[行业] 11 月 6 日，日产汽车揭晓了其最新的销售数据。在今年 10 月，日产汽车于中国区涵盖乘用车与轻型商用车这两大事业板块的总体销量达 61170 辆，相较于去年同期减少了 16.5%。而在前 10 个月，日产汽车在中国区的累计销量为 558168 辆，同比出现了 9.98%的降幅。

从具体情况而言，东风日产的销量为 57323 辆。其中日产品牌在 10 月的销量是 53020 辆，就轿车和 SUV 车型的销售情况来看，天籁的销量为 7709 辆，其环比增长幅度达 49.1%；日产轩逸系列的销量为 31942 辆，在 1 至 10 月的累计销量达 272146 辆；逍客系列在 1 至 10 月的累计销量为 89911 辆，同比增长了 5.2%。

值得注意的是，在第七届进博会上，日产汽车公布了其于中国市场的全新愿景。官方表明，至 2026 财年，日产汽车计划专门针对中国市场推出 8 款新能源车型，这里面包含 5 款日产品牌的车型。

作以参考，当下日产汽车在华的产品阵容涵盖了日产、启辰、英菲尼迪等品牌。在本届进博会上，日产展示出了众多新能源概念车，还有基于艾睿雅 Ariya 所打造的无人驾驶出租车等产品。

面对如此激烈的市场竞争，日系车在中国的竞争力究竟还剩多少呢？

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• ThonasKin 1个月内

  日产在华销量还是挺高的。

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• gm落谷 1个月内

  6万多辆里轩逸占了一半

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• 你的好磊哥 1个月内

  竟然还有人买？？？想不通啊想不明白！为了啥！？？？

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• 元来是我的小秦人 1个月内

  全靠轩逸苦苦支撑

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• 太古六艺 1个月内

  日产可变压缩比发动机，稳定性堪忧，在美国也出问题，销量下滑

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• 鹿儿见鹿 1个月内

  居然还有六万，这个垃圾车居然还有人买

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• 用户74768223 1个月内

  相较于巅峰时期，已经跌去了三分之二，预计三年内就会和韩系车一样归于可忽略的其它行列

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• 西江月 1个月内

  轩逸这种车还有什么人在买？

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