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优质服务保证稳步发展,蔚来汽车完成“中原城市群”高速换电网络

近日(2022-12-15),蔚来汽车官方宣布,已经正式打通了“中原城市群”的高速公路换电网络,共涉及22座换电站,分布在G3京台高速、G4京港澳高速、G30连霍高速、G40沪陕高速等多条高速公路,覆盖了豫冀鲁皖25座城市。

随着蔚来汽车“中原城市群”换电网络的建成,截至目前,其已在国内累计建成了1264座换电站,其中338座为高速公路换电站;充电站为2204座,对应12902根充电桩;接入第三方充电桩超过61万个。

作为全球的换电模式电动汽车的倡导者和引领者,蔚来汽车目前日均为用户提供换电服务超过3万次,平均每2.8秒就有一名用户使用换电服务,已经历史累计提供了超过1500万次换电服务。

蔚来汽车今年新增换电站数量约为500座,其计划到2025年,将建成“9纵9横19大城市群”高速换电网络,而截至目前,共完成布局 5 纵 3 横 8 大城市群高速换电网络,进展神速。

  • 5 纵:G1 京哈高速、G2 京沪高速、G4 京港澳高速、G5 京昆高速、G15 沈海高速
  • 3 横:G30 连霍高速苏陕段、G50 沪渝高速、G60 沪昆高速沪湘段
  • 8 大城市群:京津冀城市群、长三角城市群、大湾区城市群、山东半岛城市群、成渝城市群、关中城市群、长江中游城市群、中原城市群。

除了国内外,在海外蔚来汽车也开始布局换电站,以支撑其出海业务需求,截至目前,其在欧洲五国(挪威、德国、荷兰、丹麦、瑞典)均已布局换电站,并投入运营。

随着服务网络的进一步加强,蔚来汽车的综合能力也逐渐显现,直接带来的“后果”,就是销量的稳步增长,相较于小鹏汽车已经出现“掉队”迹象,蔚来销量依旧坚挺,在最新11月份的新势力销量排行榜上,位列前三,当月销量达14178台,同比增长了30.3%,环比增长了40.9%,再次刷新了月交付最高纪录。

从目前新势力发展情况来看,2023年很可能是个坎儿,理想和小鹏也都分别做了非常大的架构调整,但蔚来汽车依旧稳健,依赖其差异化的豪华定位,和高品质的服务体系,笔者相信其在传统大厂的回头巨潮下,依然能够大踏步前进。

本文为【车评网】原创,作者:王南南,编辑:王南南,关注【车评网】,专注汽车行业深度报道。

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