1月5日,在2022消费电子展(CES)展上,克莱斯勒汽车宣布,在2028年前完成向全电动汽车品牌的转型,并在未来推出包括一款多用途车在内的新产品。
同时,克莱斯勒还亮相了一款名为Chrysler Airflow的跨界概念车,克莱斯勒首席执行官克里斯汀·费埃尔(Christine Feuell)称,这款概念车是向该公司计划于2025年推出的一款量产车型“致敬”。
据悉,Airflow概念车与Stellantis全新电池专用架构STLA(Stella的简称)相呼应,很可能基于适用于中型车和跨界车的STLA Medium中型车平台,克莱斯勒预计理论续航里程在350-400英里之间(约563.27公里至643.74公里)。
2021年7月电动车日上,Stellantis还宣布所有未来的电动模块将至少兼容400伏系统,旗舰电动驱动模块更是具有800伏架构。作为电动化的前锋部队,Airflow概念车很可能采用上述技术。
在动力上,Airflow通过两台150千瓦(201马力)的电动驱动模块(EDM)实现四轮驱动,电动模块将电机、传动系和逆变器组合成一个单一的组件,总输出大约在400马力左右。
克莱斯勒计划在2025年前推出第一款电动汽车,并逐渐增加电动汽车车型以取代现有的内燃机汽车系列。费埃尔表示:“我们将在2025年至2028年及以后彻底改变克莱斯勒的产品组合。”
Stellantis曾在2021年7月表示,计划在2025年前投资逾300亿欧元(约合338.7亿美元)用于汽车产品线的电气化,包括克莱斯勒在内的旗下所有14个汽车品牌都将提供全电动汽车。
好家伙,渲染图外观直接照着极氪抄
论前卫、科幻和设计。高合真的算是佼佼者
这车漂亮,估计不便宜
2025………
等你上市,没准可以准备公司关门了
中控拉胯