• 评论
工信部:正在研究延续新能源购置税优惠政策

6月14日,中共中央宣传部举行了党的十八大以来工业和信息化发展成就发布会。会上,工业和信息化部副部长辛国斌提到,目前有关部门正在尽快研究明确新能源汽车车辆购置税优惠延续政策,这个政策到今年年底结束,现在正在研究是否延续该政策。

图片来源:党的十八大以来工业和信息化发展成就发布会

同时,还将优化“双积分”管理办法,加大新体系电池、车用操作系统等的攻关突破,启动公共领域车辆全面电动化城市试点。持续完善标准体系,加强安全监管,使产业才能获得长期的、可持续的发展。

2021年12月31日,财政部、工信部、科技部、发改委四部门发布《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。

此前规定,2022年新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止

通知中明确,2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%。2022年新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止,2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴。

但是,在今年两会上,很多车企领导都提出延长补贴的建议。

全国人大代表,广汽集团党委书记、董事长曾庆洪提出,延缓国家补贴一至两年、简化前期补贴领取手续、缓解企业资金压力。

全国人大代表、合众新能源汽车董事长方运舟建议对购买新能源汽车给予税费、金融等方面的支持,包括:延长消费者购买新能源汽车免征购置税、消费税的期限至2025年12月。

自2015年起,产销量连续7年位居世界第一

辛国斌还介绍:党的十八大以来,我国深入推进实施新能源汽车国家战略,强化顶层设计和创新驱动,产业发展从小到大、从弱到强,成为引领全球汽车产业转型升级的重要力量。

从产销规模看,新能源汽车累计销量从2012年底的2万辆,大幅攀升到今年5月底的1108万辆。自2015年起,产销量连续7年位居世界第一。从企业品牌情况看,2021年全球十大新能源汽车畅销车型中,中国品牌占据六款。动力电池出货量前十的企业当中,我国企业占有六席。

国家、地方先后推出了600多项扶持新能源汽车产业发展的政策

关于培育市场方面辛国斌提到,国家、地方先后推出了600多项扶持新能源汽车产业发展的政策,这些政策涵盖技术创新、推广应用、安全监管等多个方面。比如新能源汽车购置补贴,不限行、不限购,使用专用号牌,这些措施都有力促进了新能源汽车市场的快速形成。

发表评论
加载中...

相关文章