近日，上汽集团披露了旗下各子公司今年6月生产经营情况及产销快报。从各公司表现来看，旗下合资公司和自主品牌在6月均呈现不同程度下滑，除商用车板块和海外市场表现外，其余都不太乐观。

具体来看，两大合资公司上汽大众和上汽通用在6月产销均受到供应链的影响大幅下滑。其中，上汽大众在6月完成产销分别为6.8万辆和6.5万辆，同比下滑近50%。上汽通用6月产销为9.0万辆和8.5万辆，同比分别下滑35.3%和34.3%。上汽乘用车则同比微跌，6月产销分别为4.4万辆和4.7万辆。

同样，尽管宏光MINIEV最近几个月销量均能保持在2.5万辆以上，但上汽通用五菱在6月产销均出现了下滑，分别为8.9万辆和9.3万辆，同比下滑19.8%和25%。

国内公司在6月保持增长的主要有上汽大通和南京依维柯。上汽大通在6月产销分别达到1.9万辆和2.0万辆。南京依维柯在6月产销则分别为3265辆和3000辆。另外，在海外市场方面，上汽通用五菱印尼公司和名爵印度公司均在6月保持增长。

值得注意的是，上汽集团董事长陈虹在前不久召开的股东大会上表示，7月下旬芯片的供应短缺问题可以缓解，6月份全国各家整车厂都有困难，三季度开始基本会恢复正常。上汽集团总裁王晓秋也谈到，芯片短缺至少造成了集团60万台批发销量的减少，预计今年集团零售销量要比大盘高3%左右。

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