日前,吉利控股集团宣布与芜湖伯特利达成合作,双方将组建合资公司,共同推动智能汽车底盘线控制动产品在中国乘用车市场份额的快速提升。
据了解,芜湖伯特利于2019年发布线控制动系统WCBS,是中国品牌发布One-Box架构的企业。2021年6月实现大批量投产,是国内首家实现规模化批产和交付的线控制动供应商,2022年预计20多款车型量产。
据伯特利表示,WCBS采用One-Box架构,集成了真空助力器、电子真空泵、主缸、ESC和EPB,拥有集成度高、重量轻、制动响应快、综合成本低等特点,能更好地满足新能源汽车、智能驾驶对制动系统的新需求。
数据显示吉利9月份乘用车销量为130528辆,同比增长约26%,环比增长约6%。
今年下半年开始,随着芯片以及供应链层面的供应情况缓解,吉利汽车集团的销量相比上半年明显回暖,吉利方面表示,9月份集团各子品牌销量实现“全员增长”。
此前吉利汽车表示,希望能够达成2022年全年165万辆的销量目标,前9个月吉利汽车的销量为989638辆,完成全年销量目标的59.9%。
黑喷赶紧来,这伯特利是奇瑞借壳上市的子公司
这…
关于奇瑞的都不说两句吗?
国产名牌吉利汽车
吉利汽车这几年越来越好
合作个毛线,拿钱买技术呗。
这两个冤家,现在这是要合并的节奏,吉利19年开始大规模采用奇瑞变速箱,现在又用奇瑞线控制动
中文标注,不要使用字母,你们咋回事
自主品牌合作共赢,共同助力国产品牌崛起
吉利早期己掌握了线控转向技术,加上底盘线控技术,为电动车的发展注入了强劲的动力。
这…
关于奇瑞的赶紧喷
转发了
两大厂合作才能共赢,不能互相内耗。国产的敌人是合资不是国内厂商。
博越L真香,可惜现在没钱买