导语
中国汽车产业正经历40年未有过之大变局,车型代际的同时,科技、堆料、大V、吆喝、新能源、新势力、合资、降价、倒闭、交付混乱……各种关键词充斥行业,让想买车的我们,变得更加茫然,但最真实的声音,永远都是来自于更广泛的车主。
车评网用户行为研究院,跟踪了全网60多个汽车相关信息平台,监测并分析2023年12月1日-2024年11月30日期间,近7000万个独立账号的19.4亿条汽车评论。通过大数据挖掘,整理出2024年度【车评榜】获奖车型,供大家点评及参考。
“最佳口碑车型”说明
“最佳口碑车型”基于正向口碑的相对分值(正向口碑-负向口碑),同时鉴于各车型在保有量方面的巨大差异,我们将口碑的绝对声量进行均量化处理,保证各车型在相同的保有量单位下进行比较。
最佳口碑车型:东风日产 轩逸
东风日产 轩逸正向口碑指数9143,蝉联2024年【车评榜】最佳口碑车型!
蝉联“最佳口碑车型”,与轩逸车型65年、14代的产品技术积累,密不可分,无论是对市场变化的理解,还是对用户需求的把握,轩逸始终都是业内顶级的存在。
作为10万级别家轿中的传奇车型,已经陪伴超过了500万中国家庭的幸福时光,均衡的产品力,没有明显短板,好看、好开、好省、好修、好卖,完美诠释了什么是“国民轿车”。
车主代表评价
“轩逸的空间真的挺不错的。前排、后排座位空间都够大,就算高个子的人坐后排,头和腿也都有足够的空间。后备箱也挺能装的,平时购物或者短途旅行带的东西都能轻松放下。周末带孩子去公园玩,放几个大野餐篮子也没问题,真的挺实用的。”
“对于轩逸这款车子,让我比较满意的地方,就是它十多万的配置是真的很丰富,十多万的价格能拥有二十多万的配置真的很难让人不心动,而且一些比较常用的功能都是有的,让我在使用起来是非常的方便。”
“最满意的地方,就是它的一个油耗的控制了,这个车我买来就是用来上下班的时候用的,现在目前的油耗保持在5.5个油百公里,很经济的,我本来就挺担心开车的成本会过高,但是轩逸把我这个烦恼给消除的明明白白的,压根就不用考虑这方面的问题。”
与时代同行
在如此竞争激烈的环境下,轩逸依然能保持月销约3万台的成绩,名列合资轿车销量之首,足见其实力。能持续受大众喜爱,除了性价比、可靠性之外,紧跟时代的产品力,更是轩逸保持领先的根本原因。
目前在售的轩逸,除了经典的1.6L动力外, e-Power超混电驱系统更是让它如虎添翼,在同类车型中,保持着足够的竞争力。100%电驱体验,无续航里程焦虑,又没有充电烦恼,比燃油车用车成本更低更省,同时拥有合资的品质,不正是普通车主的基本需求吗?
所以,轩逸蝉联年度最佳口碑车型,就并不让人意外了!
本文为【车评网】原创,为2024年【车评榜】系列报道;作者:李大齐,编辑:田淼,关注【车评网】,专注汽车行业深度报道。
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轩逸这么好啊
这车现在落地多少合适
嘎嘎香!~
比轩逸省油的车有啥
真是好车!
买它就图省心
说真的我打算买
这车是耐用
省心省油!
汽车的尽头永远是经济耐用省心
10万以下来说,,这部车真是一部好车
轩逸经典,真的是耐用
价格低,还省油,后期维修保养便宜,适合家用
省油,省心,日常保养就行,好车!
日常代步 开着很舒服
确实是适合家用买菜接娃
经济实惠,售后服务也很好
轩逸很舒适的
可以开三十年
这款车有手动挡就好了
这车坐着挺舒适
质量是可以的
代步用真的没话说。
除了起步不行,其他我觉得还可以
轩逸比十几万的国产还是强太多了
轩逸发动机还可以
日产最适合买轩逸
价格很便宜了,家用舒服
我很喜欢轩逸
花多钱办多事就得了,轩逸没毛病
开着舒服,油耗低
综合来说最好
家用稳定、舒适没问题
排量不大,油耗不高,真的好
轩逸的1.6发动机是真牛逼
实话实说,油车技术,人家确实领先
耐用性,燃油经济性都不错
轩逸的性价比很不错
这口碑是多少年积累下来的
只有最实用的车才是最好的车
静舒服省油省心性价比高
日产除了铁皮薄了点其他都可以
网上没赢过现实销量没输过
最低配轩逸,多少币可以拿下呀?
这车油耗到底是高还是低啊
花里胡哨的功能真没啥用,省心省钱的轩逸才是真的
买轩逸,不会错
轩逸确实是赢麻了