据日经新闻报道，由于芯片短缺以及海外物流等因素的持续影响，本田日本工厂将在8月上旬减产。与5月制定的生产计划相比，最新的减产规模最多达到了3成。
报道称，本田位于日本三重县的铃鹿制作所将在8月上旬减产约3成，而位于埼玉县的埼玉制作所将减产约1成。据了解，铃鹿制作所主要生产轻型车N-BOX以及SUV产品VEZEL（也就是国产的缤智），而埼玉制作所主要生产Step WGN、Freed等车款。
受到减产影响，本田在日本当地的新车交付时间也相应延长
受到减产的影响，本田在日本当地的新车交付时间也相应延长。不久前，本田当地经销商曾表示VEZEL油电版车型交车时间约半年。
无独有偶，丰田近日也发布消息称，8月全球产量预计比年初计划的减少2成，降至70万辆左右。其中，日本国内生产约20万辆，国外生产约50万辆。这要好于去年8月丰田的全球产量（53万辆）。丰田方面表示，疫情蔓延以及芯片为主的零部件供应短缺的影响仍在持续。
丰田近日也发布消息称，8月全球产量预计比年初计划的减少2成
据日经新闻报道，在丰田公布的8月日本国内工厂生产计划中，6家工厂的9条生产线最长将停工18天，预计兰德酷路泽、普锐斯、bZ4X等车型的生产都将受到影响。
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说白了就是，销量下滑了
爱产不产，我换国产！
国内新能源大幅度增长 花无百日红车无千日好 日系德系开始走下坡路了
为啥中国芯片多的可以冲百万？？？
本田不讲价，坚挺的很。希望你能继续坚挺下去。
疫情当下，竞争激烈，销量下滑，体面说说，心知杜明，见证市场！
国产酒占鹊巢，的时候来到啦
月销量几十万的电车，油车再过两年真不行了
来佛山时利和工厂看一下，本田多到没地方放，卖不出去
说白了就是 车辆太多了，饱和了
我觉得是丰田、本田买给消费者没有加价的原因导致减产的，如果每台车加价五十万起……你丰田、本田可能要生产不过来！
就是库存太大了，卖不出去！
理由我都帮你们想好了，受疫情影响，芯片短缺。
有些新闻看看就好没必要当真。东南亚开的全是日本车。
搞饥饿营销，要把自己搞死
国外不是开放了吗，，卖不动吧
卖不动了
别说受影响，就是销量下滑。你看看丰田受影响的车型，都是贵的，本就就没什么消量的。
日系企业都在说实话干实事，全球的消费能力在变化着
日吹：丰田全产业链。
销量下降：没有芯片
减产归减产，我订的先组装发货
转发了
经济不景气，都减
它缺“芯”，我也缺“薪”，同胞一齐同心坚持三个月不买车、看看谁缺“心”……
看来得去选国产了
产品质量过硬，轻易不出现故障，所以大家换车频率低。
新能源冲击，高油价冲击，疫情冲击，加上国产崛起。日系车价格还能坚挺多久。
真是的，搞得我想买一辆二手车都涨价了不少
等了20多天连个车架号都还没出，
车辆饱和，油价大涨。疫情爆发，再者日本车各种质量问题，减配问题，砸自己口碑。再者飘了。尤其本田做三缸，做三缸也行质量还不行。1.0t发动机套个b级车壳子，油耗7到8个我都吐血了，油侵正时皮带设计到公里数还得去换。用个唬人的外表把我家给坑了，这要是用1.5l发动机4缸售价13.5万也行也能大卖我说的是19年时候，现在12万还能大火。可惜本田它飘了，口碑下降厉害。吧中国消费者是坑的够呛。。。
饭都吃不起？还买本田车
这是要涨价
产多了也没多少人买，现在汽车行业都饱和了