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极星3在成都车展露面,69.8万元起步,配备自适应双腔空气悬架

2023成都车展上,Polestar极星品牌旗下新车型极星3再度亮相。该车已公布国内最新售价,双电机长续航版售价69.8万元,双电机高性能版售价79.8万元,两者均标配豪华套件和辅助驾驶套件。作为一款高性能纯电动5座SUV,极星3有望在今年第四季度开始交付。

极星3保持了Polestar品牌一贯的简洁设计风格,外观更像是一辆跨界SUV。特别为中国市场定制的首发车型配置了130万像素高清LED头灯、电吸门和Nappa真皮内饰。LED大灯可以根据车辆周围环境自适应调整光束的强度和方向,以避免对向驾驶员造成眩目。

极星3在空气动力学方面进行了细致的优化,采用下溜的车顶线条、纯平侧车窗、“半隐藏式”门把手和无边框后视镜等设计细节,以达到更佳的空气动力学性能,车身风阻系数为0.29。车头和车尾都安装有扰流翼,整合前部空气乱流并减少车身尾部的气流颠簸。

极星3的内饰延续了简洁风格,大量采用了可持续环保材料,同时兼顾了豪华质感和触感。车内配备了9英寸仪表显示屏、14.5英寸中央触控显示屏和HUD抬头显示系统。

在动力方面,极星3首发车型提供了双电机长续航版和双电机高性能版两种选择。两款车型都搭载了前后双永磁同步液冷电机,且前后轴重量比例为50/50。双电机长续航版的最大功率为360千瓦,最大扭矩为840牛·米,0-100公里/小时加速时间为5.0秒;而双电机高性能版的最大功率为380千瓦,最大扭矩为910牛·米,0-100公里/小时加速时间为4.7秒。首发车型搭载的电池组容量为111千瓦·时,目标续航里程分别为670公里和620公里。该车采用的是400伏电气架构设计,在直流电充电条件下最大充电功率可达250千瓦,电池从10%充至80%只需30分钟。

极星3采用前双叉臂和后整体式多连杆独立悬挂系统,标配采埃孚自适应双腔空气悬挂和采埃孚CDC连续可变阻尼控制减震器,能够根据路况实时调整减震器的软硬程度,从而实现舒适驾驶和运动驾驶的切换。此外,极星3还具备装载模式、自动配平和智能自适应模式等功能。在长途巡航时,极星3可通过TVDC双离合扭矩矢量控制断开后轴电机,以降低能耗、延长续航里程。

极星3的首发车型在成都车展上展出,展现了其卓越的性能配置和出色的设计。作为Polestar品牌的代表作,极星3有望在中国市场赢得更多消费者的喜爱和关注。

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