3月20日，2022年MotoGP来到第二站，位于印度尼西亚的龙目岛曼达利卡国际赛道（Pertamina Mandalika）。CFMOTO车队99号Carlos Tatay首次杆位发车，被罚长圈后一度掉到16位，但他奋起直追，终于在最后一圈跃居第三，为中国车队夺得历史上第一个MOTO3季军！他的队友43号Xavier Artigas从第4位发车，最终获得第6名。
Carlos Tatay获得季军
CFMOTO车队首登领奖台
99号车手Carlos Tatay杆位发车
最终，MOTOGP制造商积分表CFMOTO再获26分，CFMOTO RACING PRUESTELGP车队积分位列第三，制造商积分榜赶超胡思瓦那排名第四，这也是中国制造商冲击MOTO3赛事首次登上领奖台。
滨海赛道湿度较大，气温高
上一届MOTOGP印尼站已经是25年前的历史，之前的香蜜湖赛道也换为了全新的曼达利卡赛道，这条赛道位于龙目岛，离我们熟知的巴厘岛非常近。赛道修建在海边，热带气候让赛道午后的地面温度超过30摄氏度。该赛道由著名的德国建筑师赫尔曼·帝尔克设计，他曾设计过多条著名赛道，包括马来西亚雪邦赛道和西班牙的阿拉贡赛道。
炎热天气对于车手体能造成很大考验
曼达利卡赛道全长4310米，共有17个弯道，包括11个右转弯道和6个左转弯道。赛道的直线部分只有507米，不算太长，但这条赛道设计有快速弯、调头弯等许多独特的弯道，适合车手们互相超车。晨间的大雨也经常造成路面积水和湿滑路段，这给车手们构成了不小的困扰。
曼达利卡赛道全长4310米，共17个弯道
练习赛开始，99号车手Carlos Tatay展现出强烈斗志，这与他上个赛季在前车队的表现完全不同，也许是为了“表达”上一站比赛中被后方车手撞出赛道的“不满”，他排位赛一举夺得自己MOTO3生涯首个杆位！也为CFMOTO RACING PRUESTELGP车队夺得了今年第一个杆位，同时这也是中国车队在MOTO3赛事历史夺得的第一个杆位！
99号车手Carlos Tatay在排位赛获得杆位
Carlos Tatay最终斩获季军
然而Carlos Tatay发车后一个失误犯规被罚长圈，一度掉到第16位。在赛程最后五圈紧要关头，Tatay奋起直追，几度贴身肉搏后，在最后时刻斩获季军！这是他MOTO3生涯中第一次站上领奖台，他也为CFMOTO RACING车队，为中国制造商夺得了历史上第一个季军！
43号车手Xavier Artigas最终获得第六名
43号车手在比赛全程发挥稳定
43号车手Xavier Artigas练习赛成绩排到了稍后的位置，从Q1顺利过渡到Q2，排位赛从不具优势的发车位置直追至第4名，虽有惊无险但一点不拖队友后腿。Artigas从第二排第一位发车，最后夺得第6位，为CFMOTO RACING车队再赢16分。两位车手本站共为CFMOTO赢得26个积分，暂时超越Husqvarna，跃居制造商排名榜第4位。
Carlos Tatay与团队工作人员共同庆祝
Carlos Tatay在赛后接受采访说：“我全力以赴了！在被罚完长圈后，我只想冲击领奖台，一路拧油门、超车再超车。下一次，我相信我们会比今天更努力，表现更好！”
下一站比赛将在阿根廷举办
Xavi Artigas表示 ：“今天整个赛程不容易，天气也很炎热，但是我对结果很满意，我们都获得了积分，整个车队积分位列前三。比赛过程中，我尽可能靠前但也力求避免犯错。对结果我很满意。下一次我们会以今天为起点，做得更好！”
1. Dennis Foggia, ITA, Honda 38:51.668
2. Izan Guevara, ESP, GASGAS +2.612
3. Carlos Tatay, ESP, CFMOTO +3.639
4. Sergio Garcia, ESP, GASGAS +3.759
5. Deniz Öncü, TUR, KTM +3.870
6. Xavier Artigas, ESP, CFMOTO +4.962
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