近日,据外媒报道,由于汽车行业的前景进一步黯淡,至少有两位华尔街分析师预计车企明年的收益将大幅下降。
瑞银集团分析师在一份报告中写道,由于需求疲软导致汽车供应过剩,美国和欧洲车企明年的利润预计将下降一半。与此同时,加拿大皇家银行资本市场(RBC Capital Markets)分析师Joseph Spak表示,汽车行业2023年的需求预计将“大幅下跌”。
分析师们补充称,汽车行业三年来“前所未有”的高定价和利润率将戛然而止,最快三个月后就会出现汽车供应过剩的情况。
瑞银分析师将大众汽车集团、通用汽车和雷诺集团的股票评级下调至“中性”,并将福特汽车的评级下调为“卖出”。
至于特斯拉,尽管第三季度交付量未达到预期,但是瑞银和加拿大皇家银行的分析师都给出了较为乐观的评价。
瑞银认为,特斯拉将通过降低价格和利用成本优势继续“积极”增长,而加拿大皇家银行分析师Spak表示,作为低成本电动汽车供应商,特斯拉在中期处于非常有利的位置。同时也可以看出,分析师们对于新能源板块还是比较看好的。
分析师还预测,梅赛德斯-奔驰集团就是可能上调利润率预期的公司之一。但是,大众汽车集团、宝马集团和福特汽车的业绩也可能出现负增长。
新能源汽车行业,重蹈当年共享单车的日子不远了
不论从世界范围还是国内市场,汽车行业自始至终都是供大于求的
以现在的生产力什么产品都是过剩的,稀缺全是人为造成的!
现在的汽车(电动汽车)和前几年房地产一样,过不了几年每家都有好几辆气车,到时候全部完蛋
把目光看到非洲,可能就有很多机会了。
李想说过以后BBA等进口品牌豪华车价格会拉到50万价位,看来是真的了。
坐等打五折
燃油车就是当年的DVD。
汽车放三十年还能用!电动车放三月就出问题了!
世界汽车市场利润将大幅下降主要是中国汽车工业的崛起,产量增加,只要中国掌握了某项产品技术这款产品必成白菜价,以后的芯片也是如此!
过剩也开不起了!油太贵了啊!还是骑自行车实在
我想知道新能源电车每生产一台国家补贴多少?????
大胆设想一下,以后汽车+翅膀能飞,必然销量大涨
正是因为过剩,所以才有竞争和胜出
不是供应过剩,是过时的产品没人买了
中国过去进口纺织机出口纺织品,然后发展仿配机出口小家电。未来出口纺织机、汽车进口纺织品。中国工业强弱看新能源无人驾驶车。
我不信
汽车已经卷得不行了
油车要及时转型了!
这个我信了
嗯嗯,能源一涨价,你看欧洲的产能还能跑满么?
销量少,价格高点,流出利润
缺芯了 下半年汽车未必好卖
只要有中国制造出口的产品,市场马上就饱合,而且价格还便宜
赶超的好契机
工业产品之趋势!
反正我没有驾照也没有钱消费汽车
美欧日韩,汽车占有率在40-85%,国内才可怜的21%!所以国内还至少有2倍以上的增长空间。
汽车买得起养不起,各种保险费,过路费,保养费,油费压得你透不过气来,还是骑共享单车好
不靠谱
转发了
做核酸了
该有的已经有了,没钱的买不起,天天生产车哪有那么多人买,将来的汽车会跟家电,手机一样趋于包和
汽车早已经过剩了 不是什么新闻
早了
欧洲的车在中国降价三分之一也不会亏!
只有质量过硬价格优的车企才有存活率
讲的很正确,烧油小车逐步大降价,
也没见国内的销量下滑。
都买电动汽车后,电价也会像油价一样,“噌噌”地往上涨,同样让你用不起不信等着瞧!因为都是垄断资本!
现在两口子出去打一年工随便买一台十多万的小车,早在十多年以前,两口子打五年工就未必能买得到
现在各个行都过剩,特別房子!
电瓶汽车更加严重影响制造业
3万块钱买宝马,7万买劳斯
汽车厂不研究技术只研究减配能不过剩吗?良心企业做老百姓喜欢的车永远不会过剩!
高端品牌不会降价什么,本身就带有奢侈品属性,二十万以下的车卷一卷正常