日前，据外媒报道，梅赛德斯-奔驰计划到2039年确保其乘用车在整个价值链中实现“碳中和”。为此，奔驰宣布将采用瑞典钢铁集团（SSAB）提供的最新“氢钢”技术材料，实现全产业链的绿色环保。
奔驰宣布利用“氢钢”绿色材料制造汽车
据报道称，梅赛德斯-奔驰将成为一家使用低碳钢材生产车辆的汽车制造商。该公司在本周宣布与钢铁生产巨头瑞典钢铁集团（SSAB）达成合作伙伴关系。
据了解，瑞典钢铁集团是一家在瑞典国内使用HYBRIT（突破性氢能炼铁技术）制造零化石燃料钢材“氢钢”的企业之一。而梅赛德斯-奔驰与瑞典钢铁集团达成伙伴关系后，其将向后者采购使用绿色氢能而非焦煤所生产的钢材，这种技术被称为“氢钢”技术。
梅赛德斯-奔驰旨在“确保盈利目标的同时，加速电动转型”
瑞典钢铁集团表示，HYBRI系统在钢材生产过程中能够从实质上杜绝二氧化碳的排放。眼下在全球范围内，钢材生产对化石燃料的依赖度依旧非常高，因此其也被看作是实现净零排放经济的主要挑战。
就在上个月，瑞典钢铁集团向沃尔沃交付了首批使用HYBRIT技术生产的“氢钢”钢材。沃尔沃计划使用低二氧化碳排放的金属材料来生产概念车。
瑞典钢铁集团计划，将从2026年开始以商用规模向市场供应零化石燃料钢材“氢钢”。在此之后，该集团计划最早到2045年前逐步转型为零化石燃料金属材料制造企业。
2030年，将实现全面电动化，只销售纯电动车型
梅赛德斯-奔驰计划尽快实现使用零化石燃料钢材氢钢，来生产车身原型和零部件。据悉，宝马此前已经将该行动纳入明年规划之中，确保在未来实现全产业链的低碳环保。
有观点指出，该计划与奔驰此前制定的“到2030年转型为纯电动汽车制造商”的目标相互呼应。
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什么鬼，这么高科技