作为宝马的旗舰车型，宝马X7于2018年亮相，凭借着品牌运动基因的加持，宝马X7在一众主攻豪华的大型SUV中脱颖而出，成为不少年轻富人的首选。而在近日，有关于中期改款宝马X7的消息也越来越多，其在设计上的变化引来了不少争议。据悉，新车最快将于年内以2022款车型的身份亮相，后续进入中国市场销售。

新车前脸最为明显的变化便是采用分体式大灯的灯组布局，这也让其主大灯在车头的位置比现款车型要低得多，并且灯组与格栅不再连通。此外，新车很可能在前脸与发动机舱盖的转折处使用一条较细的LED灯条当作点缀，以此来提升前脸的整体感。

作为中期改款车型新车的侧面并没有进行调整，简洁品质的线条塑造出较为方正的车身轮廓，除了突显出新车的硬朗气质之外也给车内空间提供了一些帮助。尾部设计相较现款来说并没有太多不同，灯组的轮廓可能会发生一些细微的调整。

动力方面目前来看并不会进行太多调整，作为参考目前宝马X7动力搭载3.0升直列六缸涡轮增压发动机以及4.4升 V8双涡轮增压发动机，前者最大功率为340马力，最大扭矩为450牛·米，后者最大功率为530马力，最大扭矩为750牛·米，两台发动机都匹配8速手自一体变速箱及xDrive四驱系统。据了解，中期改款车型或将推出插电式混合动力车型，但具体参数如何目前还并不知晓。

市场分析/价格猜测/竞争对手：

作为宝马品牌的旗舰级SUV车型，宝马X7于2019年在国内上市销售。目前，宝马X7在国内提供搭载3.0升、4.4升两种排量的车型，官方指导价为100.00-178.80万元。在国内市场上的主要竞争对手为奔驰GLS（102.80-129.90万元）、林肯领航员（109.80-129.80万元）以及迈巴赫GLS（158.80-273.80万元）。

从目前收集到的消息来看，新一代设计语言将在X7上落实，分体式灯组以及全新的前脸布局都带有很多不确定性，而此前也有海外媒体提前绘制了新款宝马X7假想图，如果实车如假想图这般设计，不知道Bimmer们能否接受。

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