新年伊始，小米造车的步伐正持续加速。2022年工作日第一天（1月4日），小米集团针对内部团队项目举办了第三届百万美金技术大奖，今年最高奖项得主是CyberDog“铁蛋”仿生机器人团队。
令小米集团董事长兼CEO雷军惊喜的是，铁蛋团队里有两位2020年校招的应届硕士毕业生，加入小米仅一年时间，便研发并量产了一款售价为9999元的CyberDog“仿生四足机器人”。雷军不禁感慨，“真的是英雄出少年”。
图源：雷军微博截图
值得注意的是，小米集团高级副总裁、手机部总裁曾学忠在接受采访时透露，“雷军对手机部提出了一个要求，即成为小米集团层面的技术中台，能够孵化和驱动一部分创新业务”。最直接的表现便是小米手机部未来将对汽车业务进行人才和技术输送。
曾学忠表示，“小米手机部正在与汽车团队进行每月一次的多维度技术交流，涉及电池、影像、软件、供应链团队。2022年，手机部将会向汽车团队输入一部分软件技术人才。”
当提及是否担心这件事短期内会分散手机部员工的精力时，曾学忠回应道，“不会，这是自然而然的事，这是技术的共享。”
可见，技术和人才在小米集团得到的重视仍在大幅度加强。雷军在此次活动中也曾表示，“‘技术为本’是小米永不更改的铁律”。同时，小米手机部也希望从中获益，例如利用汽车电池技术的进步反哺手机和大家电等业务。
在刚刚举行不久的小米12发布会上，雷军曾宣布未来五年小米研发投入将超过1000亿元，此次活动上这项计划被再次强调。
财报显示，2020年小米研发总投入为93亿元，2021年前三个季度研发投入已与93亿元持平，预计2021年研发投入整体增速为30%左右。“未来我们整个集团的增幅至少会保持这个数，还会加大投入。”曾学忠说。
2021年9月，“小米汽车”正式完成工商注册，并已搭建近300人的团队
与研发投入增速相适应的是，雷军还宣布2022年将继续招募5000名年轻工程师。截至目前，小米已经拥有了16000名工程师，仅在2021年就招募了5000名工程师。
可以肯定的是，为了造车，小米现阶段在积极组建人才队伍。
小米首款汽车预计2024年上半年量产
至于目前小米造车的最新进展，自10月起雷军已三次回应相同信息。最近一次透露是2021年12月24日，雷军再次回应称，“汽车业务的进展超预期，预计2024年上半年量产出车”。这同此前10月雷军在小米投资者日上所言一致，而小米集团2021年三季度财报也曾如此显示。
据介绍，截至2021年年底，小米已经建立起了涉及12大领域、98项细分领域的技术图谱，涵盖了智能手机、智能汽车、机器人、软件和算法、电商、智能制造、金融等各类小米研发和应用的技术。
网友自制“小米汽车1”渲染图
要知道，自今年3月小米官宣造车以来，大家都非常期待小米的第一辆汽车问世。不久前，一位自称是小米发烧友（昵称为“导演小Li”）的网友曾迫不及待地发布了“他心目中的小米汽车1（Micar 1）渲染图”，一度引起广泛关注。
该网友调侃：“搞到了点‘内部’资料”
根据图片显示，在这位网友的设想里，小米首款汽车或是一款科技范儿十足的四门轿跑车型，新车延续手机型号配置，新车共有四个版本可选，分别为：小米汽车1青春版、小米汽车1 Pro版、小米汽车1 Ultra版、小米汽车1 Ultra Sport版。四款车型对应的售价分别是14.99万起、17.99万起、21.99万起、29.99万起。
除了渲染图，这名网友甚至制作出了渲染视频，以及小米汽车1代的各方面详细配置、售价。一度让业内人士认为是小米汽车为试探市场反应的营销手段。
视频直播
小米手机烧主板，小米烧电机起火，这可要命的，但凡开小米的必须强制购买人生意外险。
很期待小米汽车吗
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一直在用小米手机
真怕小米汽车死机了
小米手机本来就垃圾
手机壳质量很不错
转发了
一定要解决好死机后咋办
从别的公司招人就行
会不会发热