随着2.0升及以下乘用车购置税减半政策的落地，各家车企也趁热打铁陆续出台相关促销政策。5月31日晚间，多家车企宣布：除国家减半征收购置税外，另一半购置税也将由厂家补贴消费者。而且还发现，这一次合资品牌的优惠力度甚至要大于自主品牌。截至6月1日上午，已有十余家汽车品牌公布了相关优惠政策。
长安汽车在5月31日率先响应，长安汽车官方表示，活动期间，订购逸动PLUS、CS75系列、UNI系列至高可享120%购置税补贴。
捷途汽车同时也宣布，即日起购买捷途车全系可享购置税全免，国家免一半，捷途补一半，捷途再送5000元汽车下乡补贴。
而合资品牌第一家出台优惠政策的是东风日产，全系车型购置税全免，限时送全险，全系车型推出缓供贷金融产品，前3个月无需还本金。
东风风神官宣，购车享受购置税减免，至高补贴11300元，同时还可享受0首付0利息十年不限里程质保。
一汽丰田宣布，国家减半，一丰补税，至高省税约2万元，同时老客户置换金5000元升级为10000元，卡罗拉、亚洲狮车型还可专享1万元礼包。
上汽荣威官方表示，将在国家购置税减征政策基础上，推出“荣威再加码，购置税清0”，部分车型至高可享0首付0养车0购置税，外加整车终身质保。
上汽名爵官方表示，指定主销车型可享至高125%购置税专项补贴，国家50%+名爵50%+25%“叠加补”。
长安福特则针对即将到来的端午节开启云闪购，从6月1日到6月5日，其中，福特EVOS、锐界PLUS、锐际享购置税减半补贴。购买长安福特锐际插电混动版、福克斯、福克斯猎装版、福睿斯享购置税全额补贴。
一汽奔腾方面，即日起购买其旗下全系产品，均可享受购置税全额减免再赠送商业险，其中奔腾B70、奔腾T77、奔腾T99三款产品可享商业险全免。
一汽-大众则推出了“0压购车”方案，全系车系可享限时购置税全免，全额商业险补贴，低首付0利率，终身质保服务等。
上汽大众同样宣布，旗下车型新途观L、途观X、途岳、新帕萨特全免购置税，其他符合国家减免政策的燃油车产品减免75%购置税。多款产品还推出了置换补贴、保险补贴、低首付0利率金融政策等。
长安马自达表示，购置税至高100%全免，另可享3年0利率及至高万元置换补贴。
北京汽车和北汽越野宣布，北京X7和北京US PLUS购置税全免，购车赠送7000元油卡。购BJ40城市猎人版车型，即享购置税全免，送千山版车衣。购车享3年免息，置换补贴至高15000元。
江淮思皓表示，购买思皓系列车型，享受购置税全免。且燃油补贴至高5000元，金融补贴至高10000元，置换补贴至高10000元。
值得一提的是，部分豪华品牌虽然旗下车型不符合此次减半征收购置税政策，但是厂家也给予了一定补贴。像沃尔沃官方就表示，XC60、S90部分车型享受国家补贴，在此基础上，厂家全系补贴5000元购置税。对于享受不到国家购置税补贴的沃尔沃XC90，厂家将补贴50%专属购置税。
可以看到，各家车企抓紧出台优惠政策也是希望借购置税减半的“东风”，提振自己品牌的销量。相信最近两天，还会有不少车企跟进出台相关政策。乘联会崔东树表示，政策驱动下的乘用车市场必将快速回暖，尤其是政策推出前2个月必将迎来超级火爆的行情。按照本次出台政策的效果，乘用车新车销量增量将达到200万辆。
视频直播
营销手段而已，羊毛出在羊身上，消费者别想赚到厂家的钱
严格来说的话，国家和车企都是想卖的，无奈这些下面的4S店以为割韭菜的时间到了，有的4S店居然还想着购置税减多少，他就涨价（或者优惠减少）多少。所以说车企不加强对4S店的管理，这个政策就落空了。
让子弹飞一会儿，优惠这么大还是不能刺激市场的时候，我觉得还可以再等等
我感觉国家购置税政策出来以后，厂家的优惠会减少，可能置换补贴的作用会被弱化！我觉得再等等看吧！价格合适了再置换吧
我还算好，赶上这波优惠了，两个月前订的车，疫情影响车现在还没到
在国家购置税减免的基础上还有50%的企业补贴，挺优惠的
老车主表示RX5开了很多年了，动力油耗都不错
果然 今天早上一问 一汽大众优惠就缩小了，手脚真利索 等于和之前落地没有区别
荣威这是争取大家都能开上车啊
政策不错，轻松就能买车
那些说4s店涨价的，消费者都不傻的，没优惠就不下手，这是死理了
别傻了!国家补贴50%,那是实实在在的…厂家补贴另外50%,都是从优惠里面扣的.
沃尔沃XC90全系优惠16万以上，现在再去问，就优惠12万，这算哪门子补贴呀
文字游戏而已
国家减税，4s就缩减优惠，把消费者当傻子
图片评论
不免不行啊，谁家占得先机谁家日子好过:第一:购车是大件，购置税减半只是杯水车薪，厂家如果助推一下销量肯定上来。
第二:疫情原因，赚钱难，工作、工资、岗位需求量减少，大家保证吃饱第一位。
第三:油价快速上涨，价格已经突破购油车大部分老百姓的底线。
第四:物价持续上涨，原材料涨价，导致成本上升，车价猛涨，（特别是电动车电池原材料，钢材，芯片等等）。
总之如果购置税减半加上厂家给的优惠力度被油价、保险上涨等因素反式的话，油车销量很难达到预期效果。看吧。
呵呵，4s销售朋友圈宣布之前报价全部作废，价格上调5－8k。国家给你免几千税是吧，我给你涨回来。 一汽大众
只要实实在在把国家减免的优惠到消费者手里就行，不需要厂商四儿子玩这种文字游戏。买车的呢，建议都在各app里面了解好之前的行情，然后自己把减免后的价格放心里去谈。如果四儿子想吃国家给的这块红利，谈不下来换一家就是了。实在不行买蒙迪欧凡尔赛univ这种本来就没优惠的，难不成还能涨指导价？
都没钱了，不真实惠，还是不会买的
你不买我不买，7月还得降5000
优惠变少了，韭菜们匆匆欲动了
“而合资品牌第一家出台优惠政策的是东风日产，全系车型购置税全免，限时送全险”，麻烦问下东风本田算吗，有点相中思域
一汽大众优惠比以前少了
现在人买车都上懂车帝一问就知道，就跟买衣服上京东淘宝一搜就知道，都不是傻子，没那么好骗
吉利还不出政策吗牛批啊
大家6月份稍安勿动。再坚持一个月，再说。
购置税前多少钱，购置税后多少钱，作个对比没有明显降价你别买不就行了吗
五月份刚买的怎么办
购置税给减免一部分了，但是车在原价基础上再给上价格或者优惠力度减小，消费者根本就没有得到实惠
都不买明年车企要优惠五万
去谈价格的时候，你会发现，和你上个月去谈的价格根本没差别
看到东风本田，东风标致，人家他俩调减优惠，争取把税钱挣了。这格局真是
大家看看
钱在自己手里是钱 大家都不买 还得降
大家再坚持一下，还得降
疫情没钱，买不起，用不起
国家政策非常好，刺激消费，为百姓谋福利，但是4s店税减多少，车子加价多少，对消费者没有优惠多少。
丰田一点诚意都没有
能不能把强险和车船税免了
争先恐后的降价，形成不断降价的预期！力度虽大，销量难增。
不买立省100%
可以买合资了
呵呵哒，抬价而已
我差的不是税，是车钱和油钱
全靠同行衬托。再等等吧，谁家是真的想为顾客省钱的一目了然。
没用的，首先要有钱才能消费啊！钱都没有，怎么消费，搞笑吧!
减税了优惠少了，4s才是最大优惠者，消费者以为自己挣大了
最受伤的应该是二手车贩子，收购的二手车全砸手上了。
今天限，明天放，都快用不起，开不快了，有什么用啊
要买就买之前就没优惠的和优惠少的车型
购置税减免5000，4儿子店优惠就少5000，合着国家减免都是给他们的
吉利啥时候出台购置税补贴政策啊？？六月准备提车了🤔🤔🤔
这个时候买价格死硬的车是划算的，优惠大的车效果一般
说实话这政策对于买新车没啥优惠的合适，老车的话有些店就变相涨价，结果一点优惠没有
这次不怕车企吃下优惠，更是怕4儿子吃了优惠，别到时购置税相当于全免了，但落地价和之前没出台政策的落地价一样，免了个寂寞！
朝三暮四的典故大家都知道。大家已经见识过类似双12购物的套路了，收回原来的优惠，摇身一变，说补贴另一半购置税。
可靠吗？问了一汽大众销售怎么说没有厂家减免，只有国家减免的一半
什么时候砍掉经销商，那什么时候就才能真正的让利
减免购置税，增加裸车价，人家直接把政策变现。
感谢分享！
别的不知道，日产和大众都是前段时间谈的价格作废，除非之前已经下定（前期下定的不在活动期内，不享受厂家政策），裸车优惠力度减少，还是羊毛出在羊身上。
好，就这么干，刺激消费，普惠政策，唯一受灾的就是手里压车比较多的二手车商
汽油9.98一升，那点购置税算什么
希望终端能落实，国家拉一把救市，车企和4S店希望你好之为之
三桶油笑晕在床上
给大家排个坑，雅阁幻夜尊贵之前落地21.5左右
把之前的优惠收回，再补贴减免购置税，或者把之前的优惠改个名，变成购置税补贴。
比亚迪呢
所以这个购置税是给厂家的，不是给消费者的
这一波优惠下来，发现比没有优惠前买车还要多花钱！
这是一种销售手段，羊毛出在羊身上。不过要买车的朋友还是要支持国产品牌
汽车行业顶不住了嘛，购置税全免，以前的优惠不知道还有没
半年呢铁汁们，这才刚开始别着急 过几个月买更便宜
燃油车库存严重积压，这是解套的好机会。就看买账的人有多少了
赤裸裸的耍流氓行为
20万的车以前优惠4万，现在政府补贴1万，车企补贴1万再现金优惠1万，才三万
购置税全免的平时的优惠就没有了，落地价还是一样的
除国家购置税减免是真，至于厂家减免都是骗人的把戏，优惠力度小了。
大家觉得我们是差那半拉子购置税的人吗？差的是买车的钱。不信，反过来凭缴纳购置税收据随便领车，估计劳斯莱斯都能无车可卖。
疫情之下，体谅4S店的难处，不买了
买车基本都是谈落地总价，说白了国家再补贴多少，四儿子这边就加多少，反正最后看总价。