9月16日，以“智能加速度网联新生态”为主题的2022世界智能网联汽车大会在北京顺义开幕，来自全球各地智能网联领域的213余家知名企业携191多款新锐产品亮相，全面展示智能网联领域的新技术、新产品、新应用。

梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松（Ola Källenius）

梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松（Ola Källenius）在大会主论坛上发表演讲表示：“如果一个车企想在中国取得成功，必须要在电动化和数字化两个领域取得成功，如果想在行业当中保持领先，就必须更好的满足中国市场和客户的需求。”

数据显示，2021年中国新能源汽车销售超过300万辆，2022年将会再创新高，有望达到600万辆。

奔驰VISION EQXX概念车

随着电动化的发展，智能化也进入高速发展期。在智能辅助驾驶方面，奔驰已在德国高速公路上实现了3级自动驾驶，这意味着在拥堵的状况下，车辆可以开启有条件的自动驾驶模式。“我们也在和中国相关部门沟通，争取早日把这项技术带给中国的客户。”康林松说。

康林松介绍：去年新的梅赛德斯奔驰研发技术中心在北京正式成立。今年早些时候，主要聚焦于自动驾驶和智能互联技术的研发中心正式成立，进一步支持中国在相关领域取得进展。

奔驰EQE

奔驰计划在中国三个地区开展三级自动驾驶的测试，并以此为基础逐渐拓展到整个中国市场，为在华进一步加速开发自动驾驶。

“如果一个车企想在中国取得成功，必须要在电动化和数字化两个领域取得成功，如果想在行业当中保持领先，就必须更好的满足中国市场和客户的需求。”

最后，康林松强调：“今年奔驰将引入了21款新车型，其中8款车型是新能源车型。我们将会继续扩大在中国的本土化生产，推动全面电动的战略转型。”

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