日前在宜宾举行的2022动力电池大会上,长安汽车董事长朱华荣表示,智能化新能源汽车赛道,将成为未来十年甚至二十年最具发展潜力、规模潜力和科技创新潜力的行业。同时他也预测2022年我国新能源汽车销量将达到500万辆,到2025年销量有望达到1000万辆。
朱华荣认为,汽车行业正在从传统制造行业升级为科技智能行业,并成为孕育未来科技的母体。全新赛道的开启,给中国汽车产业在全球范围齐头并进甚至是领先,提供了千载难逢的机会。之所以有这样的观点,也是由于我国目前已培育形成了全球最成熟的新能源汽车产业链,造就了一批各细分领域的优质企业,同时构建了全球最大的补能网络,不断改善用车环节的使用体验。
与此同时,在市场层面,中国品牌新能源汽车产品力持续提升,中国消费者对中国品牌新能源汽车的接受度不断提升,并逐步改变中国汽车市场的竞争格局。朱华荣指出,未来十年,中国一定会诞生世界级的新能源汽车品牌。
而长安品牌的目标是,到2025年年销量达到300万辆,其中新能源汽车销量占比达到35%;2030年销量达到450万辆,其中新能源汽车占比达到60%。朱华荣介绍,长安汽车未来5年将陆续推出20余款全新智能电动汽车,并将在汽车全产业链累计投入800亿元。
值得一提的是,朱华荣同时指出,当前汽车产业电动化仍然面临不小的挑战。
首先是原材料短缺、成本快速上涨。朱华荣表示,认同广汽集团董事长曾庆洪提到的“关于动力电池价格过高,车企给动力电池企业打工”的观点。朱华荣认为,动力电池涉及到国家新能源汽车产业的安全,呼吁国家和社会各界给予关注。其次是动力电池核心技术仍需突破,要从结构创新向材料创新转变。最后是补能基础设施需加强,包括充换电设施的增长速度仍落后于新能源汽车产业的发展。里程焦虑依然是限制消费者购买新能源汽车的核心要素,补能设施的完善是当务之急。
朱华荣希望,下一步能够携手中国新能源汽车产业链合作伙伴,从原材料、核心技术和基础设施这三方面入手,突破当下发展瓶颈。