有领克车主发布联合声明控诉领克车机系统升级问题，要求将OS N车机系统升级至Flyme Auto系统。根据声明，OS N系统自上次更新距今近一年的时间，维护及优化无实质性改变，存在频繁卡顿以及导航适配等问题，无法最大化发挥搭载8155芯片的实际性能。
LYNK OS N系统是基于8155芯片深度定制开发的，每辆车都有独特的配置，因此车机系统无法简单地从一个车型复制到另一个车型。为此，领克官方将继续优化和升级现有的LYNK OS N系统，并在第三季度进行一次大升级，增加FlymeLink的生态功能，提升系统的稳定性和流畅性，使基本功能使用体验与Flyme Auto系统保持一致。
据悉，LYNK OS N车机系统第三季度将有一次大升级，涵盖了领克所有车型，但具体的升级日期尚未公布。
对于领克车主的诉求，大家如何看待呢？欢迎留言讨论。
视频直播
领克的8155
买领克和买了油车有啥区别？
领克05phev内置行车记录仪紧急视频会丢失，升级车机，记录仪恢复初始设置，更换新存储卡都无法解决，而且无法和app同步，只能在车机上看回放，或者拔卡放电脑上看，几年了，没办法只能用第三方记录仪
领克OSN系统，2年以来没有任何长进，一直不解决BUG，不更新系统！骂的狠了，领克想了一个绝招，更新版本号（不更新系统任何内容），甚至还把国家要求的两个车主授权拿出来，单独更新了一次系统。别问我怎么知道的，领克8155车主都知道！
领克原本这个月要更新系统了，还是历史上巨大的版本更新！憋了一年的大招！还招了一部分车主内测！6月份就开始内测了！还签订了保密协议，内测结束前，透露升级内容要赔偿领克10万元！大家高兴坏了，说明这次更新的亮点太过于厉害，否则不会有这么大的动静！结果内测结束后，大家才知道，又让人大失所望了！只更新了个高德地图，还不是最新版AutoSDK750高德地图，不是这个最新版本就算了，起码给安排个高德今年2月份公开的车机地图7.5也行（有红绿灯读秒），结果你猜，高德给弄了个去年就有的7.1（银河系列去年用的旧地图),只有红灯读秒，没有绿灯读秒！被大家发现后，领克官方第一时间把“红绿灯读秒”的描述，改成“红灯读秒”，唉，你说至于不？？？还把大家最心爱的语音包给去掉了，只有冰冷的机械导航生意，你说气人不气人？再说一嘴，你用了旧版本，也要把内容做好吧？仪表盘上导航指示标挡住了路口信息和红灯读秒，一直到内测结束，都没有改好（只是缩小了一点点），大家怨声载道！本次更新还有一个最重磅的更新，那就是flyme link（类似HICAR），且不说效果不咋地，真他 妈 以为大家会为了你这个flyme link再去买个最新版魅族手机？你脸怎么这么大呢？
对于这次内测更新（已经开始第二次内测，也就是小范围公测），大家给的评价是，一坨狗屎、屎山代码！大家最终是这样的感受“领克这一年的肠梗阻（为这次更新准备了一年），在用了三个月开塞露的情况下（6月份内测到8月份），拉出了吉利集团汽车工业史上最臭的一坨大便！呵呵，憋了一年了，不臭才怪呢！
关于flmeauto系统，林总在5月初还满口讲8155芯片的车机，肯定都能更新到flmeauto系统，后来就说8155芯片算力不够，没戏了！银河系列，车的均价比领克低，定位也低，但是银河系列的车子所搭配的8155芯片就能升级到flmeauto系统，大家都很不理解！！！！
吉利那么大个厂，居然车机搞不定，我也是服。小米，蔚来，理想，小鹏，怎么新势力搞新花样跟玩似的。
观望07/08/z10的别不信，领克抛弃老车主是老传统了，820A/E03到现在8155都负优化，07/08推E04现在看着还好，现在z10推新的AMD架构，下一个就是07/08等着吧
8155 OSN的今天就是z10的明天，也是820的昨天！
十几万的银河能用上flyme auto，30几万的09却只能用残废又卡顿的osn，领克在干啥，吉利又在干啥！
买了03两年了，车机没问题啊
根据车友情况综合整理，多点赞，让官方看到
1、领克8155OSN车主最大期望：升级Flyme auto8155版车机！！
2、我们需要的是能够被公平对待，大家都知道吉利集团旗下品牌众多，但我们不希望领克的车主是最不被重视的那一批。
3、我们不需要动态桌面，只希望能有更好的团队给8155车机进行优化，提高流畅性，提升用户体验，根据不同车型，进行更加细节的差异化更新，延长8155车机的使用寿命。
4、地图导航问题：地图版本老旧，没有车道级导航，没有绿灯读秒，语音不全（但这只是很多问题中比较突出的之一，不代表其它的问题就不是问题）
5、软件商店问题：常年不见软件更新，和车机主流软件版本存在很大断层的落后。部分车主甚至都希望能够开放权限，让车主能够下载公版APP。
6、UI设计问题：WHUD界面常年不更新（和地图一样，又老又顽固），显示作用已经远远落后如今主流的hud显示界面。仪表屏UI设计很乱，很多元素都叠加在一起，影响查看，尤其是显示地图界面的时候。
领克车机的8155做出了820A的水平
领克8155芯片算力不足，银河l6的8155的算丽就足了，同样都是8155为什么银河可以用Flyme
吉利日常了 以前星瑞也是承诺每个月ota的 现在有毛线ota 唯一一个ota就是取消WiFiadb 不让车主自己装软件
不止于车，止于车机。上车先罚坐，空调都打不开，最少半分钟。所谓的商城，里面可以说是空空如也。有些人要说了，车机不就是导航和音乐吗。现在导航语音包砍了，导航的语音引擎反向更新，那个声音听着没有更新前听着舒服了，更新红绿灯倒计时功能，只给了一个红灯，属实没想到。音乐播放逻辑有问题，推荐歌单这些逻辑。为什么一定要flyme系统呢？因为经过osn这两年的打磨，大部分车主们对osn彻底失望了。没有这个金刚钻就别拦这个活。
把车机系统直接交给魅族来做就好了，给魅族投资就行了
吉利星瑞买了一年了，更新了一次车机，更新的啥内容呢？ 原来的车机虽然厂家不更新，但是车主可以自己通过调试端口安装软件，这次更新把这个端口关闭了
我选择领克，是因为独特的外观和安全理念。但车机系统、前档起雾，领克的拒不认错、区别对待，让人寒心。现在车机系统的问题，到底是成本的问题，还是对客户的重视问题，还是本身执行的难度问题，作为车主，我感觉是领克选择了节约成本，抛弃了老客户！
车机这方面还得是小鹏
吉利系车机搞这么多平台，感觉现在的07 08不久就会变成01 03的散养模式
友友们，领克这次升级搞出这么个东西来，还不给我们吃上flyme auto，只给银河系列上，同样是8155，并且银河只有6G运存，03有8G，却不配上flyme auto！一起把这个文章刷上去吧！
今年买领克，明年维权的人就是你。领克汽车，止于车机
大众车机了解一下，习惯就好
8155的车主们终究是又走了一遍820A车主们的老路
嘲笑人家比亚迪芯片，没错，比亚迪同价位车载芯片确实低端，但人家车机用起来吊打领克极氪。
领克这次系统升级，被懂车帝关注了！
领克你说你去掉了所有实体按键吧，你连最起码的流畅性都保证不了，你去掉了有何意义请问？
领克08的车机怎么样的？
算了吧，领克就是不会做车机，也从来不管老车主死活，只关心能卖出多少车而已！
尊敬的领克各位领导：你们好!
①我8月17号上午7点左右升级1.6版本，虚拟场馆功能取消了，问题是全景声里面的音乐没有一个不是VIP的!就像我明天上班就20分钟以内，还不至于那么需要VIP !而且那歌几乎没有我一首喜欢听的!最重要的是全景声音乐还不能氛围灯音乐律动!感觉添加全景声大可不必!至少可以保留虚拟场馆提供选择!
②哨兵模式能耗太高，车内升温高，看能不能优化?
③我上次反应导航的红绿灯问题说错了，是有路口红灯记秒，我的意思是能不能把绿灯也优化成提前记秒的?
④之前1.3版本出现过导航到路口就定位不准确，就是在路口左右拐弯后导航信息显示车辆还在直行，然后提示重新规划线路，大概两三秒才回到已经拐弯的线路上，提现重新规划线路途经……和店里沟通去升级了1.4.3版本，问题解决了，8月12号左右又出现了这种情况，给店里反应让去看看，提前打开高德地图日志，我的意思是上次更新版本就解决了，要不就等1.6版本，等升级好了还是一样，到路口就无法定位，请问这个是软件问题还是硬件问题?
目前就这些内容反应一下，后续使用有什么问题再反馈。
望采纳！
领克08EM-P，今天刚刚反馈的有问题大家要反馈，愿我们的领克越来越好！
的确，这么久也该更新了，为什么银河系列可以更新flyme，领克就不行？领克不是吉利中高端吗？难道定位比吉利银河还低？？？
这就是有的人说，什么年代了还要carplay，关键是厂商不可信啊！
第一批领克09phev车主现身说法：8月的车机系统更新后，发现升级前装的第三方app居然删不掉了。就这个bug开发和测试都应该拉出去枪毙
买这车的就别指望车机如何如何了，魅族那就不是做这个的，手机都没玩明白呢，否则也不至于被吉利收了，全当各种试验品，让他们慢慢测试迭代提升吧
领克说老车主不重要，都买领克了就让你们克服一下
一、高德减配版，高德导航只有红灯倒计时？绿灯的倒计时呢？路过路口知道绿灯还有多少秒，来判断是加速通过还是提前减速。二、导航界面或者主页界面直接语音控制说，播放收藏，车机听不懂。只能先说播放音乐，再说播放收藏。因为以前可以直接说播放收藏。三、座椅调节，以前是，我直接按座椅上面的实体键移动，然后就能出现位置123的选择，比如我直接选择就2就能恢复到以前存储的2；但是现在，出现的123只能选择把现在的调节另存为，无法选择之前保存好的123。这个也是便捷性的问题。虽然屏幕下滑可以去选已经调节好的123，但是没有实体键来的快捷，因为我直接一摸就出来。去下滑屏幕还得起身去按。四、车机一直现在怎么说怎么说，教车主说，领克的车主连话都不会说了吗？还是说你车机识别能力不行。以前顶部分可以显示当前播放的音乐名字或者电台频率，现在没有了，一直是显示其他试着说。
领克09的ultra号称多个智驾芯片，结果没啥效果，红绿灯提示简直没用，来回乱跳。定位中高端的领克都不如银河看看人家互联网思维，倾听客户反映，系统更新迭代特别快，我们不求天天更新，至少把发布会答应的实现了吧？把bug修复一下可以吧？
只要不嫌弃代表我都是好车友
8155 OSN的今天就是820的昨天，也是z10的明天.买领克，你真的想好了吗？
1、领克8155OSN车主最大期望：升级Flyme auto8155版车机！！ 2、我们需要的是能够被公平对待，大家都知道吉利集团旗下品牌众多，但我们不希望领克的车主是最不被重视的那一批。
领克根本就没重视老车主的需求，30w的09用的还是一坨屎一样的osn，但十几万的银河系列却全都能用上flyme auto，这叫什么事！难道这就是所谓的豪华待遇吗？
我几何 E 是 2023 年 1 月提车，现在是 2024 年 8 月中旬，但是我的车机是 2022 年 7 月的系统，并且显示已经是最新系统无法 OTA 升级。有人去 4S 升级过新版系统，但是没有一点卵区别
两年前领克还曾大力的宣传搭载了8155芯片的车机，让“止于车机”的传统破碎，结果还没到两年，“止于车机”这个传统仍在继续。所谓的全新OSN用的还是银河nos魔改的系统，结果银河nos有的功能领克却一直没有。 而且通过这次“红绿灯倒计时”只给红灯倒计时，我算是发现领克的尿性。就跟前排座椅通风只给主驾，副驾别想。完全一副你要的东西可以给你，但只能给你一个，毕竟好事不能成双。
定位是中高端产品，可是体验还不如他们的中低端产品，只是因为部分车型不是主力车型就不用维护好吗，想想当年我们这些被忽视的车主也是你们的购买主力～很多时候在想领克定位中高端应该各个方面都挺好，可是真的和新时代和智能车机差的挺多，车机就是个语音命令软件，问不了一点与操控车子以外的半句问题，一问就是你说啥，我没听懂～车机几乎不用，导航也用的手机，说底盘好吧，真的不知道怎么评价，在如今的国产汽车大爆发的时代，领克的产品力可能已经淹没在不断被刷新和颠覆的新产品的浪潮里，领克不应该做的是忽视可以为他们带来更多口碑和影响曾经被承诺的真正领克车主们，8155可以做的更好，但其实和真正的智能车机确实差得不少，如果实在行不就开放carplay也行，我用手机导航就挺好，手机听歌，手机娱乐也足够了，因为如果你真的不行，车主也不会故意为难你，但是你不是不行，你是行的，但你故意冷落了我们～
osn不只是不好用，而且每次更新都有新的bug，而老的bug没有人去修，4s点啥也没有只会重装，这个我理解，毕竟是代码方面的问题。领克app发帖没人理，私信vivi也不回就是个摆设。就算发现了bug也没有渠道能上报，简直了。
8155的车机系统更新，优化少之又少，最近更新的1.2，地图版本回退，烦请领克官方认真亲倾听用户的体验，市场检验了领克的整车性能，但同时也暴露了车机系统的缺陷，希望8155早日升级flyme auto，提升老用户的体验
一年憋了一泡大的，导航只有红灯倒计时？网易云音乐VIP还不同步？车机照样卡，不跟手，上车我得等几分钟卡，真无语啊，对比同样为8155车机芯片的吉利银河，他们6G我们8G的内存，说我们的算力不足？这让人破防
第一:别搞双标，同样的8155，银河能适配，领克却算力不够；第二:发布会承诺的事就要落实到位，别搞虚假宣传，做不到就别吹牛，务实一点；第三:不要为了OTA而OTA，进度慢不要紧，要听取用户的意见，同时也横向对比下其他品牌，做到能改立改，难改拟定计划改，改不了做出说明，只要努力了相信用户也能理解！
一年更新一次，就更新个红灯倒计时，好的语音都没了，🈶的能听？糊成什么了？反馈问题不让发出来，发出来也不会看，也不会管。一点都不上心，应该是没上过心吧。多看看车主反馈的能做成这样吗？对老车主都这样。还说和与Flyme Auto系统保持一致水平就这相差十万八千里。 领克这么干早晚要倒闭
我其实就不明白了，银河的车机和领克 osn 可以说只是换了个名称，银河能从老系统转变成flyme auto，那领克系统肯定也可以的。难道就为了保住 osn 团队的饭碗，不顾这么多老车主的想法吗？那以后谁来给领克做宣传、种草，靠直播，还是app里面的各种吹捧？