4月15日，工业和信息化部装备工业发展中心发布了《关于开展汽车软件在线升级备案的通知》（以下简称《通知》）。
工业和信息化部装备工业发展中心官网
《通知》中明确指出，将对获得道路机动车辆生产准入许可的汽车整车生产企业及其生产的具备OTA升级功能的汽车整车产品和实施的OTA升级活动进行备案。申请主体应是汽车整车生产企业。
根据升级活动的影响评估，具体升级活动应采取分级备案：
不涉及产品安全、环保、节能、防盗等技术性能变化的相关升级活动，企业在备案后可直接开展升级。
汽车软件OTA升级前需报备
涉及产品安全、环保、节能、防盗等技术性能变化的相关升级活动，应提交验证材料，保障产品符合国家法律法规、技术标准及技术规范等相关要求。
其中，涉及《公告》技术参数变更的相关升级活动，企业应在备案前按照《公告》管理规定，向工业和信息化部申请产品变更或扩展，按流程完成《公告》产品准入后才能开展升级，保障汽车产品生产一致性。
涉及产品安全、环保、节能等技术性能变化升级，还需向工信部申请产品变更或扩展
涉及汽车自动驾驶功能（驾驶自动化分级的3级及以上）的相关升级活动，应经工业和信息化部批准。
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应该补充一条，具有联网功能的车辆应配备物理开关，用户根据需要可以切断网络控制
确实该这么弄，国内安卓厂商做了新固件还要发给谷歌认证之后才能OTA给用户呢。
现在都拿ota.都卖点了。
简直就是把消费者当猴耍。
本身你做一个成熟产品不行吗。
ota说白了就是半成品。
因为有的新能源车企私自ota 锁电 让车充不满 害怕自己三元锂电池的车起火爆炸
某车企如果想偷偷摸摸修复刹车失灵的bug，估计难了
啥都管。 升级是步步提高。。。。。
OTA应该是新增功能或者是优化功能，而有的车企做个半成品，慢慢改，美其名曰OTA，指不定哪天不改了也不升级了。
这个政策出得好
软件Bug会严重危害安全
某车企不从根本上解决存在问题的汽车，想通过升级软件糊弄消费者，这下可能行不通了。为了保护消费者合法权益，这通知下的及时！
册那，现在汽车最危险的就是刷机，好多车都已经可以刷边开车边刷剧并且自动驾驶永久不提示，这种刷机会很危险很危险
这个确实应该先备案，不然ota整天改来改去很烦
备案而已，又不是有专门机构审核
以前新车发布前都是把汽车调试的明明白白，现在搞个半成品就发布，还卖期货
恁管的可真宽
个人建议应该由政府指定部门监督下进行OTA升级！
Windows升级要不要管管啊，今天刚被qj升级到了win11
感觉搞报备就别想能批下来了…系统将万年不更新
这算是什么操作？
怎么不管手机升级呢，
OTA最危险的其实是发生大规模战争的时候，美系日系德系车一个推送，轻则不能开，重则操纵事故的发生。
这个好，厂家不能随意悄悄锁电了。
真是什么都要干涉啊
就应该这样
手机也应该这样规定。买新衣服新裤子也应该这样规定，不能随意更新衣柜，可以省好多钱。
这是个好点子
一帮老头子总有一种错觉，觉得世界需要他们的照看才能安全运行下去。
我觉得源代码应该强制备案，一旦出问题，直接查历史记录。不然车企说什么就是什么。死无对证。当然，也得保护企业的知识产权。可以加密，需要查看的时候，企业交出临时密码，检查相关内容。数字签名得对的上。
威马Ota后锁电了
备案目的是规范车企OTA行为，不能想怎么玩就怎么玩，你要怎么玩，我可以不管，但你必须让我知道你是怎么玩的。这个规定很有必要，什么OTA锁电、OTA降功率之类的，都必须告诉他，我看着你呢，给我老实点
这个工信部说的对头，赞同
特斯拉原来动能回收力度可调，后来ota一夜之间所有车都变单踏板动能回收了，老车主没处说理去
一个个在网上叫，自己去买车估计不能升级的你又不买
又给名爵HS一个不升级的理由了
这是好事吧，每次推出ota升级有关部门先检查一遍再推送给各位车主
OTA已经被互联网车企玩坏了
应该不局限OTA，通过诊断电脑刷软件的也要备案，否则下有对策。
哎，什么都报备？太逗了
管管远程的手，应该
行车数据用户随时可查
哦哦哦
最可恶的是把某些功能隐藏，需要加钱购买或者自己从淘宝刷机
这才是正确的引导，把智能汽车的推上新的台阶，为政府点赞
极氪车主哭了要，好多功能都指望ota呢
后台自动升级，你启动车辆它就开始，你知道个鬼
这个好，安全更有保障了！
当车可以随意在线升级，车就不是你的车了。
这个就是把你的原理豆讲明白才能升级么
早该如此了，否则乱升级，消费者权益和安全受影响
支持
管这么多，累不累
终于出手了
就是为了杜绝某些无良车企通过ota升级，锁定降功率的事情。
活久见
杜绝远程修改汽车电脑数据。
都2022年了，能不能出厂标配倒车雷达和影像
极氪
怕ota掩盖质量问题
管的有点宽，应该管的是用户可以自主选择老版本
那些说OTA是为了卖半成品的，完全可以在新车上市时不买这些车，等2年后OTA都成熟后再买。甚至就直接抵制这些品牌，回去买那些万年无法更新的“成熟车型”。
汽车我喜欢一启动就走，最烦每次开机前提示升级
奇瑞直接骚操作，汽车配置单把OTA删掉，系统升级，去售后用U盘升
管天管地
这个主要针对特斯拉
OTA就是把车机搞得越来越卡，最后有可能会推出升级车机电脑的厂家活动
吉利：太好了，这次不是我不给你升哈，国家不让
这样一刀切不可取 只要不是负优化就可以了 每次升级些什么内容 必须告知用户 升不升级决定权利在用户 其他人无权干涉吧
对于新能源，OTA锁电应该查处
就算不OAT，等你保养的时候偷偷给你升级还不是一样？
支持，如果在不管管，所有车企都学会发布会上吹大牛，实际交付给用户一半功能都没有，美其名曰后期通过OTA方式开通，让用户当试验品。就该出厂时候把所有功能都实现，ota作为一个优化的补充，而不是用来给用户画饼，随意更改用户车辆功能。
这个升级好像是提示用户去的吧
一些车企，测试，公开车试等等，它会把车调的高性能等等，再通过宣传让大家觉得车很好，但是这样会很伤硬件寿命，日常容易出问题。所以会在你买车不久，来个ota升级，对车做各种限制，以减少故障，然后完全达不到宣传中的性能。
车企不能再随意OTA，工信部：汽车软件升级需备案
4月15日，工业和信息化部装备工业发展中心发布了《关于开展汽车软件在线升级备案的通知》（以下简称《通知》）
具体升级活动应采取分级备案：
不涉及产品安全、环保、节能、防盗等技术性能变化的相关升级活动，企业在备案后可直接开展升级
涉及产品安全、环保、节能、防盗等技术性能变化的相关升级活动，应提交验证材料，保障产品符合国家法律法规、技术标准及技术规范等相关要求。
其中，涉及《公告》技术参数变更的相关升级活动，企业应在备案前按照《公告》管理规定，向工业和信息化部申请产品变更或扩展，按流程完成《公告》产品准入后才能开展升级，保障汽车产品生产一致性。
涉及汽车自动驾驶功能（驾驶自动化分级的3级及以上）的相关升级活动，应经工业和信息化部批准。
就比亚迪dmi
OTA后车机出广告就离谱
那沃尔沃完蛋了。最差的车机当之无愧！！！