12月27日,中保研汽车技术研究院(简称“中保研”)发布了第13期汽车零整比数据。主要披露了2021年9月30日100款车型汽车零整比系数、常用配件负担指数、前保险杠皮单件零整比、前大灯单件零整比、后保险杠皮单件零整比情况。
什么是零整比?简单来说,就是将一辆新车拆解后的配件价格总和除以新车价格得出来的百分比,百分比数越高,修车养车的成本费用就越高。
在中保研公布的100款研究车型中,汽车零整比系数前十名大多以BBA为首的豪华品牌,其中奔驰占据三位,北京奔驰生产的2017款奔驰C级三厢2.0T手自一体运动版车型(指导价31.48万元)的零整比最高,达到823.87%,相当于拆件能买8辆新车。
紧随其后的是华晨宝马生产的2020款宝马X1 1.5T手自一体尊享型(指导价39.98万元),其零整比高达747.9%。而位居第三的东风英菲尼迪Q50L车型的零整比也达到了732.15%。此外,一汽丰田亚洲龙也以540.09%的零整比系数入选第十名。
通过研究100款车型公布的数据还可以发现,合资品牌车型的零整比一般要高于自主品牌。而零整比系数相对较低的包括比亚迪F3和上汽通用五菱宏光。
值得一提的是,在前大灯单件零整比排行榜中,素有“灯厂”之称的奥迪夺得前三,此外,还有奥迪A8(进口)排在第六名。
研究同时发现,本期18项常用配件中15项配件价格均值高于上期水平。
涨幅前五的常用配件为前雾灯(1.16%)、尾灯(0.72%)、散热器框架(0.51%)、倒车镜总成(0.46%)和冷凝器(0.41%)。100款样本车型中,18项常用配件价格之和与上期相比,上涨的有15个车型,下降的有10个车型,其余75个车型没有变化。而前保险杠皮、前大灯则为18项常用配件中车主维修负担较重的高价值配件,其单件零整比与上期相比没有下降,其配件价格仍处于高位水平。
找半天没找到沃尔沃
亚洲龙是什么鬼
华晨宝马生产的2020款宝马X1 1.5T手自一体尊享型(指导价39.98万元),麻烦负责任一点,这价格对吗?
你们都说奔驰不坑穷人,那为什么C级零整比最高,而不是e,s或者glc呢
Es太拉了
沃尔沃已经淡出了零整比的榜单!
这个榜单和上半年的榜单相比没什么变化呀…特别想知道我领克09的84颗矩阵大灯要卖多少钱…虽然说是终身免费质保,但是很好奇呀,奥迪奔驰都有这种矩阵大灯,好像超级贵的
亚洲龙才是真牛逼
糟了,沃尔沃彻底跌出豪华车圈,修车的时候也不是豪车了
中保研还活着啊
零整比越高说明定价低了,建议提高定价
前大灯那个表一水得奥迪,看到这蚌埠住了,迫真灯厂哈哈哈哈哈
看好国产车,争霸天下只是时间问题
国产零配件便宜,不一定非得用原装的吧
奔驰c级不坑穷人
奥迪9个半大灯一辆车
发现商机了,买辆奔驰c拆了买零件是不是暴利啊?
宝马5系全铝车身-居然比三系全身钢零整比便宜
原来我的亚洲龙是豪华车
路虎极光是多少?
好想知道领克系列的比例是多少,别的车子倒不怎么关心。。
大雅阁的零整比好像是200%多,还好还好
cc威武啊
CC零整比居然比迈腾还低,真的假的啊
越容易坏的比例越小,越不容易坏的才越贵,当然里面有点其他因素~
大众很优秀
我小西西这方面可以吹一波
可以
斯巴鲁也没上榜呢
最突出的是最后一个,一汽丰田亚洲龙
以后不要再说沃尔沃是修的时候才是豪车的了
丰田那么会赚钱真的吗?亚洲龙上榜了,凯美瑞排第几?
丰田一个减配的卤素灯200多块,换也要几千,丰田真会赚钱
华晨宝马X1.2020款1.5T尊享指导价39.38万?你是认真的吗
不坑穷人??
说ES维修保养便宜的人非蠢极坏
笑死,bba不吭穷人就算了,亚洲龙也坑穷人
亚洲龙用着普通品牌的钱混进了豪华品牌的维修费
奥迪Q5就是贵在前大灯上了,10个灯能换一部车吗
买的全险,就问你怕啥,又不是自己出钱修
我不信没有沃尔沃和捷豹路虎
各车型零整比呢?怎么看
奔驰宝马不坑穷人
一车多挣
建个拆车厂。
感谢朋友提供发财的机会,抓紧买台奔驰拆件卖吧
感谢大吉利集团,让中国人买得起,用得起,修的起沃尔沃了
cc出乎意料啊
转发了
奔驰果然不坑穷人,宝马x1屌丝车专坑穷人
哈哈
这亚洲龙都跑到豪华车里去了
都特么说斯巴鲁配件贵,没找到啊
亚洲龙成功挤进豪华零整比
沃尔沃竟然没有上榜,hahah,意外了!喷子们该怎么喷呀
路虎捷豹怎么掉队了
擦,我的就是17款改款的C,7万公里了,大保养肉疼
还要整车算上故障率
奥迪a3两个大灯一共16万。
奥迪牛 一个大灯就3万
同样的horse 同样的730为啥宝马和宝骏马不一样呢
领克零整比多少啊?
沃尔沃竟然没前列,改进了哦。宝马x1 x3,果然不低