哈弗H6与长安CS75的SUV销冠之争、坦克300、UNI-K等明星新车层出不穷……上半年，国内SUV市场热闹非凡、话题不断。随着2021年1-6月份国产SUV的销量排名出炉，也是时候对上半年的SUV市场进行一番梳理了。
第三代哈弗H6
最受关注的销量榜首宝座，依旧被哈弗H6牢牢占据。1-6月将近20万辆的销量也展示了哈弗H6在整个国内SUV市场的统治力。紧随其后的是长安CS75，17.4万辆的半年累计销量同样不可小觑。
长安CS75
回顾上半年车市，就不得不提到哈弗H6与长安CS75的“SUV一哥”争夺战。
2021年3月9日，随着长安汽车发布2月销量快报，像一颗炸弹扔进湖面一样，让年初的车市不再平静。长安汽车在其2月份官方销量海报中写道喜获三项第一：中国品牌乘用车销量第一、CS75获得SUV销量第一、逸动获得中国品牌轿车销量第一。其中“CS75获得SUV销量第一”毕竟这项数据意味着长城汽车哈弗H6多年以来的冠军宝座被长安CS75夺了过去，也让稍早发布销量数据的长城汽车陷入被动。
3月8日，长城汽车发布2月销量数据，哈弗H6在2月份的销量是31710辆，比长安CS75当月的32697辆少了987辆。
这对于长城汽车来说，哈弗H6累计成为SUV月销冠军的荣誉不容旁落，因此长城汽车迅速反应，对外放出2月份的国内SUV终端上险量数据。通过上险数，哈弗H6凭借着24788辆的销量数超过长安CS75的20939辆排名第一。原来，此前车企海报中公布的32697辆、31710辆为批发销量，是车企批发给经销商的新车数量。而上险数则是当月实实在在流通到消费者手里的销量数。
哈弗H6的上险数披露出来，更给“SUV一哥”之争带来新的争议。不过，随着长安汽车董事长朱华荣一封内部邮件的曝光，终于让此次争议告一段落。朱华荣在内部邮件中表示，“近期网上关于谁是中国品牌及SUV销量第一的争议，品牌与营销部门需冷静看待。全体员工，尤其是营销板块，保持谦虚奋进、狼性拼搏。”朱华荣还强调，中国品牌真正的严峻挑战是合资品牌，而不是“一二之争”，“齐头并进，共赢发展，方有中国品牌之势能，才是中国品牌之大幸。”
尽管争议落幕，但国内SUV市场也的确进入了哈弗H6与长安CS75龙虎斗的新阶段。从上半年的累计销量中再次印证了这一事实。
不过，值得一提的是，在榜单前十名中长安汽车有3款车型上榜，除了长安CS75之外，还有长安欧尚X5和长安CS55，三款SUV车型上半年合计销量为298858辆。长城汽车则除了哈弗H6之外，只有哈弗M6进入前十，两款车型上半年合计销量为259763辆。
如果将范围扩大至前20名，长安汽车上榜的车型总共达到5款，长城汽车则只有3款车型。
当然，国产SUV市场的精彩程度远不止榜首之争。另一大自主品牌吉利汽车也有两款SUV进入前十，分别是吉利博越和吉利缤越。
吉利博越
从排名看，博越高居第三也是不错的成绩，但对比销量就发现它已经被长安CS75和哈弗H6甩开差距，1-6月累计销售119751辆，与长安CS75相差了5.4万辆。这也让外界有了吉利“掉队”的说法。
不过，从国产SUV整体榜单看，2021年上半年累计销量突破10万大关的国产SUV，只有哈弗H6、CS75和博越三款车型，博越相对逊色，也只能“怪”对手太强悍。
吉利缤越
吉利另一款进入前十的SUV缤越排名第六，上半年累计销量66634辆，尽管看似与前五名差距明显，但不得不指出的是，缤越作为小型SUV在该细分市场中是自主品牌销量最高的车型，保持着对本田XR-V的追赶态势。
尽管吉利汽车只有两款车型进入国产SUV销量前20名，看上去似乎“掉队”了。不过，凭借着轿车方面的表现，吉利汽车与长安汽车在整体销量方面的争夺，也是整个2021年中国汽车市场的一大看点。
当然，在SUV榜单中我们同样关注到，奇瑞瑞虎8和红旗HS5也进入前五，这也让国内SUV销量榜前五名厂商也分别涵盖了长城汽车、长安汽车、吉利汽车、奇瑞汽车和一汽红旗，展示出头部自主品牌发展更为均衡的新气象。
瑞虎8
比排名更重要的是，奇瑞瑞虎8和红旗HS5两款中型SUV的月均销量都在1万辆以上，同样显示出国产SUV在细分市场上的表现，正在向着更加均衡的方向发展。
从榜单中我们能看到，进入前十的产品均为各车企的代表作，但也不得不说，这些代表作也几乎都是老面孔。新车如长安UNI-T、哈弗大狗也排在十名开外，月均销量还没有迈上10000辆的门槛。
回顾上半年，坦克300、WEY摩卡、长安UNI-K等国产SUV新车的出现让市场热闹非凡，但落实到销量数据层面，显示出了“流量”与“销量”之间差距，或者说这些出道即拥有巨大话题度的新车的流量还没有转化为销量实绩。
7月份上市的新车中，吉利控股集团董事长李书福罕见地为吉利星越L站台，更是显示出吉利汽车对SUV市场的重视，对品牌冲高的期望。此外，还有面向更多用户市场的坦克300城市版，也显示出长城汽车对于打造新的爆款“神车”的渴望。展望下半年，上述新车能否扛起各自品牌新的销量大旗，让我们拭目以待。
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以前喜欢h6，现在更喜欢cs75一点，也没什么原因，哈哈，不过更喜欢坦克和h9
长安这款cs75是真争气啊，太难得的车型了
哈弗被超过应该是早晚的事儿