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“皇冠”回归,预售35-45万元,或通过进口引入

1月19日,根据多家国内媒体报道,有一汽丰田经销商表示:第十五代皇冠将通过进口的方式引入国内销售,目前已接受预订,订金2000元。第十五代皇冠预计售价在35-45万元之间,2022年下半年陆续到店。

针对截至发稿,一汽丰田方面并未进行回应。

第十五代丰田皇冠

2020年4月28日,一汽丰田生产的第14代皇冠,完成了最后一台车的下线。在此之后,一汽丰田将不会再继续生产第14代皇冠,也不会将第15代皇冠引入国内生产。

彼时,有消息人士称,不排除丰田未来通过进口的方式,将海外的第15代皇冠引入国内。曾就此事向一汽丰田官方进行了询问,对方当时给出的回应是:第14代皇冠确实已经正式停产,未来引入第15代皇冠目前来看可能性不大。

2020年4月,国产皇冠正式停产

凭借早年间在公务车和出租车市场积累的良好口碑,皇冠曾在中国汽车市场早期被给予了非常高的评价。2003年,一汽丰田以国产化方式引入了第12代皇冠,迅速获得了中国消费者的青睐,其热销程度丝毫不亚于当时有“官车”之称的奥迪A6L。

虽然皇冠结束了15年3代车型的国产历程,但皇冠另辟蹊径以品牌之躯重返中国市场,成为一汽丰田旗下的高端子品牌。

皇冠-陆放

2021年8月27日,悬挂皇冠品牌LOGO的一汽丰田皇冠-陆放正式上市。新车延续了此前海外版汉兰达XSE车型的设计风格,也就是我们俗称的运动版车型。在大量运动外观套件的加持下,新车视觉效果更加活泼、张扬,较好地弥补了汉兰达在年轻化上的短板。

经典车型退出中国市场,让很多丰田和皇冠粉丝们依依不舍。但最终选择停产,也是市场选择的结果。

有分析人士指出,丰田一直都是一个非常务实的企业和品牌,它的车型导入策略一直是以追求利润最大化为目的,同时由于碳排放、双积分的压力,停产一些不够“节能环保”的大车也有助于减轻压力。

第十五代丰田皇冠或将通过进口方式回归

对于丰田来说,通过进口方式回归,销量是其次的。重要的是能够时刻提醒消费者,我们的品牌历史上曾有这样一颗“明珠”。

目前,第十六代皇冠的消息也陆续曝出。据了解,第十六代皇冠将推出标轴版、长轴版、Cross跨界SUV版等规格,并预计将在2022年内亮相。

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