日前，我们从海外媒体获悉，由于儿童安全座椅安装的合规性问题，比亚迪元PLUS（ATTO 3）在澳大利亚市场的交付工作被迫暂停，而且澳大利亚ANCAP也暂时取消了对于这款车的五星安全评级。

根据澳大利亚机动车相关法规，对于后排中间座位安装儿童安全座椅，五座车的后排中间座椅要有一个易于接近的儿童座椅顶部锚点，而比亚迪元PLUS正是缺少了这一锚点，所以并不符合澳大利亚的相关规定。

后排中间位置缺少儿童座椅固定锚点

比亚迪在澳大利亚的经销商EV Direct在当地时间10月21日向等待交付的比亚迪元PLUS用户发送了一份通知，表示因为正在解决合规性问题需要暂停新车交付，为期七天。而在此前一周，比亚迪也向澳大利亚用户发布安全公告，建议不要使用后排中间位置安装儿童安全座椅。

比亚迪此前曾发布公告称建议不要使用中间座位安装儿童座椅

同时，官方还表示，比亚迪和EV Direct都在就技术问题与联邦监管机构合作，争取尽快解决问题，重新开启车辆交付。

而此前因为同样的问题，本田为了规避澳大利亚的这项规定，所以将新款HR-V归类为四座车型，这样可以不需要在后排中间位置配备儿童安全座椅固定锚点。

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• 凌云阁 1个月前

  干就完了

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• 骷髅头1 1个月前

  这个好像前一阵看到过

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• 星探龙 1个月前

  Yyds

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• 不过寻常2021 1个月前

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