近日,腾势汽车发布了其11月份的销售成绩,数据表明,该品牌在11月单月销售汽车11843辆,而在今年的前11个月,腾势汽车累计销量达到115911辆。腾势汽车进一步透露,计划于12月为腾势N7车型推出NOA功能。
在2022年广州车展上接受采访时,腾势汽车的总经理兼首席共创官赵长江透漏,预计明年推出的腾势N7标准续航版,有望在来年的4月或5月达到每月5000辆的交付量。他同时预计腾势汽车在2024年的销售目标将接近20万辆。
在此次广州车展上,腾势汽车还展出了目前品牌中售价最高的车型——腾势D9 PREMIER 创始版四座,其预售价为66万元,这显示了品牌在高端市场定位上的提升。赵长江此前曾在个人社交媒体账户上透露,正在体验保时捷Panamera长轴距版和奔驰迈巴赫S级车型,意在为“明年的轿车双旗舰”做准备。
此前赵长江曾经透露信息推断,明年腾势汽车有可能推出两款旗舰级轿车。赵长江在今年成都国际车展上透露,腾势正在推进其3年8款新车的规划,这其中包括3款SUV。他还指出,在D9上市之后,品牌将推出更高层次的MPV产品。
目前,腾势已经在市面上销售了三个车型,包括腾势D9、N7和N8。其中,腾势N8作为腾势X的接班人,在今年8月5日上市,这款中大型SUV定价在31.98万至32.68万元之间,内部空间采用三排座椅设计,消费者可以选择6座的座椅配置。
对于腾势汽车未来的发展,能否达成其制定的销售目标,将会持续受到市场的关注。
长得丑但是你想得美啊
D9占了90%吧
明年会下降
n7 卖了几百台?
想不明白为什么不买别克啊合资车这可是,美国的
在藏销量了,这样明年的同比就好看了
冠军版+ dmi
腾势的ceo可以宰了卖了。换一个随随便便的985都比他强