据彭博社报道,日前,大众汽车集团(中国)董事长兼首席执行官贝瑞德(Ralf Brandstaetter)在接受《德国商报》采访时表示,大众集团计划今年在中国销售330万辆汽车。这一销量目标虽然与2021年持平,但是较此前给出全年385万辆的销量目标下降了14.3%,预计占到整个新车市场份额的16%。
根据大众集团公布的数据,今年前十个月大众集团在中国市场累计交付新车262.21万辆,同比下滑5.9%。其中,今年10月交付新车26.34万辆,同比增长11.3%。据了解,今年7月大众集团还重申了早些时候制定的在华销量目标,但是由于供应链紧张和疫情防控原因,大众集团不得不对该目标进行调整。
不过,贝瑞德也表示,大众仍将致力于投资中国市场。他指出,如果大众集团现在不对中国市场进行更多投资,三年后将无法再在这一全球重要市场上发挥作用。值得一提的是,大众集团旗下软件公司CARIAD宣布投资约24亿欧元(约合人民币168亿元)与地平线成立合资企业,以此加快面向中国市场的高级驾驶辅助系统和自动驾驶系统开发进程。贝瑞德也强调,这是大众集团进入中国40年来最大的一笔单项投资,本土研发将赋予集团更多的自主权,进一步巩固在中国市场的领先位置。
到12月比亚迪的销量达到28万辆,是不是就可以和两个大众PK了?
日系德系都是走下坡路,无法阻挡。
车机要是好一点,这款这么漂亮的轿车我还是愿意选择的
这个车比较高级
预计明年会有断崖式下滑,大众在中国的好日子到头了
车是好车,可惜黑心棉个沥青止震板,车内太臭了,
垃圾老外货
mp4车机系统该升级了,ui是10年前的
大众神车
原来拍扁了,都是为了换灯啊