近日，中保研公布了2022年最新一轮碰撞测试成绩，参与此次碰撞测试的车型共有7款，包括别克昂科威S、别克GL8陆尊、特斯拉Model Y、丰田C-HR、日产新奇骏、雪铁龙天逸C5 AIRCROSS，以及坦克300。

备受瞩目的特斯拉 Model Y结果出炉，车内乘客安全、车外行人安全、车辆辅助安全三项获得最高评价，优秀（G），这三项同时评价优秀的，还有丰田C-HR、坦克300、日产全新奇骏。

应该说特斯拉 Model Y的整体安全性还是非常棒的，不过遗憾的是耐撞性和维修经济性得分为最低级别，较差（P）。

从二级指标分值看，结构耐撞性和可维修性评价为一般（M），说明不耐撞，出事就是较大事故；维修经济性评价为较差（P），说明维修费用高昂。这从2021年底，保险公司大幅上调了特斯拉 Model Y保费，就可见一斑。

为何特斯拉 Model Y不耐撞、且维修经济性差呢？这要从Model Y的白车身结构说起。

特斯拉在Model Y车型，开始尝试一体压铸结构件，按马斯克的话来说，这将是“汽车车身工程的一场革命”。一体压铸结构件的有何价值，能让马斯克如此的推崇呢？

一句话总结，买车更便宜，开车更安全，但维修成本很高！

传统车架（白车身）由几百个铸造零件焊接而成，特斯拉计划通过大型压铸机，一次压铸成型。目前Model Y仅是后底板位置，零件整合压铸，并采用全铝铸件，将原本70多个零件，变成2个零件，未来甚至会合为1个零件。

如此一来，焊接工人的需求大幅减少，生产成本降低，特斯拉官方预计Model Y可节省20%的生产成本。

同时，车辆安全性也会大幅提升，一体化车身可以在事故中更好地吸收撞击能量。

但副作用也来了，过去一次小碰撞，只需要更换被撞零件，一体化车身则需要整体更换，这维修成本能不高嘛！

不过受影响最大的还不是Model Y车主，而是追尾肇事者，因为Model Y一体化成型的后地板大致是燃油车油箱位置，只有追尾事故，才容易伤及此处。

最后，给所有车主提个醒，遇见Model Y千万不要追尾，三者险没买足，真可能赔不起！

本文为“车评网”原创，作者：柳丹燕，编辑：田淼，未经允许不得转载。关注“车评网”，专注汽车行业深度报道。

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• MZ870806 1个月前

  命重要？还是钱重要？

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• 老四芭蕉 1个月前

  阅读理解很重要！

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• 努力改掉暴脾气 1个月前

  高速行驶中突然失去动力和刹车失灵哪个更危险？

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• 快乐的闲鱼 1个月前

  留着命吧……

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• Poniamo 1个月前

  所以保险贵咯

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• 長樂未央604 1个月前

  转发了

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• Jaandja 1个月前

  追尾其实多数是后车全责，让后车去付钱维修啊！所以千万不要追尾modelY

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• 坚持下去不松懈 1个月前

  特斯拉不行的话还有哪个行。

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• 江南寻梦入洪荒 1个月前

  这个不用提醒我早就养成习惯了，不管特斯拉在前面还是后面，我都会主动变道。

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• 佛法无边行者2021 1个月前

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• 卡八斯基 1个月前

  啥也不说，直接上图

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• 该用户已注册666晓哥 1个月前

  垃圾车，我钱不够绝对不会买的

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• 啦啦哗哗啦啦 1个月前

  命比钱重要吧。反正有保险

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• 走光奥特曼 1个月前

  标题带立场

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• 你自骑鲸去后 1个月前

  随便怎么说，马斯克不会充值的

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• Vr毌 1个月前

  中保研是什么机构

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• 宿黎 1个月前

  你怎么不说安全性都是优？

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• 无双轮船cX 1个月前

  现在三者险都最少一百万，怎么赔不起！

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• 视觉思索 1个月前

  以前说前车怕特斯拉刹不住被追尾，见特斯拉后面来就变道让路。现在说特斯拉修费太贵追尾不起，见特斯拉在前面，后车赶紧变走贱道。哈哈，这么说，有特斯拉在路上，前后无车，孤独地走在专用车道上

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• 极速明月s 1个月前

  100万还不够买个Y？

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• baoz320 1个月前

  最后，给所有车主提个醒，遇见ModelY千万不要追尾，三者险没买足，真可能赔不起！

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• 神经病晚期o 1个月前

  好家伙这标题节奏带的，我直呼好家伙

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• 69498406 1个月前

  标题党

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• TABCAFE 1个月前

  又不是不能开

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• 躺平而又特立独行 1个月前

  长续航Y首年保费共计7300，未出险，第二年保费共计4800，这个保险价格还可以接受的吧，作为30w级别的车子

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• 卡八斯基 1个月前

  这个车评网，主题鲜明，立场坚定，我可以把它拉黑了，绝对充值了，我对这句话负责。

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• 尊尚和天下 1个月前

  为什么不买华为汽车，不买比亚迪汽车，简直吊打碾压特斯拉。

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• 歪脑看天下 1个月前

  还好特斯拉足够便宜。如果像牛马一个水平就要命了。
  牛马车主也知道躲其它车辆，特斯拉太快了容易上头，一旦钻进车流可是不好说。

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• 天行健_199749 1个月前

  自从中保研事件后，中保研再也没有公信力了

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• 德水香林六道题 1个月前

  一体成型，安全系数高。

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• 维扬小虎币 1个月前

  典型的避重就轻，碰撞等级高避而不谈

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• Chris118042783 1个月前

  一堆好的不说，专门黑。。。

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• 诚承一 1个月前

  一体化厂家节省成本，但后期维修贵，贵倒没事，消费者反正有保险，但很多消费者担忧的是保险嫌换件贵而不给换，强制维修，然后导致结构强度不达标埋下隐患

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• 哪吒电瓶车 1个月前

  我100万3者保险赔不起y了？

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• 马建旗621 1个月前

  哈哈，耐撞经济型，这个词是谁发明出来的？实在是高啊

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• 国士百里 1个月前

  反正撞了是对方陪，关特斯拉车主啥事

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• 有趣的饼干P 1个月前

  我不再相信中保研

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• 六楼没蚊子 1个月前

  我后驱版6700

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• 时尚芭莎小怼怼 1个月前

  特斯拉用来开没问题。就是不能出事故，出问题。
  要么是车主的问题，要么就是车毁……，要么就是高额的维修费~

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• 地铁直男 1个月前

  特斯拉车主不需要维修，直接换新

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• 走走看看多想想 1个月前

  嗯，保险公司还需要点时间就会反应过来了

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• MustangGTv8 1个月前

  @特斯拉法务部

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• 无状态Vv 1个月前

  好歹也是起步三十万的车 维修哪有便宜的

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• 学会学好英语 1个月前

  认可我们的车评，角度的确刁钻

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• 非黑即白617 1个月前

  刹不住车我忍了，现在连铁皮也减配了，直接糊一层牛皮纸不好吗？

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• 145107999 1个月前

  谁三者险没30W呀？

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• 瑞丰科技 1个月前

  坐标南京，modely首保7100元左右平安保险。明年大概在4000多元。

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• 伊瑟拉111 1个月前

  在乎维修费用，不买车险的才是极品！不耐撞为的就是保护乘客，去看看F1哪辆车是耐撞的？

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