3月22日，梅赛德斯-AMG在中国正式发布了全新一代AMG GT 63 4MATIC+车型。作为AMG GT跑车系列的第二代产品，这款车不仅是AMG独立研发的第五款车型，也标志着品牌在性能车领域的持续创新。此前，搭载F1赛车技术的GT 63 S E PERFORMANCE已于2025年1月上市，而此次发布的纯燃油版AMG GT 63 4MATIC+则计划在今年内正式推向市场。

从外观设计来看，全新AMG GT 63 4MATIC+延续了GT跑车的经典美学理念，车身比例协调，宽体造型极具力量感。前脸部分，异形设计的前大灯组内置三段式LED日间行车灯，搭配AMG标志性的直瀑式进气格栅和三叉星徽LOGO，展现出强烈的视觉冲击力。车身侧面，宽厚的翼子板与21英寸树杈式轮圈相得益彰，高性能制动系统进一步提升了整车的运动气质。车尾部分，固定式大尺寸扰流板与掀背式尾门融为一体，搭配尾部扩散器和双边四出排气布局，不仅优化了空气动力学性能，也彰显了其高性能跑车的身份。

内饰方面，新车采用了极具科技感的设计语言，配备3D全液晶仪表盘和蜻蜓式三辐多功能方向盘，中控台中央则搭载了一块纵向布局的多媒体触控屏。车内大量使用碳纤维材质装饰，进一步提升了运动氛围。此外，新车还提供个性化定制服务，满足用户对豪华与性能的双重需求。

动力系统是这款车的核心亮点之一。全新AMG GT 63 4MATIC+搭载了代号为M177的4.0T双涡轮增压V8发动机，采用平面曲轴设计，并针对油底壳和中冷器等部件进行了优化升级。通过增加涡轮压力和空气流量，发动机的最大功率达到430千瓦，使其0-100公里/小时加速时间仅为3.2秒。

底盘方面，新车配备了AMG主动式行驶控制悬挂系统，具备主动液压侧倾稳定功能，可有效抑制车辆侧倾，提升操控稳定性。此外，后轮主动转向系统的加入，进一步增强了车辆的灵活性和操控感。

值得一提的是，梅赛德斯-AMG在高性能纯电领域也取得了重要进展。基于AMG.EA纯电架构平台开发的两款高性能纯电车型原型车目前正在进行冬季测试。AMG.EA平台由阿法特巴赫团队独立研发，专为高性能电动车设计，未来将成为奔驰三大纯电架构平台之一。该平台将搭载创新的轴向磁通电机技术，具有重量轻、结构紧凑和高扭矩密度的特点，为未来的高性能电动车奠定了技术基础。

表情 点击这里取消回复。