东风汽车集团2024年财报出炉：营收突破千亿 新能源业务表现亮眼

近日，东风汽车集团股份有限公司正式披露2024年度财务报告。数据显示，该集团全年实现营业收入1061.97亿元，较上年同期增长6.9%。值得关注的是，自主乘用车板块及新能源业务成为拉动营收增长的主要动力。

财务数据显示，2024年东风集团实现毛利135.85亿元，同比大幅增长38.2%，整体毛利率提升至12.8%。更令人瞩目的是，集团成功实现扭亏为盈，归属母公司股东的净利润达到0.58亿元，而2023年同期则为亏损38.87亿元。在财务状况方面，资产负债率维持在52.4%的合理水平，经营现金流同比激增88%，营业现金比率提升7.1个百分点至16.4%。

从销售数据来看，2024年东风集团整体销量为189.59万辆，同比下降9.2%。其中合资品牌销量110.52万辆，下滑幅度与整体水平相当。具体到品牌表现，东风日产全年销售63.12万辆，同比下降12.7%；东风本田累计销量42.82万辆，降幅达29.2%。相比之下，自主品牌乘用车表现抢眼，全年销量43.89万辆，同比增长26.4%。

在新能源领域，岚图汽车成为最大亮点。该品牌2024年累计销售8.01万辆，同比增长59.3%，毛利率提升7.1个百分点。实际交付量达8.57万辆，同比增长70%，占集团新能源总销量的22%。财报显示，集团2024年研发投入达86亿元，其中自主乘用车研发占比8%。

产品规划方面，岚图品牌将在2025年推出不少于4款全新或改款车型，覆盖MPV、SUV和轿车等多个细分市场。据悉，这些新车将全面采用华为智能驾驶解决方案和鸿蒙座舱系统。此外，品牌首款具备L3级自动驾驶功能的车型也正在研发中。纳米品牌继首款车型上市后，2025年将推出第二款战略车型。

其他品牌方面，奕派计划在2025年推出涵盖混动、增程和纯电的多款新车；猛士品牌也将发布全新车型。合资品牌东风日产已推出首款纯电车型N7，并计划后续推出5款新能源车型，包括纯电、插混和增程等多种动力形式。

在技术布局上，东风集团自主研发的高阶智能驾驶系统将于2025年实现量产。集团还计划在2025年上海车展期间发布全新OS系统和智能驾驶技术。电池技术方面，全自主固态电池预计2026年进入中试阶段，随后将实现小批量整车应用。根据规划，2025年东风将推出7款全新乘用车和3款新能源商用车基础车型，并力争实现全年300万辆的销售目标，其中海外出口目标为50万辆。

表情 点击这里取消回复。