜欢高价车？钱太多了，想被割韭菜吗？
消费者要的是物廉价美，质量可靠，安全放心的产品，当然了售后服务也很重要，至于卷不卷是产品的竞争，能卷到最后才是有实力，只要是有实力的产品消费者用起来才会放心。
说的很中肯，也总算有人再次公开提起油箱问题，但是然并卵用没有。
我就是从杭州当地汽车电台被你们控开始反感吉利，当消费者是傻子吗
内卷让我们割韭菜变慢了，不是好事
到国外去演讲吧，让外国人都买吉利，哈哈哈
你们还记得吉利造车的初衷吗？
吉利早点倒闭
全世界都在卷，你想高价割韭菜是不行的
只有比亚迪才是国家的希望，已经和国家利益捆绑在一起了
张学良，学良
建议吉利开除这个人，不然影响吉利的销量
国产车要打死合资车，就必须在相同的价钱下比合资车要高一个等级，是各方面的高一个等级，这就使得你不得不卷。如果不内卷，还像以前那样，国产车永远都打不死合资车。
只要中国人能造出来的产品？在全世界市场上？一定是（白菜价）？不信你看看全世界市场？
吉利用料也没好到哪里去，3档DHT就是灾难
资本家: 你辞职时，你不干有的是人干
现在买车的老百姓:你卖不起车有的是其他厂家卖 不行就倒闭换厂咯
何止是内卷？是我国一家卷全球，不遵守劳动法加班造出低价产品，把外国遵守劳动法的卷的骂娘。这合理吗？
价格稍微卷一点就各个大佬出来说不好，怎么没人说上班内卷，乱的要命，各种加班，销售指标不断增加，关键自己拿到手的并没有随着增加
桑塔纳卖17w，才是一分钱一分货？
等所有的资本开始指责一件事的时候，说明他们慌啦！已经严重影响他们赚钱啦！
完蛋了吉利要成为第二个长城了！
有竞争才会进步，一些人还想着躺着赚高利润，这个时代一去不复返了
只有卷才能真正出去，家电，手机，各行各业都是经历了卷才真正的走向世界布满全球
这里反对的都是水军
现在市面上的90%都是常压油箱
到底哪里卷了？吉利汽车便宜吗？
你们可以再组件一个不降价联盟
市场经济的竞争，不叫内卷，比亚迪能压缩成本打价格战，你们有本事跟紧了
联系吉利指导价再涨5 万
长城是公开举报，如果违反了那就惩罚，如果没有违反，就还比亚迪清白，上面不回应算什么回事？
像打牌一样，跟不起你可以不跟呀！
排放造假这个事情不回应是过不去的
你连中国都无法走遍，却想着走遍全球
还以为，张学良
实在没办法和比亚迪抗衡，只能逮住油箱说事，想想也是挺悲哀的