日前,据“浙江电视台《1818黄金眼》栏目组”报道,浙江宁波一位小鹏P7车主(杨先生)于6月20日在高速公路上出了一次事故,事发当天下着大雨,路面有点积水,该车主行驶途中突然打滑撞向了护栏,从事故现场图看出,车头损坏严重。
据视频内容中,该车主表示,当时四个车门都打不开,他是从后备箱爬出来的。据悉,该车主介意的是,车子撞成这样,安全气囊一个都没弹出来”。
针对此事,与小鹏汽车方面取得了联系,得到的回应如下:
“首先对事故车主杨先生表达最真挚的关切。我们对杨先生反映的问题非常重视,经过现场勘察和实车检测,事故车辆于雨天行驶时,意外撞向路肩及防护栏后车辆旋转,导致车辆前端受垂直于车头的受力而受损,乘员舱完整,从外观看纵梁无明显受损,前防撞钢梁完好,正面未收到大力冲击,属于拉扯导致断裂掉落,初步判断属于撞击力度未达到气囊弹出要求”。
小鹏汽车方面表示,“安全气囊是否展开,取决于事故发生时碰撞传感器采集到的碰撞强度。当碰撞的冲击力被吸收或分散到车身时,安全气囊可能不会展开。因此,安全气囊是否展开并非根据车辆受损程度进行判断”。
同时称,“非常遗憾,杨先生未能认可该分析结果,并提出无偿置换新车和相关赔偿的诉求,在杨先生同意对车辆进行检修后,我们愿意提供气囊供应商的更为详尽的检测报告,同时愿意配合客户寻找具备资质的第三方检测机构对车辆气囊安全系统进行检测,尽可能地满足客户的合理诉求。同时善意提醒各位车主,在高速行驶时,尤其是下雨天的路面上,一定注意车速,安全驾驶”。
值得注意的是,小鹏汽车方面回应称,“另外针对节目中,车主提到事故后四个车门都打不开,本人是从后备箱爬出来的。经行驶数据核实,事发后主驾车门解锁打开,主驾位无人,且后备箱全程未开启。门店实车查验,虽然前侧双门因撞击和叶子板略有干涉,但前后侧四门均可打开。请广大网友理性讨论,同时我们将依法保留对不实信息的追溯权利”。
针对此事件后续进展,将持续保持关注。
听完好像也有道理
新势力的车着实不赖啊
电池电机没爆你还要啥自行车
撞重伤,可能才会爆气囊
质量有问题就有问题,别老是推拖
马德,前脸都快撞没了,安全气囊还没出来、这他吗力度不够?我笑了
气囊不是一切撞击情况下都会起爆的,行车还是得注意安全
前防撞钢梁完好,被完整拉扯掉了
汽车安全气囊引爆的加速度一般要到负40G,基本上跟人体能承受的最大瞬时加速度相等,也就是说如果气囊不引爆,司机基本上要受伤,但是现在人一点事没有,说明加速度没到的说法基本上成立。不要看车被撞成什么样了,要看撞的过程是瞬间的还是持续的一段时间,持续时间越长加速度越小,气囊越不容易被引爆。
这要是日系直接吃席了,也没有后面这么多事了
吃瓜中,坐等真相大白,现在下结论有点早。
失控有很大一部分原因是因为后驱车
各位任意搜索“汽车品牌 气囊未弹出”,就会发现,几乎所有厂家都不把人命当回事,大家买车就是凭运气
垃圾小鹏啊,代工厂生产经验太差
高傲的车企最后还不忘警告别人
小朋友的车能好哪去
撞击力度在大,估计弹了都没用了。
人还在吗?人还在的话没弹出来正常啊。人都没了安全气囊没弹出来肯定要找麻烦的
受多方面的影响,要是小规模的碰撞就触发安全气囊的弹出可能会对驾驶人员造成伤害的
真的要好好检查检查啊,安全措施一定要做到位,车主没事就好
还是合资车好呀,合资车就不会有这种后续了
公关经理出来
电车比油车好哈哈哈哈,这样子不严重…………
人都还在气囊有啥用,人都没了气囊弹了也是百弹