近日哪吒汽车公布了它的最新7月份销量数据：共交付14037台，同比继续保持高达133.5%的增长率，1-7月累计交付已经达到77168台，同比增长率为184.6%。

从曾经不入流的小企业，到第二梯队中不起眼的小品牌，再到如今新势力中销量最高的车企，属实令人惊叹张勇之神奇。不愧是带领北汽新能源拿过六冠王的男人。而相比之下，曾经Diss哪吒汽车们不算智能汽车的威马汽车，却已经在排行榜中消失不见。

当然，沈晖的提醒也不无道理，作为汽车行业两大发展趋势：电动化和智能化，哪吒汽车只能算是在电动化上做到了最好，智能化上还有很长路要走，单纯的拼价格，确实无法取得更加长足的发展。

不过，近日哪吒的品牌升级车型，全新的电动轿车哪吒S正式上市了。除了纯电车型外，还凑热闹的做了“增程”版，所以合计8款车型，售价区间为19.98万-33.88万元人民币，较已有的哪吒U和哪吒V，售价都上升了很多，应该来说本来还是具有很大的挑战性的，如今新势力“销量王”的黄袍加身，那就不一样了，确实很大程度上助力了哪吒S的成功率。

该车型为中大型电动轿车，高配车型搭载了双电机，零百加速时间仅为3.9秒。

续航方面，纯电车型包括了 650km和715km两种版本，增程版车型的综合续航里程可达1160km，不过这个意义并不很大。

备受挑战与关注的智能方面，哪吒S这次在顶配车型上，升级到了最新的NETAPilot4.0系统，已经能够实现城市领航辅助和高速领航辅助。不过客观讲，虽然有所进步，但仍然需要时间慢慢补齐差距，尤其是进入了高价位市场后，相较于小鹏汽车等其他品牌来说，还是有一定劣势的。

本文为【车评网】原创，作者：李大齐，编辑：小编撰，关注【车评网】，专注汽车行业深度报道。

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