近日，中国汽车流通协会发布了2023年1月份的“汽车经销商库存”调查结果：1月份汽车经销商综合库存系数为1.80，环比上升68.2%，同比上升23.3%，库存水平超过了警戒线。这主要是因为今年1月汽车销量不如预期，受到了去年12月份减税政策和新能源补贴政策的影响。

据了解，1月份末，汽车经销商的库存量要低于12月份，但是由于销量大幅下降，导致库存系数重新回到警戒线以上。根据数据，1月份末汽车经销商的乘用车库存量约为230万辆。

从不同品牌来看，高端豪华和进口品牌的库存系数为1.70，环比上升了65.0%；合资品牌的库存系数为1.89，环比上升了81.7%；自主品牌的库存系数为1.75，环比上升了43.4%。其中，库存深度超过2.5个月的品牌有5个，包括捷豹路虎、东风本田、一汽大众。

中国汽车流通协会预计，春节假期结束后，车市将逐渐恢复，预计2月份市场乘用车销量将迎来上涨至160万辆左右。

表情 点击这里取消回复。