近日（2023年3月1日），车评网公布了2023年2月，新势力品牌全网投诉报告，数据显示长安深蓝SL03，在当月共有36起投诉维权案件发生，在所有新势力的车型中，长安深蓝SL03的被投诉总量位列第二位。问题主要集中在车机与宣传不符，其他问题比较分散，如电机噪音、交付延迟、交付“货不对板”等。
其实从销量角度来看，自去年下半年交付以来，截至2月底，累计已达到37328台，还是很不错的，有些服务或者产品上纠纷，也是可以理解的。
但是，或许长安深蓝总经理邓承浩对于团队有着完美的品牌形象要求，在车评网发出2月份新势力全网被投诉数据报告之后，在各大分发平台上，疑似都出现了长安深蓝的“控评大军”，以下是部分跟帖，分别来自于车评网官网及分发平台，车友可以看一下，有助于以后分辨真假评论，不要被长安汽车的“铁粉”们误导。
通过分析，小编发现长安深蓝的疑似“控评”行为有如下几个特点：
1、短时间内、评论连续不间断；
2、都是好听的话；
3、不同平台的评论内容可能会相同；
4、即使文章阅读数很低很低，也会有5-7个相应的评论，评论率极高；
5、“水军”一般即“博爱”，又“专一”，只要是长安系旗下的车，她都很欣赏，有下图有真相，某评论员的个人页面，懂的都懂。
不过，颇令小编不解的是，仅仅一篇行业投诉报道，提及到了长安深蓝SL03，也是作为一个“配角”车型出现的，何以引起长安深蓝团队如此重视？亦或者是他们根本就是无差别的“控评”，只要有涉及用户投诉的地方，就可能会有他们引导舆论导向的身影？
所以，小编随便以“长安深蓝 投诉”为关键词，在某平台搜索了一篇文章，结果评论内容印证了猜测：
所以，看来长安深蓝不仅有疑似广泛的 “控评”能力，还由来悠久，自从深蓝品牌成立之初，便出现了这种行为。
而这种行为还是希望邓承浩能够重视起来，国家明确规定 “网络水军”刷量控评是违法犯罪行为！另外，广大车友的智商并不低，如此赤裸裸的虚假评论内容，不会有人信的，反而毁了自己的品牌形象。
最后也希望邓承浩能够让团队，把心思放在搞清楚长安深蓝SL03的车主到底为什么投诉，贵品牌在产品和服务上多投入一些，比在“水军”上花这么多钱，应该更利于解决问题。
本文为【车评网】原创，作者：郭友力，编辑：田淼，关注【车评网】，“好车坏车，一网打尽”。
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视频直播
我是首批车主，我在深蓝APP里的帖子评论中指出深蓝的车机垃圾时直接发不出去
我是深蓝车主，可能我运气比较好，没遇到大家说的这些，我还是一如既往的支持长安！
我的没啥毛病
加油
我是深蓝车主，电流噪音是跑不掉了，非常明显，但是其他问题目前还没有发现。上车了也就听不到噪音了，所以也就不投诉了
所谓的电流噪音，可能是低速行人提示声音，我是深蓝车主，已经遇到好多人问我你的车为什么前面嗡嗡的声音那么大。
这是人红车红要经历到的一些问题
车对得起15万这个价位，对不起18万的价位
长安尽搞这套，不能坦然面对，踏踏实实做事，做好那
长安确实很重视深蓝的评价，容不得半点负面！我亲身经历，去本地长安深蓝4S试驾后销售叫评价给个满分。我没给满分，因为4S展厅配套比较简单，连个茶水都没有，我就是提个建议。后来客服打电话来追问没给满分原因，接待的销售也不断打电话来道歉求情，最终我不厌其烦，跟客服说打错分了才解决问题！
深蓝真实车主告诉你们，大毛病没得，颠簸路段有异响问题
我是首批705车主，除了冬天续航低点目前没有任何问题，比较满意。
里面估计只有一半是真的
国产车的水军，，真的不是一般的多，。。
文章属实
纯电，跑了八千多公里了，很好啊
首批一般都是小白鼠
车子不错，销售和售后太不专业。售前答应的很多东西落不了地。
我也是深蓝车主增程版的，目前跑了15000公里，几个月的体验下来，这车没有你说的这么不堪，还有估计我以后都不会买油车
我要当水军，请问需要什么条件
前7个月55条投诉，3月份230条投诉，真有意思。