日前，据外媒报道，特斯拉北美用户普遍反映订单的交付延期，目前特斯拉在北美市场已经严重供不应求，多数热门车型的交付周期翻倍，最受欢迎的部分Model 3、Model Y车型的交付周期甚至已经延长超过了32周（4个月以上）。

展厅内的Model Y

从特斯拉美国官网获悉，Model 3标准续航升级版的订单交付时间，已推迟至2022年1月。长续航版的最早交付时间为今年11月，高性能版交付时间为4-6周。

作为对比，国产Model 3的标准续航升级版与高性能版两个版本的交付时间均为4-6周。

Model 3标准续航升级版在美订单交付时间已推迟至2022年1月

除Model 3之外，另一款热销的入门车型Model Y，其长续航版的交付时间也推迟至2022年1月，高性能版交付时间仍为5-7周。

Model Y长续航版在美交付时间推迟至2022年1月

另外，特斯拉的另外两款旗舰车型Model S和Model X的交付时间同样被推迟。官网显示，Model S长续航版与Plaid两个版本的交付时间分别为明年3-4月、明年1-2月。Model X长续航版与Plaid两个版本的交付时间，则为明年3-4月。

Model S在美交付时间为明年的第一、二季度

Model X长续航版与Plaid两个版本在美交付时间为明年3-4月

根据Experian（益博睿）发布的数据显示，2021年上半年美国电动汽车注册量上涨一倍以上，占到整个新车市场的2.5%。今年前6个月，美国市场共注册21.4万辆电动车，而去年同期则为9.8万辆，同比增幅达到117.7%，新车的市场占有率也提升了1个百分点。

值得关注的是，特斯拉今年上半年在美国市场的新车注册量占比在三分之二左右，Model Y和Model 3车型成为美国最畅销的两款电动汽车，此外，Model S的交付量有限，Model X则完全停产。

上半年特斯拉占据美国电动汽车市场约2/3份额

而芯片短缺或为新车交付推迟的原因之一。8月12日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交媒体上点名日本瑞萨电子和德国博世公司两家汽车芯片大厂，称其为特斯拉供应链目前最大的问题，并表示特斯拉正在某些“标准”汽车芯片的极端供应链限制下运营。

在此之前，马斯克还曾多次表示，芯片问题将会给特斯拉带来不小的挑战。

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• 罗卡卡 1个月前

  还说特斯拉销量下滑，都去支援美国了

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• 王敏广汽埃安 1个月前

  哈哈，美国人更芯荒

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• XqkXhzJy 1个月前

  深度好文

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• 水军走开 1个月前

  顶我上去

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• 52128813218 1个月前

  柳丹燕值得关注一下，其余的好作者不多

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