11月8日-10日,由中国汽车工业协会主办的第12届中国汽车论坛在上海嘉定举办。在论坛中,长安汽车首席专家李伟谈及了有关新时代下汽车产业链发展的相关话题。
长安汽车首席专家李伟
李伟表示,汽车软件在整车价值中的比重在快速提升,“预计2030年,中国汽车软件在整车价值占比有望达到65%,成为未来汽车产业中的重要价值点和利润点。”而在谈及未来汽车的发展时,李伟认为,“汽车机器人”或将成为终极形态。
此外,在供应链方面,李伟表示:“受制于疫情反复、贸易壁垒等因素影响,稳定、高效的全球协作供应链正在成为过去式,以‘缺芯少电’为代表的非稳态供应链成为智能电动车时代的新常态。”
长安汽车发动机工厂
基于这样的新常态,李伟提出了3点看法:第一,中国在产业链变革中将会成为一个重要的新中心;第二,供应链在区域布局上将呈现短链化、区域化发展趋势;第三,跨界企业将成为新型供应链的主要参与者。
对于如今的汽车行业来说,电气化和智能化已经深度融合在内,与传统燃油车时代已经产生了很大变化。李伟认为:“当前进入智能电动汽车时代,产业的价值链分布非常不均衡。以电池产业链为例,利润主要集中在上游矿产资源端,其次是材料端,再次是电芯端,而整车企业大多仍未实现良性盈利。”
不过李伟也预计,随着智能电动汽车规模化、健康化发展,产业价值链将趋于合理和均衡。根据规划,未来五年内,长安还将在新能源领域推出20余款全新产品,覆盖高端豪华、主流纯电和混合动力等领域。
数据显示,今年1-10月,长安汽车销量为1905556辆,同比减少1.5%;其中自主品牌销量为1507544辆,同比增加0.76%;而自主乘用车销量为1098664辆,同比增加6.51%。
喜欢长安糯玉米,准备入手一辆,长安新能源销量我很看好的
持续推动品牌向上转型,未来的新能源市场我还是很看好长安
sl03外观确实好看,我准备去店里看看,考虑换辆新能源
每个人都有自己的品牌情怀,长安也是老企业了我一直信赖
疫情影响每家车企都困难,作为自主品牌老大哥的长安,一定得给我顶住呀